Sản phẩm
Xe Chenglong 3 Chân Gắn Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 5 Tấn
Trang chủ › Xe tải gắn cẩu › Xe tải gắn cẩu Hyundai Everdigm › Chenglong 3 chân gắn cẩu HLC-5014 5 tấn
Xe Chenglong 3 chân gắn cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 5 tấn là tổ hợp xe tải Chenglong 6×4 (tên thương mại WLW5251GSSLZ2, mã kiểu loại DKV-HLC5014) lắp cẩu thủy lực cần ống lồng lục giác 4 đốt Hyundai Everdigm HLC-5014. Theo hồ sơ đăng kiểm, xe nâng tối đa 5.000 kg tại bán kính 2,5 m, tầm với lớn nhất 10,7 m và vẫn giữ 990 kg tại 10,7 m; đồng thời chở được 11.500 kg hàng trên lòng thùng dài 8.540 mm.
Không phù hợp nếu công việc của bạn thường xuyên cần tầm với vượt 10,7 m hoặc nâng trên 5 tấn ở tầm trung — trường hợp đó nên xem nhóm cẩu 8 tấn (HLC-8016 / HLC-8027) thay vì cấu hình này.
| ⚡ Sức nâng lớn nhất (theo đăng kiểm) | 5.000 kg tại 2,5 m |
| 📏 Tầm với lớn nhất | 10,7 m — tại đó nâng 990 kg |
| 🏗️ Cấu hình cần | Ống lồng lục giác — 4 đốt |
| ⚖️ Tải hàng cho phép | 11.500 kg — tổng tải 24.000 kg |
| 📦 Lòng thùng | 8.540 × 2.350 × 600 mm |
| 💰 Giá bán | Đang cập nhật — gọi 0918 666 480 |
"Đây là cấu hình dành cho đơn vị cần chở hàng nặng và dài trước, cẩu là chức năng bổ trợ: 11,5 tấn hàng trên thùng 8,54 m, cộng thêm cẩu 5 tấn tự bốc dỡ tại điểm giao."
🐄 Điểm khác biệt của riêng chiếc xe này
Trong nhóm xe gắn cẩu 5 tấn, phần lớn cấu hình đặt trên xe 2 chân với tải hàng 5–7 tấn. Chiếc này đi hướng khác: xe nền 6×4 ba trục, tổng tải 24 tấn, nên phần tải hàng còn lại sau khi trừ cẩu vẫn đạt 11.500 kg — gấp khoảng đôi xe 2 chân cùng nhóm cẩu. Kèm theo là lòng thùng 8,54 m, đủ xếp thép thanh, ống cống, cột bê tông ly tâm nguyên cây. Hồ sơ pháp lý: giấy chứng nhận 10227/NVICC09-01/26-00 theo QCVN 09:2024/BGTVT, hiệu lực đến 28/01/2029.
▶️ Vì Sao Chọn Xe Nền Chenglong 6×4 Cho Cẩu 5 Tấn?
① Tải hàng 11.500 kg — không phải "xe cẩu kèm chở ít": Khối lượng bản thân 12.370 kg trên tổng tải 24.000 kg để lại 11.500 kg cho hàng hóa. Với xe 2 chân cùng gắn cẩu 5 tấn, con số này thường chỉ 5–7 tấn. Nếu tuyến của bạn vừa phải chở nặng vừa cần bốc dỡ tại điểm đến, cấu hình 3 chân tiết kiệm được một đầu xe.
② Lòng thùng 8.540 mm cho hàng dài: Thép thanh 6 m, ống cống, cột điện bê tông, khung nhà tiền chế xếp gọn trong một chuyến thay vì phải chia hai.
③ Động cơ YC6A270-50, 199 kW / 2.300 vòng/phút, dung tích 7.520 cm³: Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp — dải công suất phù hợp xe tải nặng chạy đường trường và lên tải liên tục.
④ Lốp 12R22.5 cả 10 bánh: Cỡ lốp vành 22.5 phổ biến ở nhóm xe tải nặng, dễ tìm lốp thay thế trên đường và giảm chiều cao sàn thùng so với vành 20 truyền thống.
⑤ Phanh đỗ tang trống tác động bánh trục 2 và 3, khí nén kết hợp lò xo tích năng: Yếu tố quan trọng khi xe dừng đỗ trên nền dốc để cẩu — trạng thái làm việc thường xuyên của xe tải cẩu.
📞 Cần tư vấn xem cấu hình này có đúng nhu cầu chở hàng của bạn không? Zalo/Gọi: 0918 666 480
▶️ Thông Số Xe Nền Chenglong — Theo Hồ Sơ Đăng Kiểm
📄 Nguồn Mức 1: toàn bộ số liệu trong bảng dưới đây lấy từ giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 10227/NVICC09-01/26-00. Đây là bộ số dùng cho hồ sơ dự thầu và hợp đồng.
✔️ Định danh & pháp lý
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại phương tiện | Ô tô tải (có cần cẩu) |
| Nhãn hiệu | CHENGLONG |
| Tên thương mại | WLW5251GSSLZ2 |
| Mã kiểu loại | DKV-HLC5014 |
| Số giấy chứng nhận | 10227/NVICC09-01/26-00 |
| Tiêu chuẩn áp dụng | QCVN 09:2024/BGTVT |
| Hiệu lực giấy chứng nhận | Đến 28/01/2029 |
| Cơ sở sản xuất / lắp ráp | Đang cập nhật |
| Mức khí thải | Không ghi trên phiếu — đang cập nhật |
✔️ Khối lượng & phân bố trục
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Khối lượng bản thân | 12.370 kg |
| Phân bố khối lượng bản thân | Trục 1: 5.630 kg · Trục 2: 3.370 kg · Trục 3: 3.370 kg |
| Số người được chở (không kể lái xe) | 01 người |
| Khối lượng hàng chuyên chở | 11.500 kg (thiết kế = cho phép tham gia giao thông) |
| Khối lượng toàn bộ | 24.000 kg (thiết kế = cho phép tham gia giao thông) |
| Phân bố khối lượng toàn bộ | Trục 1: 6.510 kg · Trục 2: 8.745 kg · Trục 3: 8.745 kg |
✔️ Kích thước & kết cấu
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (D × R × C) | 11.870 × 2.500 × 3.630 mm |
| Kích thước lòng thùng hàng | 8.540 × 2.350 × 600 mm |
| Chiều dài cơ sở | 5.850 + 1.350 mm |
| Vết bánh xe trước / sau | 2.050 / 1.860 mm |
| Số trục / công thức bánh xe | 3 trục — 6×4 |
✔️ Động cơ, lốp, lái, phanh
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Model động cơ | YC6A270-50 |
| Kiểu động cơ | Diesel, 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Dung tích xi-lanh | 7.520 cm³ |
| Công suất lớn nhất | 199 kW tại 2.300 vòng/phút |
| Hộp số | Đang cập nhật |
| Lốp | 12R22.5 — 02 lốp trục 1, 04 lốp trục 2, 04 lốp trục 3 (10 lốp) |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Phanh chính | Tang trống trước / tang trống sau, dẫn động khí nén |
| Phanh đỗ | Tang trống, tác động bánh xe trục 2 và 3, khí nén + lò xo tích năng |
▶️ Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 — Sức Nâng Theo Đăng Kiểm
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Thương hiệu / model | HYUNDAI EVERDIGM — HLC-5014 |
| Loại cẩu | Cẩu thủy lực cần ống lồng, phân khúc 5 tấn |
| Kết cấu cần | Hộp lục giác — 4 đốt |
| Sức nâng lớn nhất | 5.000 kg tại 2,5 m |
| Tầm với lớn nhất | 10,7 m |
| Sức nâng tại tầm với lớn nhất | 990 kg tại 10,7 m |
| Mô-men nâng | Đang cập nhật |
⚠️ Dùng số nào khi làm hồ sơ? Ba giá trị 5.000 kg @ 2,5 m, 990 kg @ 10,7 m và tầm với 10,7 m là số ghi trên hồ sơ đăng kiểm của chính chiếc xe này — đây là số phải dùng cho báo giá, hợp đồng và hồ sơ dự thầu. Các số ở mục dưới là thông số kỹ thuật của model cẩu, chỉ dùng tham khảo khi lập phương án thi công.
