Sản phẩm
Xe 3 chân gắn cẩu Hyundai Everdigm 5 tấn HLC-5014 6x4
Trang chủ › Xe tải gắn cẩu › Xe tải gắn cẩu Hyundai Everdigm › Xe 3 chân gắn cẩu Hyundai Everdigm 5 tấn HLC-5014
Xe 3 chân gắn cẩu Hyundai Everdigm 5 tấn HLC-5014 là tổ hợp xe tải Dongfeng 6×4 (số loại CSC5251GSSD/T/TCM-GC2, tổng tải 24.000 kg) lắp cẩu thủy lực ống lồng 4 đốt lục giác Hyundai Everdigm HLC-5014. Theo hồ sơ đăng kiểm, cẩu nâng 5.000 kg tại bán kính 2,5 m và còn 990 kg tại tầm với lớn nhất 10,7 m; xe được phép chở 11.550 kg hàng trên lòng thùng 8.000 mm. Đây là cấu hình thiên về chở nhiều — tự bốc dỡ, phù hợp logistics liên tỉnh, xây dựng dân dụng, điện lực. Không phù hợp nếu công việc thường xuyên nâng trên 5 tấn hoặc cần tầm với vượt 11 m — khi đó nên xem cấu hình cẩu 8 tấn.
| ⚡ Sức nâng lớn nhất (hồ sơ đăng kiểm) | 5.000 kg tại 2,5 m |
| 📏 Tầm với lớn nhất | 10,7 m — còn 990 kg |
| 📐 Chiều cao làm việc | ~13,7 m (cao nâng móc ~12,9 m) |
| 🚛 Xe cơ sở | DONGFENG CSC5251GSSD/T/TCM-GC2 — 6×4, 3 trục |
| ⚖️ Tải trọng | Tổng tải 24.000 kg — chở hàng cho phép 11.550 kg |
| 📦 Lòng thùng | 8.000 × 2.350 × 600 mm |
| 💰 Giá bán | Đang cập nhật — gọi 0918 666 480 |
Điểm mạnh của cấu hình này không nằm ở sức nâng, mà ở phần tải còn lại cho hàng: cẩu 5 tấn nhẹ hơn cẩu 8 tấn nên xe vẫn giữ được 11,55 tấn hàng hợp pháp trên thùng 8 m — một chuyến vừa chở đủ, vừa tự bốc dỡ tại điểm giao.
🐄 Điều mà bảng thông số của nơi khác không nói cho bạn
Phần lớn tin bán xe cẩu 5 tấn chỉ ghi "nâng 5 tấn" rồi dừng. Nhưng con số quyết định hiệu quả kinh doanh của xe 3 chân là tải hàng còn lại: 24.000 kg tổng tải trừ 12.320 kg khối lượng bản thân (đã gồm cẩu và thùng) → 11.550 kg hàng được cấp phép, phân bố 6.720 kg trục trước và 17.280 kg cụm trục sau.
Toàn bộ số liệu trên bài này lấy từ hồ sơ chứng nhận kiểu loại 0175/VAQ09-01/22-00 (Cục Đăng kiểm Việt Nam, cấp 19/01/2022, theo QCVN 09:2015/BGTVT), số khung LGAX4C44**. Thông số nào chỉ có trong tài liệu kỹ thuật cẩu, bài viết ghi rõ là tham khảo — không trộn vào số pháp lý.
▶️ Vì sao chọn xe 3 chân 6×4 cho cẩu 5 tấn?
① Tải hàng 11.550 kg — gấp khoảng hai lần xe 2 chân cùng cẩu 5 tấn. Công thức 6×4 phân bổ tải lên ba trục nên khối lượng toàn bộ được cấp phép tới 24.000 kg. Một chuyến chở đủ hàng và có sẵn cẩu bốc dỡ tại điểm đến, không phải thuê thêm phương tiện.
② Lòng thùng 8.000 mm. Đủ dài cho thép thanh, ống nước, cột bê tông ly tâm và hàng cồng kềnh mà xe thùng ngắn phải chia chuyến. Rộng 2.350 mm, thành 600 mm dạng thùng lửng để cẩu gắp thẳng từ trên xuống.
③ Động cơ YC6A270-50, 7.520 cm³, 199 kW. Sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dải công suất đạt tại 2.300 vòng/phút — thiên về mô-men ở vòng tua thấp, phù hợp xe tải nặng chạy liên tỉnh và leo dốc có tải.
