Chenglong LZ1310 gắn cẩu Soosan SCS1215LS 13 tấn 8x4

Trang chủ › Xe tải gắn cẩu › Cẩu Soosan › 10–13 tấn › Chenglong LZ1310 gắn cẩu Soosan SCS1215LS 13 tấn

Chenglong LZ1310 gắn cẩu Soosan SCS1215LS 13 tấn là xe tải gắn cẩu 4 chân (8×4) dùng cẩu 5 đoạn cần nhập khẩu Hàn Quốc: nâng 13,0 tấn ở bán kính 2,0 m, vươn xa nhất 20,7 m, cao móc 23,0 m và vẫn còn khoảng 11,3 tấn tải chở hàng trên thùng lửng 8.360 mm. Cấu hình này dùng khi bạn phải vừa cẩu nặng ở tầm gần, vừa với qua rào — mương — mái nhà, vừa chở vật liệu trên cùng một chuyến. Không phù hợp nếu công trường không mở nổi chân chống 6,18 m, đường vào hẹp, hoặc nhu cầu thực tế chỉ quanh 8 tấn và bán kính dưới 16 m.

Đây là cấu hình dành cho đơn vị cần sức nâng 13 tấn ở tầm gần và với tới 20,7 m trên cùng một chiếc xe, đồng thời vẫn chở được hơn 11 tấn hàng. Nếu công việc của bạn chỉ quanh 8 tấn và bán kính dưới 16 m, cấu hình này là thừa — hãy xem LZ1250 gắn SCS867LS 8 tấn.

▶️ Vì sao là LZ1310 ghép với SCS1215LS, không phải cặp khác

Một chiếc xe cẩu tự hành chỉ tốt khi xe nền và cẩu cân nhau. Cẩu càng mạnh thì momen lật càng lớn, và toàn bộ lực đó đổ về sát xi cùng hệ chân chống. Đây là lý do cặp LZ1310 – SCS1215LS được chọn:

• Bốn chân (8×4) để trị momen. Cẩu 13 tấn tạo momen lật rất lớn khi cần vươn ra 20 m. Cấu hình 4 chân với tổng tải 30.000 kg cho chiều dài đặt cẩu và bệ đỡ đủ dài, thay vì dồn tải lên một cụm cầu sau như xe 3 chân.
• Sát xi được gia cường đúng chỗ. Đoạn lắp cẩu cặp thêm một lớp sắt chấn dày 10 mm, liên kết bằng đinh tán nóng — không hàn dính vào sát xi gốc, tránh làm giòn thép và tránh nứt mỏi tại chân mối hàn sau vài nghìn lượt cẩu.
• Động cơ đủ dư để chạy PTO. YC6L350-50, 6 xi-lanh thẳng hàng, 8.424 cm³, 257 kW tại 2.200 vg/ph. Cẩu ăn công suất qua trích PTO; động cơ dư sức giữ vòng tua ổn định nên tốc độ nâng – duỗi cần không tụt khi tải nặng.
• Vẫn còn 11,3 tấn để chở hàng. Nhiều cấu hình cẩu nặng ăn hết tải trọng, xe thành cẩu di động chứ không còn là xe tải. Ở đây thùng lửng 8.360 mm vẫn nhận được hơn 11 tấn — một chuyến vừa chở vật liệu vừa tự bốc xếp.
• Hậu mãi hai đầu. Chenglong có mạng lưới bảo hành toàn quốc; Soosan đã có mặt tại Việt Nam gần 20 năm nên phụ tùng cẩu, van, ty ben, cáp đều có sẵn thay vì phải chờ đặt hàng.

▶️ Bốn câu tự chẩn đoán trước khi xuống tiền

Trả lời trung thực bốn câu này, bạn sẽ biết ngay cấu hình 13 tấn có đúng nhu cầu hay không:

1. Vật nặng nhất bạn từng phải cẩu là bao nhiêu, và ở khoảng cách nào tính từ tâm quay? Nếu là 8–10 tấn nhưng chỉ ở 2–3 m, cẩu 10 tấn đã đủ. Nếu là 2–3 tấn nhưng phải vươn qua 15 m, chính bán kính mới là thứ bạn cần mua — và đó là điểm mạnh của SCS1215LS.
2. Mặt bằng làm việc của bạn có mở được chân chống 6,18 m không? Trong hẻm, trong nhà xưởng chật hoặc lề đường hẹp, chân chống không mở hết nghĩa là bảng tải bị hạ cấp. Đây là giới hạn thực tế lớn nhất, không phải sức nâng.
3. Bạn cần cẩu rồi chở, hay chỉ cần cẩu? Cần chở thì tải 11,3 tấn và thùng 8,36 m là lợi thế. Chỉ cần cẩu thì nên tính lại xem có nên đầu tư phần thùng dài như vậy.
4. Người vận hành đã quen cẩu 5 đoạn cần chưa? Cần dài hơn đồng nghĩa sai số đầu cần lớn hơn. Xe có cảm biến chạm cần và cảm biến chống quá tải, nhưng thiết bị không thay được tay nghề.