▶️ Biểu Đồ Tải & Thông Số Vận Hành (Tham Khảo)
📘 Nguồn Mức 2: tài liệu thông số kỹ thuật Hyundai Everdigm HLC-5014 ngày 22/06/2021. Các số dưới đây không có trên phiếu đăng kiểm; khi có khác biệt với hồ sơ đăng kiểm, ưu tiên hồ sơ đăng kiểm. Cẩu HLC-5014 được nhà sản xuất chỉ định cho xe nền có tải hàng từ 4,5 tấn trở lên.
| Bán kính làm việc | Tải nâng tham khảo |
|---|---|
| 2,5 m | 5.000 kg (sức nâng lớn nhất) |
| 3,5 m | 3.660 kg |
| 5,9 m | 1.990 kg |
| 8,3 m | 1.400 kg |
| 10,7 m | 990 kg |
Lưu ý cách đọc biểu đồ: tài liệu gốc ghi nhãn “2nd Boom” tại mốc 8,3 m và “3rd Boom” tại mốc 10,7 m — nghĩa là tải nâng phụ thuộc số đốt cần đã duỗi, không chỉ phụ thuộc bán kính. Các giá trị tải định mức được xác định trong điều kiện xe không tải và lưu lượng dầu đạt định mức; tải thực tế còn thay đổi theo khối lượng xe, tình trạng xếp hàng, vị trí lắp cẩu và điều kiện vận hành.
| Hạng mục (tham khảo) | Thông số |
|---|---|
| Loại cẩu | Cẩu tự hành cần ống lồng (Telescopic Lorry Crane) |
| Nhà sản xuất | Hyundai Everdigm Corp |
| Vị trí điều khiển | Cần điều khiển hai bên thân cẩu |
| Xe nền được chỉ định | Xe tải có tải hàng từ 4,5 tấn trở lên |
| Chiều cao nâng đến móc | 12,9 m |
| Chiều cao làm việc đến đỉnh cần | 13,7 m |
| Kết cấu cần | Tiết diện lục giác, 4 đốt — 2 xi-lanh + 1 cáp duỗi cần |
| Góc nâng cần | 0° ~ 76° |
| Cơ cấu quay | Giảm tốc trục vít + phanh thủy lực |
| Góc quay / tốc độ quay | 360° liên tục không giới hạn — 2 vòng/phút |
| Tời | Giảm tốc bánh răng trụ + phanh cơ khí |
| Cáp tời | Φ10 mm × 75 m |
| Bơm thủy lực | Bơm piston |
| Lưu lượng định mức | 47 L/phút @ 1.000 vòng/phút |
| Áp suất định mức | 350 kgf/cm² |
| Dung tích thùng dầu thủy lực | 50 L |
| Chân chống | 02 chân chống chính — ra vào ngang bằng tay, hạ/nâng đứng bằng thủy lực. Chân chống sau là trang bị tùy chọn. |
| Trọng lượng cẩu (khô) | 1.960 kg — chưa gồm PTO, ống thủy lực, bơm thủy lực, trục truyền động và chassis |
| Đèn làm việc / tem nhãn | Có đèn làm việc; tem cảnh báo và biểu đồ tải bằng tiếng Anh |
⚠️ Tải nâng giảm nhanh theo bán kính: từ 5.000 kg ở tầm gần xuống 990 kg ở 10,7 m. Luôn tra biểu đồ tải và mở đủ chân chống trước khi nâng.
📞 Nhận báo giá xe Chenglong 3 chân gắn cẩu Hyundai HLC-5014
Kèm thông tin xe có sẵn tại kho và tiến độ giao xe
▶️ Thiết Bị An Toàn Trên Cẩu
Danh mục trên theo tài liệu kỹ thuật HLC-5014 ngày 22/06/2021 — 12 hạng mục an toàn tiêu chuẩn. Vui lòng đối chiếu thực tế trên lô xe cụ thể khi nhận bàn giao.
