Xe tải Dongfeng L315 gắn Cẩu Soosan SCS1015LS - Sức nâng 12 tấn

Xe tải Dongfeng L315 (DFH1310A3) 8x4 gắn cẩu Soosan SCS1015LS TOP 12 tấn là cấu hình xe 4 trục kết hợp cẩu tự hành 12 tấn, dùng để tự bốc dỡ và lắp đặt tải nặng ngay tại công trình mà không cần thuê cẩu ngoài. Bốn con số quyết định: sức nâng 12.000 kgf tại bán kính 2 m, mô-men 36 ton.m, bán kính làm việc 2,0 – 20,7 m, chiều cao nâng móc 23 m trên mặt đất.

Phù hợp khi: tải nặng thường nằm ở bán kính 2–6 m (4–12 tấn), cần vừa chở vật tư vừa tự cẩu; công trình phân tán nên thuê cẩu bánh lốp theo ca không kinh tế.

Không phù hợp khi: tải nặng phải với xa trên 10 m (ở 20,7 m chỉ còn 1.030 kgf); hoặc chỉ cần cẩu hàng dưới 8 tấn — khi đó nên xem xe tải gắn cẩu 7–8 tấn. Gọi 0918 666 480 để đối chiếu cấu hình thực tế.

"SCS1015LS TOP là cẩu 36 ton.m dành cho xe nền có tải hữu ích từ 11 tấn trở lên. Đặt trên chassis 4 trục GVW 31 tấn, cấu hình này thiên về nâng nặng ở tầm gần và trung — không phải giải pháp với xa."

Điều khiến Dongfeng L315 gắn cẩu SCS1015LS 12 tấn khác biệt

Phần lớn xe cẩu 12 tấn trên thị trường dùng cần 4–5 đoạn. SCS1015LS TOP dùng cần hộp 6 đoạn, thu còn 5,6 m và vươn 20,7 m — nghĩa là xe đứng một chỗ vẫn phủ được nhiều điểm hạ tải, giảm số lần thu chân chống và di chuyển. Cộng thêm cáp 19×7 chống xoắn (tải không tự quay khi treo lơ lửng) và khóa xoay thủy lực + phanh trục vít tự khóa — ba chi tiết này quyết định thời gian mỗi ca cẩu nhiều hơn con số 12 tấn ghi trên tem.

Cẩu Soosan SCS1015LS TOP — cần hộp lồng 6 đoạn.

1. Tải nặng nhất bạn cẩu là bao nhiêu và ở bán kính bao nhiêu mét? Nếu trên 6 tấn ở tầm ngoài 6 m, cấu hình 12 tấn này đã sát giới hạn.

2. Bạn có chở vật tư kèm theo không? Nếu chỉ cẩu mà không chở, xe 4 trục GVW 31 tấn là dư thừa chi phí.

3. Mặt bằng có đủ chỗ duỗi chân chống 6,18 m (chân trước) không? Không đủ chân chống thì không được dùng hết bảng tải.

4. Bạn đã có thợ vận hành cẩu có chứng chỉ chưa? Nếu chưa, cần tính vào kế hoạch đào tạo trước khi nhận xe.

Dongfeng L315 gắn cẩu Soosan SCS1015LS — ảnh thực tế.

• Tải giảm nhanh theo tầm với: ở 20,3 m chỉ còn 1.030 kgf — không dùng cấu hình này cho công việc "nặng và xa".
• Chân chống sau là hạng mục tùy chọn: nếu không đặt, trọng lượng cẩu là 5.140 kg và độ ổn định phía sau khác với bảng tải công bố kèm chân sau.
• Cần mặt bằng cho chân chống: chân trước duỗi tới 6,18 m; nền yếu phải kê tấm chống lún.
• Xe 4 trục tổng tải 30 tấn chịu ràng buộc tải trọng cầu đường và lộ trình; cần kiểm tra tuyến trước khi nhận việc.
• Tốc độ trong catalogue đo ở điều kiện không tải, lưu lượng dầu danh định — thực tế có tải sẽ chậm hơn.

