Dongfeng B180 Gắn Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 – Sức Nâng 5 Tấn

Dongfeng B180 gắn cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 — nâng 5.000 kg tại tầm với 2,5 m.

Dongfeng B180 gắn cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 là xe tải cẩu 4×2, kết hợp xe nền Dongfeng DFH5160XXYBX5Y với cẩu tự hành 4 đoạn cần HLC-5014, sức nâng lớn nhất 5.000 kg tại tầm với 2,5 m. Xe dành cho đơn vị cần vừa chở hàng vừa tự nâng hạ vật tư nặng tới 5 tấn mà không phụ thuộc cẩu bãi — bốc dỡ ống cống, cấu kiện bê tông, máy móc công nghiệp, vật liệu xây dựng tại công trình chưa có cẩu tháp hoặc cẩu tự hành riêng.

Dùng đúng nhất khi công việc nằm trong bán kính 2,5–8,3 m và tải nâng dưới 5.000 kg: kho bãi, công trình dân dụng, lắp đặt thiết bị cỡ vừa, tuyến hạ tầng cần chở vật tư kèm tự bốc xếp hai đầu tuyến.

Chưa phù hợp nếu bạn cần nâng vật nặng trên 5.000 kg ở tầm gần, cần bán kính làm việc trên 10,7 m, hoặc thi công trên mặt bằng không đủ diện tích mở chân chống tới 4,17 m. Với các nhu cầu đó, nên xem dòng cẩu tải trọng lớn hơn trong cùng hệ Hyundai Everdigm.

🐄 Điều khiến Dongfeng B180 HLC-5014 khác biệt

Trang này công bố bảng tải trọng cẩu theo đủ 5 mốc tầm với thực tế — 2,5 m / 3,5 m / 5,9 m / 8,3 m / 10,7 m — thay vì chỉ nêu con số 5.000 kg trên tên model, để bạn tính đúng khả năng cẩu cho công việc cụ thể trước khi đặt xe. Bằng chứng: (1) giấy chứng nhận kiểu loại số 12049/NVIC09-01/26-00 cấp 11/08/2026 theo QCVN 09:2024/BGTVT, hiệu lực tới 18/08/2029; (2) toàn bộ khối lượng, kích thước bao và lòng thùng trong bài lấy đúng theo giấy chứng nhận này; (3) mọi điểm số liệu lệch so với bản công bố cũ năm 2022 được nêu công khai tại khối giới hạn phía dưới, không giấu con số cao hơn.

▶️ Điểm nổi bật

Chân chống 2 chân, độ mở 2,27–4,17 m — nền tảng ổn định khi nâng tải gần mức tối đa.

• ✅ Cẩu 4 đoạn cần: kết cấu ống lồng dạng hộp lục giác, sức nâng 5.000 kg tại 2,5 m, chiều cao móc cẩu tới 12,9 m.
• ✅ Góc quay 360° liên tục: tốc độ 2 vòng/phút, xoay hết vòng không phải đảo chiều, thao tác gọn trong không gian hẹp.
• ✅ Bơm thủy lực kép 47+47 lít/phút: áp suất 350 kgf/cm², vươn hết 7,2 m cần trong 17 giây, móc cẩu chạy 14 m/phút.
• ✅ Thùng hàng 6.600 mm: chở 6.600 kg vật tư trên cùng chuyến với thao tác cẩu, không cần điều thêm xe.
• ✅ Động cơ ISB180 50, 132 kW: 6 xi lanh thẳng hàng tăng áp 5.900 cm³, đủ công suất trích cho bơm cẩu khi vừa chạy vừa thao tác.
• ✅ Hồ sơ pháp lý mới: xe nền lắp ráp trong nước bởi Công ty TNHH DK VINA MOTOR, giấy chứng nhận kiểu loại hiệu lực tới 18/08/2029.

* Nguồn: giấy chứng nhận kiểu loại 12049/NVIC09-01/26-00 cấp 11/08/2026, thay thế giấy chứng nhận cũ số 1896/VQ09-01L22-00 cấp 02/11/2022; phần cẩu đối chiếu tài liệu kỹ thuật chính hãng HLC-5014. Mục ghi "Đang cập nhật" là mục chưa có nguồn chính thức.