④ Cẩu 4 đốt lục giác, quay 360° liên tục. Cần ống lồng tiết diện lục giác cho độ cứng xoắn tốt ở tầm với xa; toa quay 360° không giới hạn giúp gắp hàng từ hai bên thùng mà không phải đổi vị trí đỗ xe.
📞 Cần tư vấn xem cấu hình cẩu 5 tấn có đủ cho công việc của bạn hay phải lên 8 tấn? Zalo/Gọi 0918 666 480.
▶️ Thông số xe cơ sở theo hồ sơ đăng kiểm
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại xe | Ô tô tải có cần cẩu |
| Nhãn hiệu — số loại | DONGFENG — CSC5251GSSD/T/TCM-GC2 |
| Mã số khung | LGAX4C44** |
| Công thức bánh xe — số trục | 6 × 4 — 3 trục |
| Kích thước bao (D×R×C) | 11.120 × 2.500 × 3.650 mm |
| Kích thước lòng thùng | 8.000 × 2.350 × 600 mm |
| Khoảng cách trục | 5.400 + 1.350 mm |
| Vết bánh trước / sau | 2.040 / 1.860 mm |
| Khối lượng bản thân | 12.320 kg (trục trước 5.590 kg / cụm trục sau 6.730 kg) |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép | 11.550 kg |
| Khối lượng toàn bộ cho phép | 24.000 kg (trục trước 6.720 kg / cụm trục sau 17.280 kg) |
| Số người cho phép chở (kể cả lái xe) | 02 người |
| Động cơ | YC6A270-50 — Diesel, 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Dung tích — công suất lớn nhất | 7.520 cm³ — 199 kW / 2.300 vòng/phút |
| Hộp số | Đang cập nhật (không ghi trên hồ sơ đăng kiểm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Đang cập nhật (không ghi trên hồ sơ đăng kiểm) |
| Lốp trước / sau | 11.00R20 / 11.00R20 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Phanh chính | Tang trống / tang trống, dẫn động khí nén |
| Phanh đỗ | Kiểu tự hãm, tác động lên bánh xe trục 2 và trục 3 |
| Cơ sở sản xuất | Công ty CP Cơ khí và Xây dựng Giao thông Vận tải — Ba Đình, Hà Nội |
| Cơ sở lắp ráp | Địa điểm kinh doanh 4 — thôn Vĩnh Thanh, xã Vĩnh Ngọc, Đông Anh, Hà Nội |
Nguồn: Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường kiểu loại số 0175/VAQ09-01/22-00, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cấp ngày 19/01/2022 (QCVN 09:2015/BGTVT).
▶️ Thông số cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014
✔️ Số liệu có trong hồ sơ đăng kiểm của xe
| Thương hiệu — model | HYUNDAI EVERDIGM — HLC-5014 |
| Loại cẩu | Cẩu thủy lực lắp trên xe tải, cần ống lồng lục giác |
| Số đốt cần | 04 đốt |
| Sức nâng lớn nhất | 5.000 kg tại 2,5 m |
| Sức nâng tại tầm với lớn nhất | 990 kg tại 10,7 m |
| Bán kính làm việc lớn nhất | 10,7 m |
✔️ Số liệu từ tài liệu kỹ thuật HLC-5014 (tham khảo)
⚠️ Các số liệu dưới đây không có trên hồ sơ đăng kiểm của xe, lấy từ thông số kỹ thuật cẩu HLC-5014 và mang tính tham khảo. Khi lập hồ sơ dự thầu hoặc hợp đồng, hãy dùng số liệu pháp lý ở bảng trên.
| Chiều cao nâng đến móc | khoảng 12,9 m |
| Chiều cao làm việc đến đỉnh cần | khoảng 13,7 m |
| Góc nâng cần | 0° ~ 76° |
| Góc quay — tốc độ quay | 360° liên tục — khoảng 2 vòng/phút |
| Lưu lượng dầu thủy lực | khoảng 60 lít/phút |
| Áp suất dầu thủy lực | khoảng 200 kg/cm² |
| Dung tích thùng dầu | khoảng 90 lít |
| Cáp tời | Φ10 mm × khoảng 75 m |
| Tốc độ nâng tời | khoảng 14 m/phút |
| Cơ cấu tời — phanh tời | Hộp giảm tốc bánh răng — phanh tự động |
| Mô-men nâng | Đang cập nhật |
| Khối lượng cẩu | Đang cập nhật |
▶️ Biểu đồ tải trọng HLC-5014
⚠️ Tải nâng giảm nhanh khi cần duỗi ra xa. Luôn đối chiếu biểu đồ tải dán trên cabin cẩu trước mỗi lần nâng. Mốc 5.200 kg tại 2,0 m là số tham khảo của tài liệu kỹ thuật; giá trị pháp lý của xe là 5.000 kg tại 2,5 m.