Vinaincon — xe phục vụ công trình xây lắp, đến 2026 vẫn đang khai thác tốt

Công ty Vinaincon đầu tư cấu hình Dongfeng L315 gắn cẩu Soosan SCS1015LS 12 tấn để phục vụ các công trình xây lắp của chính đơn vị — vừa chở vật tư kết cấu đến chân công trình, vừa tự hạ tải và lắp dựng tại chỗ mà không phải thuê cẩu ngoài theo ca.

Đến năm 2026, xe vẫn đang được sử dụng bình thường trong đội cơ giới phục vụ sản xuất. Với thiết bị nâng, vòng đời khai thác nhiều năm liên tục trên công trường là thước đo đáng tin hơn mọi cam kết trên tặng phẩm: cẩu vẫn giữ được bảng tải, kết cấu chân chống và hệ thủy lực đủ điều kiện kiểm định định kỳ.

12.000 kgf chỉ tại bán kính 2,0 m với cần thu 5,6 m. Ra 4 m còn 8.400 kgf, 6 m còn 6.000 kgf, 10 m còn 2.950 kgf (cần 13,1 m).

Chiều cao móc tối đa 23 m trên mặt đất (20,7 m dưới mặt đất, cáp 6 nhánh); bán kính làm việc 2,0 – 20,7 m; góc nâng cần 0°–81°.

Sát xi có buồng lái Dongfeng DFH1310A3, cấu hình 8x4, động cơ Cummins ISL9.5-315E51A 232 kW Euro 5, hộp số 9JSD135T-B 9 cấp; xe hoàn thiện tổng trọng lượng 30.000 kg, tải chở 11.500 kg.

Xe hoàn thiện đăng ký tải trọng cho phép chở 11.500 kg, tự trọng 18.370 kg, tổng trọng lượng 30.000 kg. Trong tự trọng đó, sát xi chiếm 9.750 kg và cẩu SCS1015LS chiếm 6.510 kg. Đây là tải chở trên thùng, khác với tải nâng của cẩu.

Theo tài liệu Soosan, chân chống sau là hạng mục tùy chọn (duỗi 2,34 – 5,0 m). Có chân sau, trọng lượng cẩu 6.510 kg; không có, còn 5.140 kg nhưng độ ổn định phía sau giảm — nên lắp nếu thường cẩu tải nặng phía sau xe.

Được. Danh mục tùy chọn của nhà sản xuất gồm jib 4 m loại gập, tời phụ 2.000 kgf, điều khiển từ xa, bộ móc và quả đối trọng, cảnh báo cuốn cáp quá hành trình.

Giá thay đổi theo phương án thùng, option cẩu và thời điểm nhập xe nên báo theo từng đợt. Gọi 0918 666 480 để nhận giá và tình trạng xe sẵn có hiện tại.

▶️ Cần Tư Vấn Đúng Cấu Hình Trước Khi Chốt Đơn

Cho chúng tôi biết tải nặng nhất, bán kính làm việc và loại vật tư bạn thường chở — chúng tôi đối chiếu bảng tải và cho biết cấu hình Dongfeng L315 + SCS1015LS có đủ hay nên chuyển nhóm khác.

Tại sao chọn VietNhatCorp

• ✅ Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Việt Nhật, thành lập 2013 — hơn 10 năm làm xe chuyên dùng
• ✅ Tư vấn dựa trên bảng tải của nhà sản xuất, không hứa quá thông số
• ✅ Đối chiếu hồ sơ kiểm định và hồ sơ hoàn công của từng chiếc xe trước khi bàn giao
• ✅ Hỗ trợ trọn gói đăng ký, đăng kiểm, kiểm định thiết bị nâng
• ✅ Kết nối ngân hàng và công ty tài chính cho phương án trả góp
• ✅ Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng cẩu Soosan khi nhận xe
• ✅ Xưởng và văn phòng tại 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội

THÔNG TIN LIÊN HỆ

• 🌐 Website: www.vietnhatcorp.net
• 🎯 Zalo: 0918 666 480
• 📞 Hotline: 0918 666 480
• 📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
• ▶️ Youtube: youtube.com/@chuyendungvietnhat
• 🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội