Cẩu Bánh Lốp 1600 Tấn XCMG XCA1600 – Siêu Cẩu Di Động Lớn Nhất 2026

Trang chủ › Cẩu bánh lốp › Cẩu bánh lốp 1600 tấn XCMG XCA1600

Cẩu bánh lốp 1600 tấn XCMG XCA1600 là dòng siêu cẩu di động lớn nhất thế giới hiện nay – tải trọng nâng định mức 1.600 tấn, chiều cao nâng tối đa 155 m, hệ thống truyền động 8 trục 18x16x18. Đây là lựa chọn hàng đầu cho các dự án điện gió, dầu khí, hóa dầu và hạ tầng siêu trọng tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á năm 2026.

▶️ Bảng Thông Số Kỹ Thuật Cẩu Bánh Lốp 1600 Tấn XCMG XCA1600

▶️ Hệ Thống Cần Nâng – Sức Mạnh Vươn Cao 155 m

XCA1600 được trang bị hệ thống cần nâng tối tân, cho phép vươn tới độ cao 155 m – đủ để lắp đặt cánh tuabin gió cỡ lớn trên địa hình đồi núi phức tạp.

✔️ Cần Chính (Main Boom)

Cấu trúc hàn hình chữ "U" gồm 7 đoạn, chiều dài thay đổi từ 18,4 m đến 92,4 m. Thiết kế module hóa giúp lắp dựng nhanh, phù hợp với địa hình hẹp và tiến độ thi công gấp.

✔️ Hệ Thống Cần Phụ (Jib)

• Wind Power Jib: 27,5 m / 39,5 m / 51,5 m (loại 27,5 m có khả năng tự gập – tối ưu cho dự án điện gió)
• Luffing Jib (cần phụ biến thiên): Dạng giàn, chiều dài từ 18 m đến 84 m, linh hoạt điều chỉnh góc làm việc trong không gian hẹp

✔️ Thiết Bị Siêu Nâng (Super Lifting)

Cấu trúc hình chữ "Y" tăng cường mô-men xoắn đáng kể. Mô-men xoắn tối đa đạt 31.360 kN·m – con số kỷ lục trong phân khúc cẩu bánh lốp toàn địa hình toàn cầu.

▶️ Khả Năng Vận Hành Địa Hình – 8 Trục 18×16×18

Là dòng cẩu địa hình toàn phần (All Terrain Crane), XCA1600 có thể di chuyển trên mọi loại địa hình phức tạp và đạt tốc độ cao trên đường trường – không cần xe vận chuyển riêng trong nhiều trường hợp.

✔️ Động Cơ Daimler V8 – Nhập Khẩu Đức

• Model: Daimler OM502LA.E3B/1 V8
• Công suất: 482,2 kW tại 1.800 r/min
• Mô-men xoắn cực đại: 3.000 N·m tại 1.300 r/min
• Tiêu chuẩn khí thải: China V

✔️ Hộp Số ZF Đức – Điều Khiển Điện Tử

Hộp số nhập khẩu ZF (Đức), hỗ trợ 12 số tiến, 2 số lùi, vận hành thủ công hoặc tự động (MT/AT). Phù hợp cả di chuyển trên công trường lẫn di chuyển đường dài tốc độ cao.

✔️ Hệ Thống Treo Khí Nén – Dầu KESSLER

• Toàn bộ 8 trục sử dụng hệ thống treo khí nén – dầu của KESSLER (Đức)
• Tự động điều chỉnh độ cao thân xe và giảm chấn tối ưu
• Khả năng leo dốc: 60% – phù hợp vùng núi và công trường ngoài khơi

✔️ Chân Chống Hình Chữ X – Ổn Định Tuyệt Đối

Chân chống cấu trúc hình chữ "X", mở rộng tối đa 13 m × 13 m. Thời gian thu/xả chân chống ≤ 240 giây. Bảo đảm độ ổn định tuyệt đối khi nâng tải trọng siêu lớn trên mọi nền đất.

▶️ An Toàn Vận Hành – Tiêu Chuẩn Công Nghệ Châu Âu

✔️ Hệ Thống Giới Hạn Mô-men Xoắn (LMI)

• Cảnh báo âm thanh và hình ảnh khi sắp vượt tải
• Chức năng ghi nhớ và tự chẩn đoán lỗi
• Ngắt tự động bảo vệ thiết bị và người vận hành

✔️ Các Thiết Bị An Toàn Bổ Sung

• Van cân bằng và van tràn thủy lực
• Khóa thủy lực hai chiều
• Giới hạn chống đập cáp tự động
• Máy đo gió tích hợp – hoạt động an toàn khi gió ≤ cấp 5 (14,1 m/s)
• Đối trọng tổng: 235 tấn, hỗ trợ 12 tổ hợp cấu hình khác nhau

✔️ Buồng Lái Hiện Đại – Xoay 20°

▶️ So Sánh XCA1600 Với Các Dòng Cẩu Siêu Trọng XCMG

▶️ Ứng Dụng Thực Tế – Ngành Điện Gió và Siêu Trọng

XCA1600 được thiết kế tối ưu cho các dự án đòi hỏi nâng tải trọng cực lớn ở độ cao vượt trội. Tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á 2026, nhu cầu tập trung vào:

✔️ Lắp Đặt Tuabin Điện Gió Ngoài Khơi và Trên Đồi

✔️ Dự Án Dầu Khí và Hóa Dầu

Nâng hạ module thiết bị nhà máy lọc dầu, bồn chứa siêu lớn, cột tháp chưng cất có trọng lượng hàng trăm đến hơn nghìn tấn – tất cả trong một lần cẩu duy nhất.

✔️ Hạ Tầng Cầu Đường và Công Trình Đặc Biệt

Lắp dầm cầu siêu dài, di dời thiết bị nhà máy năng lượng, xây dựng công trình kiến trúc đặc biệt đòi hỏi thiết bị nâng hạ có mô-men xoắn vượt trội.

▶️ Tại Sao Chọn Việt Nhật Corp – Đại Lý Chính Hãng XCMG

▶️ Tham Khảo Thêm – Dòng Cẩu XCMG Khác

▶️ FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp Về Cẩu Bánh Lốp 1600 Tấn XCMG XCA1600

📅 Cập nhật: Tháng 5/2026 | Từ khóa: cẩu bánh lốp 1600 tấn, XCMG XCA1600, cẩu siêu trọng, cẩu điện gió