* Trị số áp dụng khi chân chống mở hết và mặt bằng bằng phẳng. Mặt bằng hẹp buộc giảm tải theo khuyến cáo nhà sản xuất.

▶️ Vì sao các thông số này quan trọng

✔️ Bảng tải trọng theo tầm với quyết định xe có làm được việc hay không

Sức nâng của cẩu tự hành giảm dần khi cần vươn xa: 5.000 kg tại 2,5 m nhưng chỉ còn 990 kg ở 10,7 m. Nghĩa là một tấm bê tông 2 tấn nằm cách thành xe 6 m thì cẩu này không nâng được, dù tên model ghi 5 tấn. Hãy lấy khoảng cách thực tế từ tâm bệ cẩu tới vị trí hạ tải, rồi tra đúng dòng trong bảng trên trước khi chốt xe.

✔️ Độ mở chân chống 2,27–4,17 m là điều kiện của mặt bằng

Chân chống mở hết mới cho phép nâng tới mức tải ghi trong bảng. Công trình trong hẻm, sát tường hoặc trên lề đường hẹp thường chỉ mở được mức trung gian, khi đó phải giảm tải. Nếu địa bàn của bạn phần lớn là mặt bằng chật, hãy tính trước mức tải thực dùng chứ không lấy con số 5.000 kg.

✔️ Bản thân 9.205 kg và tải hàng 6.600 kg là con số cần cân nhắc

Khối lượng bản thân 9.205 kg cộng tải hàng cho phép 6.600 kg cho tổng khối lượng toàn bộ đúng 16.000 kg. Cẩu chiếm một phần tải trọng của xe, nên tải chở hàng thấp hơn xe thùng cùng cỡ. Nếu bài toán chính là chở nhiều hơn cẩu, nên xem xe nền tải lớn hơn cùng cẩu HLC-5014.

✔️ Bơm kép 47+47 lít/phút và công suất 132 kW đi cùng nhau

Bơm thủy lực lấy công suất trích từ động cơ. Động cơ ISB180 50 công suất 132 kW đủ dư để cấp cho bơm kép 47+47 lít/phút ở áp suất 350 kgf/cm², nên chu kỳ cẩu không bị ì khi tải gần mức tối đa — vươn hết 7,2 m cần trong 17 giây, móc cẩu 14 m/phút. Đây là yếu tố quyết định số lượt cẩu hoàn thành trong một ngày công.

▶️ Tính năng vận hành thực tế

Tay trang điều khiển đặt bên hông cẩu — người vận hành quan sát trực tiếp vùng hạ tải.

Cụm điều khiển đặt bên hông cẩu cho phép người vận hành đứng ở vị trí nhìn thẳng vào vùng hạ tải, giảm phụ thuộc vào người ra tín hiệu — đáng kể khi làm việc trong kho hoặc giữa lối đi hẹp. Góc quay 360° liên tục ở tốc độ 2 vòng/phút giúp chuyển tải từ thùng xe sang vị trí lắp đặt mà không cần đảo chiều cần.

Cần 4 đoạn dạng ống lồng hộp lục giác thu gọn khi di chuyển, giữ chiều cao tổng thể 3.605 mm để xe qua được phần lớn cổng công trình và bãi tập kết. Tời cáp Ø10 × 75 m dùng mô tơ thủy lực kèm hộp giảm tốc và phanh cơ khí, giữ tải khi ngừng thao tác giữa chu kỳ.

Phần xe nền giữ cấu hình vận tải quen thuộc của Dongfeng B180: hệ lái trục vít – ê cu bi có trợ lực thủy lực, phanh tang trống khí nén, phanh đỗ lò xo tích năng, lốp 10.00R20 — bộ phụ tùng phổ thông, dễ tìm ở gara tỉnh khi xe chạy tuyến dài.