▶️ Kiểu dáng, ngoại thất và cabin H7

LZ1310 dùng cabin H7 — dòng cabin cao cấp nhất của Chenglong, nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Dongfeng Liễu Châu. Mặt ga-lăng lớn với lưới tản nhiệt bản rộng giúp giải nhiệt tốt khi xe đứng cẩu liên tục tại chỗ, giai đoạn mà xe không có gió động để làm mát. Cụm đèn pha thấu kính, gương chiếu hậu nhiều mặt cắt và cần gạt nước diện rộng là những chi tiết phục vụ trực tiếp việc lùi xe vào vị trí đặt chân chống trong công trường chật.

Bên trong, cabin H7 rộng, có giường nghỉ, điều hòa hai chiều, bảng táp-lô đa thông tin và cần số cơ khí đặt cao vừa tay. Với công việc cẩu, tài xế thường phải chờ tại công trường nhiều giờ, nên không gian nghỉ và điều hòa không phải tiện nghi xa xỉ mà là điều kiện làm việc.

▶️ Cẩu Soosan SCS1215LS — đọc đúng bốn con số

Với cẩu gắn xe tải, chỉ nói “13 tấn” là chưa đủ. Bốn con số quyết định là:

Hai con số ít được nhắc nhưng ảnh hưởng năng suất mỗi ngày: tốc độ duỗi cần 15,1 m trong 40 giây và tốc độ nâng cần 0–81° trong 20 giây. Cộng thêm ghế làm việc trên cao, chân tú trước và chân tú sau, cảm biến chạm cần, cảm biến chống quá tải — đây là cấu hình “LS” đầy đủ, không phải bản rút gọn.

▶️ Thông số kỹ thuật đầy đủ

✔️ Xe cơ sở

✔️ Cần cẩu thủy lực

✔️ Quy cách gia công và lắp đặt

▶️ Phụ kiện và trang bị kèm theo xe

• Thùng lửng hoàn chỉnh: sàn thùng, vách hông, mặt trước, vè sau, cản hông, cản sau.
• Cụm trích công suất PTO và toàn bộ hệ thủy lực dẫn động cẩu.
• Phần cặp sát xi gia cường và bệ đỡ lắp cẩu.
• Ghế làm việc trên cao, chân tú trước và chân tú sau của cẩu.
• Cảm biến chạm cần và cảm biến chống quá tải.
• Hồ sơ kỹ thuật: giấy chứng nhận ATKT & BVMT kiểu loại xe, phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng phục vụ đăng ký – đăng kiểm.

Danh mục dụng cụ theo xe, số lượng cáp và móc phụ tùy lô hàng — vui lòng xác nhận lại với nhân viên bán hàng trước khi ký hợp đồng.

▶️ Cấu hình này làm tốt việc gì

▶️ Dự án thực tế đã bàn giao

Chúng tôi ưu tiên đưa ảnh xe và hồ sơ bàn giao thật thay vì ảnh minh họa. Danh mục dự án cho riêng cấu hình LZ1310 – SCS1215LS đang được tổng hợp theo từng khách hàng, số lượng xe và năm bàn giao.

CẦN BỔ SUNG DỰ ÁN THỰC TẾ: tên/khu vực khách hàng, số lượng xe, năm bàn giao, ảnh nghiệm thu. Trong lúc đó, nếu bạn muốn xem xe thật đang hoạt động, chúng tôi có thể sắp xếp để bạn liên hệ trực tiếp với chủ xe cùng phân khúc — gọi 0918 666 480.

▶️ Giới hạn cần biết trước khi mua

Chúng tôi nói rõ để bạn không mua sai:

• Cần 6,18 m mặt bằng để mở chân chống. Không mở đủ thì bảng tải bị hạ cấp đáng kể. Công trường trong hẻm nhỏ hoặc nhà xưởng đã lắp máy chật là bài toán cần tính trước.
• 13 tấn chỉ có ở 2,0 m. Sức nâng giảm nhanh theo tầm với — tại 20,7 m còn 1,03 tấn. Hãy luôn đọc theo bảng tải, đừng đọc theo con số quảng cáo.
• Xe 4 chân, tổng tải 30 tấn. Phải tuân thủ tải trọng cầu đường và có thể bị hạn chế giờ, tuyến trong nội thành. Kiểm tra trước lộ trình khai thác thường xuyên.
• Kích thước lớn, bán kính quay vòng rộng. Không phù hợp với công trường dân dụng nhỏ, đường vào hẹp.
• Cẩu là thiết bị nâng có kiểm định riêng. Ngoài đăng kiểm xe, cẩu cần kiểm định an toàn định kỳ và người vận hành cần chứng chỉ.
• Thông số tải trọng và thùng là dự kiến. Con số cuối phụ thuộc phương án thùng và hồ sơ xuất xưởng thực tế của từng xe.