✔️ Trang bị tùy chọn (đặt thêm khi ký hợp đồng)
| Trang bị tùy chọn | Khi nào nên cân nhắc |
|---|---|
| Bộ giới hạn mô-men tự động (AML) | Nên có nếu xe làm việc trong nhà máy, khu công nghiệp hoặc công trình yêu cầu hồ sơ an toàn lao động chặt. |
| Chân chống sau | Tăng độ ổn định khi nâng tải phía sau xe. Bản tiêu chuẩn chỉ có 02 chân chống chính. |
| Chân chống chính bằng thủy lực / chân chống dài hơn | Bản tiêu chuẩn ra vào chân ngang bằng tay. Nâng cấp giúp triển khai nhanh hơn và mở rộng chân đế. |
| Gầu thép | Khi cần xúc, chuyển vật liệu rời thay vì chỉ móc kiện hàng. |
| Bộ làm mát dầu thủy lực | Khi cẩu làm việc liên tục nhiều giờ, đặc biệt vào mùa nóng. |
| Cảm biến nhiệt độ cho vùng lạnh | Ít cần thiết ở điều kiện Việt Nam; chỉ cân nhắc cho vùng núi cao mùa đông. |
▶️ Thùng Hàng & Khả Năng Chở
Lòng thùng 8.540 × 2.350 × 600 mm với thành 600 mm là dạng thùng lửng — thuận cho việc cẩu hàng từ trên xuống thay vì phải kéo qua thành cao. Chiều dài 8,54 m đủ để xếp thép thanh, ống thép, ống cống, cột bê tông ly tâm và khung kết cấu tiền chế theo phương dọc mà không phải nhô đuôi. Với tải hàng cho phép 11.500 kg, xe đáp ứng cả những chuyến chở nặng thuần túy khi không cần dùng đến cẩu.
▶️ 4 Câu Hỏi Tự Kiểm Tra Trước Khi Quyết Định
① Tầm với thực tế bạn cần là bao nhiêu mét?
→ Cấu hình này dừng ở 10,7 m. Nếu công việc thường xuyên cần vươn 15–20 m, cẩu 4 đốt không đáp ứng — cần nhóm 6–7 đốt.
② Tải nâng ở tầm xa có quan trọng với bạn không?
→ Ở 10,7 m chỉ còn 990 kg. Nếu phải nâng 2–3 tấn ở tầm xa, cấu hình này không phù hợp.
③ Bạn có thực sự cần chở hàng nặng cùng chuyến?
→ Nếu chỉ cần cẩu và ít chở, xe 2 chân gắn cẩu 5 tấn rẻ hơn và linh hoạt hơn trong nội đô. Ưu thế 11,5 tấn của xe 3 chân chỉ có giá trị khi bạn dùng hết nó.
④ Tuyến đường của bạn có hạn chế xe tải nặng theo giờ không?
→ Xe tổng tải 24 tấn bị hạn chế giờ vào nội đô nhiều tỉnh thành. Cần kiểm tra trước khi đầu tư.
▶️ Ứng Dụng Theo Lĩnh Vực
Chở 11,5 tấn hàng đi tuyến liên tỉnh, tự bốc dỡ tại điểm giao không có cẩu cố định. Đây là ứng dụng khai thác đúng nhất thế mạnh của cấu hình 6×4 này.
Thép thanh, ống cống, cột bê tông ly tâm, khung tiền chế — hưởng lợi trực tiếp từ lòng thùng 8,54 m.
Xếp dỡ máy móc, thiết bị, pallet nặng trong bán kính gần 2,5–5,9 m — vùng cẩu cho tải cao nhất.
Vận chuyển và dựng cột điện, cột đèn ở tầm với vừa. Lưu ý giới hạn chiều cao móc khoảng 12,9 m theo thông số model.