| Bán kính làm việc | Tải nâng | Trạng thái cần |
|---|---|---|
| 2,0 m | 5.200 kg (tham khảo) | Cần thu gọn |
| 2,5 m | 5.000 kg (hồ sơ đăng kiểm) | Cần thu gọn |
| 3,5 m | 3.660 kg | Đốt 1 |
| 5,9 m | 1.990 kg | Đốt 2 |
| 8,3 m | 1.400 kg | Đốt 3 |
| 10,7 m | 990 kg (hồ sơ đăng kiểm) | Đốt 4 — duỗi hết |
💡 Đọc biểu đồ theo công việc thật: phần lớn thao tác bốc dỡ ven thùng xe nằm trong bán kính 3,5–5,9 m, tương ứng 1.990–3.660 kg — đủ cho cột điện bê tông ly tâm, bó thép, tấm panel và cụm thiết bị cơ điện. Nếu công việc thường xuyên nằm ngoài 8 m với vật trên 1,4 tấn thì cấu hình 5 tấn 4 đốt không còn là lựa chọn đúng.
Kèm tư vấn cấu hình thùng và thủ tục đăng kiểm hoán cải
▶️ 4 câu hỏi tự kiểm tra trước khi xuống tiền
① Hàng của bạn nặng bao nhiêu mỗi chuyến?
→ Trên 7 tấn thì xe 3 chân là lựa chọn đúng: payload hợp pháp 11.550 kg. Dưới 5 tấn thường xuyên thì xe 2 chân rẻ hơn cả khi mua và khi chạy.
② Vật nặng nhất cần nâng là bao nhiêu, ở khoảng cách nào?
→ Trên 5 tấn ở tầm gần, hoặc trên 1 tấn ở ngoài 10 m, thì nên xem cấu hình cẩu 8 tấn thay vì HLC-5014.
③ Tuyến chạy có đi vào nội đô không?
→ Xe tổng tải 24 tấn bị hạn chế giờ và tuyến ở nhiều tỉnh thành. Cần kiểm tra quy định địa phương trước khi chốt cấu hình.
④ Ai sẽ vận hành cẩu?
→ Người điều khiển cẩu cần chứng chỉ an toàn lao động về thiết bị nâng; lái xe cần giấy phép hạng phù hợp với xe tải nặng.
▶️ Ứng dụng theo lĩnh vực
Chở 11,5 tấn hàng trên thùng 8 m rồi tự bốc dỡ tại điểm giao không có cẩu cố định — bỏ được khâu thuê xe nâng tại đầu nhận.
Bó thép, cốp pha, tấm panel, cấu kiện bê tông đúc sẵn — nâng trong bán kính 3,5–5,9 m quanh xe ở mức 2–3,6 tấn.
Vận chuyển và dựng cột trung/hạ thế, cột viễn thông; chiều cao làm việc tham khảo ~13,7 m đủ cho cột thấp và trung.
Di chuyển cây, chỉnh trang cảnh quan, duy tu chiếu sáng; toa quay 360° giúp làm việc ở dải phân cách mà chỉ chiếm một làn.
▶️ Thiết bị an toàn của cẩu
Tùy chọn thêm phí: AML (bộ giới hạn mô-men tự động), chân chống sau, két làm mát dầu, thùng kín/bạt theo yêu cầu. Vui lòng xác nhận danh mục theo từng lô xe trước khi ký hợp đồng.