▶️ Hồ sơ, pháp lý và đăng kiểm

Xe được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường kiểu loại, kèm phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng để đăng ký – đăng kiểm. Các quy định về kiểm định thiết bị nâng, chứng chỉ vận hành và những lỗi hồ sơ thường gặp khi đăng kiểm xe cẩu được trình bày chi tiết trong bài pháp lý & đăng kiểm xe cẩu 2026.

▶️ Nên chọn model nào trong cụm cẩu Soosan

• Dưới 8 tấn, bán kính vừa: Chenglong LZ1250 gắn SCS867LS 8 tấn.
• Quanh 12 tấn: Dongfeng L315 gắn SCS1015LS 12 tấn — cùng dải bán kính, chênh ở sức nâng tầm gần.
• Cần hơn 13 tấn: Chenglong LZ1340 10×4 gắn SCS1516S 15 tấn.
• Xem toàn bộ danh mục: xe tải gắn cẩu Soosan và nhóm 10–13 tấn.
• Tham khảo mặt bằng giá: giá xe cẩu 12 tấn · kinh nghiệm chọn xe tải gắn cẩu.

▶️ Tại sao chọn VietNhatCorp

▶️ Câu hỏi thường gặp

1. Cấu hình này có thật sự nâng được 13 tấn không?
Có, nhưng ở bán kính 2,0 m tính từ tâm quay và với chân chống mở hết 6,18 m. Ra xa hơn thì sức nâng giảm theo bảng tải; tại 20,7 m còn 1,03 tấn.

2. Chở được bao nhiêu hàng sau khi đã gắn cẩu?
Tải trọng dự kiến 11.300 kg trên tổng tải 30.000 kg, với thùng lửng 8.360 × 2.350 × 650 mm. Con số cuối theo hồ sơ xuất xưởng của từng xe.

3. Khác gì so với cẩu 12 tấn SCS1015LS?
Chênh chủ yếu ở sức nâng tầm gần. Bán kính và chiều cao nâng móc của hai model khá gần nhau, nên nếu bạn cần tầm với chứ không cần tải nặng ở gần, bản 12 tấn có thể đủ. Xem L315 gắn SCS1015LS 12 tấn.

4. Vì sao phải là xe 4 chân?
Cẩu 13 tấn tạo momen lật lớn. Cấu hình 4 chân cho chiều dài đặt cẩu, bệ đỡ và phân bố tải hợp lý; xe ít chân sẽ vượt tải trục hoặc phải hạ cấp bảng tải.

5. Giá bao nhiêu và có hỗ trợ vay không?
Giá tham khảo phụ thuộc phương án thùng, phụ kiện cẩu và thời điểm lô hàng nên chúng tôi báo theo cấu hình thực tế. Có hỗ trợ vay 70–80% tới 60 tháng; gọi 0918 666 480 để nhận báo giá và phương án vay.

6. Bảo hành và phụ tùng thế nào?
Xe nền Chenglong bảo hành qua mạng lưới chính hãng toàn quốc; cẩu Soosan có hệ thống phụ tùng và dịch vụ đã hoạt động tại Việt Nam gần 20 năm. Thời hạn bảo hành cụ thể ghi trong hợp đồng.

7. Bao lâu thì giao xe?
Xe có sẵn nhận trong thời gian ngắn; xe cần đóng thùng hoặc lắp cẩu theo yêu cầu riêng thì tính theo tiến độ xưởng. Chúng tôi xác nhận mốc giao cụ thể khi ký hợp đồng.

8. Người lái cần điều kiện gì để vận hành cẩu?
Ngoài giấy phép lái xe hạng phù hợp, người vận hành thiết bị nâng cần chứng chỉ theo quy định và cẩu phải được kiểm định an toàn định kỳ. Chi tiết trong bài pháp lý & đăng kiểm xe cẩu 2026.

Tags: xe tải gắn cẩu Soosan | cẩu Soosan SCS1215LS | Chenglong LZ1310 gắn cẩu | xe tải gắn cẩu 13 tấn | xe cẩu tự hành 8x4 | cẩu 13 tấn 5 đoạn cần
Trang cập nhật tháng 08/2026 · 📅 Cập nhật lần cuối: 25/08/2026