▶️ Giới Hạn Cần Biết Trước Khi Mua
| Giới hạn | Giải thích & hướng xử lý |
|---|---|
| ⚠️ Tầm với chỉ 10,7 m | Cần 4 đốt là giới hạn cứng. Nhu cầu vươn xa hơn phải chuyển sang cẩu nhiều đốt hơn, không thể khắc phục bằng phụ kiện. |
| ⚠️ Chỉ 990 kg ở tầm với tối đa | Cẩu 5 tấn ở tầm gần không có nghĩa nâng 5 tấn ở mọi vị trí. Cần tính đúng bán kính thực tế trước khi cam kết với chủ đầu tư. |
| ⚠️ Hạn chế giờ vào nội đô | Xe tổng tải 24 tấn thuộc nhóm bị hạn chế giờ ở nhiều tuyến nội thành. Phù hợp nhất cho tuyến liên tỉnh và công trình ngoại vi. |
| ⚠️ Không có chức năng khoan | HLC-5014 là cẩu thuần. Nhu cầu khoan cọc, khoan hố cột điện cần dòng cẩu tích hợp mũi khoan. |
| ⚠️ Chi phí đầu tư & vận hành cao hơn xe 2 chân | Ba trục nghĩa là nhiều lốp hơn, tiêu hao nhiên liệu và phí đường bộ cao hơn. Chỉ hợp lý nếu khai thác thật sự phần tải 11,5 tấn. |
▶️ Pháp Lý & Điều Kiện Vận Hành
| Quy định / tiêu chuẩn | Nội dung áp dụng |
|---|---|
| QCVN 09:2024/BGTVT | Quy chuẩn được áp dụng cho chiếc xe này theo giấy chứng nhận 10227/NVICC09-01/26-00, hiệu lực đến 28/01/2029. |
| Kiểm định định kỳ | Xe tải có cần cẩu phải kiểm định an toàn kỹ thuật định kỳ theo quy định hiện hành. |
| Kiểm định thiết bị nâng | Cẩu là thiết bị nâng thuộc danh mục phải kiểm định an toàn lao động trước khi đưa vào sử dụng và định kỳ sau đó. |
| Chứng chỉ vận hành cẩu | Người điều khiển cẩu cần được huấn luyện an toàn và có chứng chỉ phù hợp. |
| Giấy phép lái xe | Xe tổng tải 24.000 kg — lái xe cần hạng phù hợp theo quy định hiện hành. |
| Kinh doanh vận tải | Nếu dùng để kinh doanh vận tải, áp dụng các điều kiện về phù hiệu, thiết bị giám sát hành trình theo quy định. |
⚠️ VietNhatCorp hỗ trợ hoàn thiện hồ sơ đăng kiểm và giấy tờ lưu hành cho xe bàn giao. Vui lòng yêu cầu bản sao giấy chứng nhận và hồ sơ kỹ thuật khi nhận xe để đối chiếu.
▶️ Mua Tại VietNhatCorp
Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Việt Nhật hoạt động trong lĩnh vực xe tải chuyên dùng và xe tải gắn cẩu từ năm 2013, trụ sở tại 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội.
📄 Hồ sơ đầy đủ khi bàn giao
Giấy chứng nhận chất lượng, hồ sơ kỹ thuật, hướng dẫn vận hành — đối chiếu được từng thông số trên trang này.
🔧 Phụ tùng & bảo hành cẩu Everdigm
Hỗ trợ phụ tùng dòng HLC, xử lý sự cố thủy lực và tời trong thời gian bảo hành.
🏦 Hỗ trợ thủ tục vay mua xe
Kết nối ngân hàng đối tác; tỷ lệ và lãi suất tùy hồ sơ từng khách hàng.
🚛 Giao xe & hướng dẫn vận hành
Bàn giao kèm hướng dẫn vận hành cẩu và quy tắc an toàn cho lái xe, kỹ thuật viên của bạn.
▶️ Tìm Hiểu Thêm
▶️ Câu Hỏi Thường Gặp
🚛 Báo Giá Xe Chenglong 3 Chân Gắn Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014
Tải hàng 11,5 tấn — thùng 8,54 m — cẩu 5 tấn @ 2,5 m — tầm với 10,7 m
💬 Chat Zalo Ngay 📞 Gọi: 0918 666 480📍 Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Việt Nhật
🏢 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
📞 Hotline / Zalo: 0918 666 480
📧 chuyendungvietnhat@gmail.com
🌐 www.vietnhatcorp.net
▶ youtube.com/@chuyendungvietnhat
📅 Cập nhật lần cuối: 17/08/2026
CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG VIỆT NHẬT
HOTLINE: 0918 666 480
Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
Địa chỉ: Số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
← Sản phẩm trước Sản phẩm tiếp theo →
Sản phẩm liên quan