▶️ Hồ sơ pháp lý và nghĩa vụ của chủ xe
| Hạng mục | Nội dung |
|---|---|
| Giấy chứng nhận kiểu loại | Số 0175/VAQ09-01/22-00 — Cục Đăng kiểm Việt Nam, cấp 19/01/2022 (ngày chứng nhận chất lượng 14/01/2022) |
| Quy chuẩn áp dụng | QCVN 09:2015/BGTVT — an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô |
| Kiểm định định kỳ | Xe tải chuyên dùng phải kiểm định theo chu kỳ; hồ sơ hoán cải phải được phê duyệt trước khi lưu hành |
| Kiểm định thiết bị nâng | Cẩu là thiết bị nâng thuộc diện kiểm định an toàn lao động, có chu kỳ riêng độc lập với kiểm định xe |
| Người vận hành | Lái xe cần giấy phép hạng phù hợp xe tải nặng; người điều khiển cẩu cần chứng chỉ an toàn lao động thiết bị nâng |
| Kinh doanh vận tải | Nếu dùng xe để kinh doanh vận tải hàng hóa, áp dụng quy định về điều kiện kinh doanh vận tải và phù hiệu xe tải |
⚠️ VietNhatCorp hỗ trợ hồ sơ đăng kiểm hoán cải trọn gói — từ thiết kế đến phê duyệt, khách nhận xe kèm đủ giấy tờ lưu hành. Chu kỳ kiểm định và thủ tục cụ thể thay đổi theo quy định hiện hành, vui lòng liên hệ để được cập nhật.
▶️ Giới hạn cần biết trước khi mua
| Giới hạn | Giải thích & hướng xử lý |
|---|---|
| Tải nâng giảm mạnh ở tầm xa | Ở 10,7 m chỉ còn 990 kg. Nếu thường nâng vật nặng ở tầm xa, cần cấu hình nhiều đốt hơn hoặc sức nâng lớn hơn. |
| Hạn chế giờ và tuyến nội đô | Xe tổng tải 24 tấn bị hạn chế ở nhiều tuyến nội thành. Phù hợp tuyến liên tỉnh, khu công nghiệp, công trình ngoại ô. |
| Không có chức năng khoan | HLC-5014 là cẩu thuần, không tích hợp mũi khoan. Nếu cần khoan hố cột, phải chọn dòng cẩu có khoan. |
| Chi phí đầu tư và vận hành cao hơn xe 2 chân | Chỉ hợp lý khi thực sự khai thác được payload 11,5 tấn. Chở hàng nhẹ thường xuyên thì xe 2 chân hiệu quả hơn. |
| Một số thông số chưa công bố | Hộp số, tiêu chuẩn khí thải, mô-men nâng và khối lượng cẩu chưa có trong hồ sơ — đang cập nhật, vui lòng yêu cầu xác nhận bằng văn bản nếu là tiêu chí dự thầu. |
▶️ Dự án thực tế
Đang cập nhật. Ảnh bàn giao, tên đơn vị sử dụng và năm giao xe sẽ được bổ sung sau khi có xác nhận của khách hàng. Cần xem xe thực tế hoặc tham chiếu khách đã dùng, vui lòng gọi 0918 666 480.
▶️ Nội dung liên quan trong hệ Hyundai Everdigm
▶️ Câu hỏi thường gặp
🚛 Nhận báo giá xe 3 chân gắn cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014
Tư vấn cấu hình theo ngành nghề — hồ sơ đăng kiểm hoán cải trọn gói — giao xe toàn quốc
Tại sao chọn VietNhatCorp
Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Việt Nhật thành lập năm 2013, chuyên xe tải chuyên dùng và xe cẩu tự hành. Chúng tôi công bố số hiệu hồ sơ đăng kiểm của từng cấu hình, tách rõ số liệu pháp lý và số liệu catalogue, hỗ trợ trọn gói thủ tục hoán cải và bàn giao kèm hướng dẫn vận hành tại chỗ.
🏢 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
📞 Hotline / Zalo: 0918 666 480
📧 chuyendungvietnhat@gmail.com
🌐 www.vietnhatcorp.net
▶ youtube.com/@chuyendungvietnhat
Tags: xe 3 chân gắn cẩu 5 tấn, Hyundai Everdigm HLC-5014, Dongfeng 6x4 gắn cẩu, xe tải cẩu tự hành, cẩu 5 tấn 4 đốt
📅 Cập nhật lần cuối: 17/08/2026
CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG VIỆT NHẬT
HOTLINE: 0918 666 480
Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
Địa chỉ: Số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
← Sản phẩm trước Sản phẩm tiếp theo →
Sản phẩm liên quan