📞 Nhận báo giá Dongfeng B180 gắn cẩu HLC-5014 — Giá cập nhật theo đợt

🧭 4 câu tự kiểm trước khi chốt

1. Bạn cần chở hàng đồng thời tự nâng hạ vật tư tới 5.000 kg mà không thuê cẩu ngoài?
2. Tầm với thực tế của công việc có nằm trong khoảng 2,5–10,7 m?
3. Mặt bằng thi công có đủ rộng để mở chân chống tới 4,17 m?
4. Tải chở hàng 6.600 kg có đủ cho khối lượng vật tư mỗi chuyến của bạn?

▶️ Ứng dụng theo lĩnh vực

✔️ Thiết bị và phụ kiện kèm theo

• 🛡️ Tời cáp Ø10 × 75 m — mô tơ thủy lực, hộp giảm tốc, phanh cơ khí giữ tải.
• 🛡️ Tay trang điều khiển cẩu đặt bên hông, quan sát trực tiếp vùng hạ tải.
• 🛡️ Bơm thủy lực kép 47+47 lít/phút, áp suất làm việc 350 kgf/cm².
• 🛡️ Thùng dầu thủy lực 50 lít, phục vụ chu kỳ cẩu liên tục.
• 🛡️ Chân chống chính 2 chân, độ mở 2,27–4,17 m.
• 🛡️ Thùng lửng 6.600 × 2.350 × 600 mm chở kèm vật tư.
• 🛡️ Móc cẩu, gông cáp và bộ dụng cụ theo xe — chi tiết theo cấu hình từng đợt giao, đang cập nhật.

⚠️ Giới hạn cần biết & minh bạch số liệu

• Không nâng vật nặng trên 5.000 kg, kể cả ở tầm với gần nhất; sức nâng giảm mạnh theo tầm với, chỉ còn 990 kg ở bán kính 10,7 m.
• Không phù hợp công trình cần bán kính làm việc trên 10,7 m hoặc mặt bằng không mở đủ chân chống 4,17 m.
• Số liệu trong bài lấy theo giấy chứng nhận kiểu loại mới số 12049/NVIC09-01/26-00 (11/08/2026), thay thế giấy cũ số 1896/VQ09-01L22-00 (02/11/2022). Bản mới ghi khối lượng bản thân 9.205 kg, bản cũ 8.805 kg.
• Tải hàng cho phép theo bản mới là 6.600 kg, thấp hơn con số 7.000 kg từng công bố ở bản cũ — hãy tính theo 6.600 kg.
• Kích thước bao và lòng thùng theo bản mới: 9.850 × 2.500 × 3.605 mm và 6.600 × 2.350 × 600 mm; bản cũ ghi 10.090 × 2.480 × 3.650 mm và 6.720 × 2.340 × 600 mm.
• Trọng lượng cẩu và danh mục dụng cụ theo xe đang đối chiếu catalogue hãng, ghi "Đang cập nhật" thay vì suy diễn.

📌 Đã bàn giao thực tế

• Công ty Đăng Toàn (Quảng Ninh) — Dongfeng B180 gắn cẩu HLC-5014, phục vụ bốc dỡ vật tư công trình. Số lượng và năm bàn giao đang cập nhật theo hồ sơ giao xe.

✔️ Cùng cẩu HLC-5014, khác nền xe

• Dongfeng 6×4 gắn cẩu HLC-5014 — ba chân, tải chở hàng lớn hơn
• Chenglong M3 gắn cẩu HLC-5014 — nền xe tầm giá thấp hơn
• Chenglong LZ1250 gắn cẩu HLC-5014
• JAC 9 tấn gắn cẩu HLC-5014
• Toàn bộ xe tải gắn cẩu 5 tấn đang phân phối

▶️ Câu hỏi thường gặp khi mua xe

Chưa chắc HLC-5014 đủ tầm với cho công việc của bạn? Gửi khoảng cách và tải nâng thực tế, VietNhatCorp tính giúp và tư vấn miễn phí.

Miễn phí tư vấn · Chọn đúng model theo tải trọng, tầm với và ngân sách