Cần Trục Bánh Xích XCMG XGC45 45 Tấn – Thông Số & Báo Giá 2026

XCMG XGC45 là cần trục bánh xích tải trọng 45 tấn, cần chính từ 10–37m, trang bị động cơ Weichai 129 kW và hệ thống thủy lực LUDV tiên tiến. Thiết bị phù hợp cho các công trình xây dựng cầu đường, nhà máy điện, lắp đặt kết cấu thép và nâng hạ thiết bị nặng ở địa hình khó. Tổng trọng lượng 36 tấn, áp lực tiếp đất chỉ 0,05 MPa – di chuyển linh hoạt ngay cả trên nền đất yếu. Bài viết này tổng hợp đầy đủ thông số kỹ thuật, bảng tải và các câu hỏi thường gặp giúp bạn ra quyết định đúng.

▶️ Thông Số Làm Việc Chính – XCMG XGC45

Dưới đây là bảng thông số làm việc đầy đủ được trích từ tài liệu kỹ thuật chính hãng XCMG, áp dụng cho cấu hình cần cơ sở và phiên bản 2026:

Lưu ý kỹ thuật: Tải trọng nâng 45 tấn là giá trị theo bảng tải nhà sản xuất, áp dụng tại bán kính làm việc và chiều dài cần cụ thể. Trong thực tế thi công, cần tham chiếu bảng tải đầy đủ (load chart) để xác định đúng năng lực làm việc tại từng tầm với.

▶️ Trọng Lượng & Thông Số Vận Chuyển

XCMG XGC45 được thiết kế tháo rời thành nhiều kiện để vận chuyển đường bộ, đáp ứng quy định về tải trọng cầu đường tại Việt Nam.

✔️ Lưu ý khi vận chuyển vào công trình

Với kiện nặng nhất là 24,4 tấn và chiều rộng 3,45m, việc di chuyển XGC45 cần xe đầu kéo loại nặng có tải trọng ≥ 30 tấn và giấy phép lưu thông đặc biệt trên một số tuyến đường hạn chế tải. Đội kỹ thuật Việt Nhật hỗ trợ lập phương án vận chuyển và thủ tục cấp phép trọn gói.

▶️ Hệ Thống Động Cơ & Thủy Lực

✔️ Động cơ Weichai WP4.1NG175E300

XCMG XGC45 trang bị động cơ Weichai WP4.1NG175E300 – diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu điện tử. Thông số chi tiết:

✔️ Hệ thống thủy lực LUDV – điểm khác biệt vượt trội

Điểm nổi bật của XGC45 là việc áp dụng hệ thống LUDV (Load-sensing with Independent Metering) – công nghệ cảm biến tải với điều khiển tỷ lệ thủy lực. Ưu điểm nổi bật:

• Phân phối lưu lượng dầu hoàn toàn độc lập với tải trọng tại từng van, đảm bảo chuyển động mượt mà dù tải thay đổi đột ngột.
• Vận hành đồng thời nhiều cơ cấu (nâng + quay + di chuyển) không bị ảnh hưởng lẫn nhau.
• Quạt làm mát dầu thủy lực dẫn động bằng mô-tơ riêng biệt – tản nhiệt tối đa, phù hợp làm việc liên tục tại Việt Nam (nhiệt độ môi trường cao).
• Giảm tiêu thụ nhiên liệu so với hệ thống thủy lực thông thường nhờ điều tiết áp suất theo nhu cầu thực tế.

▶️ Hệ Thống Tời Nâng, Cơ Cấu Cần & Tùy Chọn Móc Cẩu

✔️ Tời nâng chính và tời nâng phụ

Tời chính và tời phụ có thể hoán đổi cho nhau, sử dụng cáp thép lõi độc lập chống xoắn đường kính 20mm:

✔️ Cơ cấu nâng hạ cần (Luffing)

Sử dụng cáp thép đường kính 20mm, chiều dài 70m, được trang bị chốt khóa bánh cóc (ratchet) nhiều lớp – giải pháp bảo an đặc biệt, ngăn cần rơi tự do trong mọi tình huống sự cố.

✔️ Các tùy chọn móc cẩu

▶️ Hệ Thống Điện, Cabin & An Toàn

✔️ Hệ thống điện và điều khiển CAN-bus PLC

XGC45 dùng nguồn điện 24V song song (2 bình ắc quy 24V-180Ah), kết hợp hệ thống giám sát CAN-bus PLC kiểm soát toàn bộ logic chuyển động: phòng tránh thao tác sai, ghi log dữ liệu vận hành và hỗ trợ chẩn đoán lỗi từ xa.

✔️ Cabin vận hành – thiết kế công thái học

• Tầm nhìn rộng toàn cảnh, ghế điều chỉnh đa chiều.
• Điều hòa không khí tích hợp – vận hành thoải mái ngay cả mùa hè Việt Nam.
• Các nút bấm, cần điều khiển bố trí khoa học – thao tác đầy đủ mà không cần đứng dậy.

✔️ Hệ thống an toàn toàn diện

▶️ So Sánh XCMG XGC45 Với Các Dòng Cẩu Bánh Xích Cùng Phân Khúc

Bảng dưới so sánh XGC45 với một số đối thủ phổ biến trong phân khúc cẩu bánh xích 40–50 tấn tại thị trường Việt Nam:

XGC45 phù hợp nhất cho các công trình cần sức nâng ≤ 45 tấn, tầm với vừa phải, chi phí đầu tư hợp lý. Nếu dự án cần sức nâng lớn hơn, xem thêm các dòng cẩu bánh xích 50–750 tấn của XCMG, Sany, Zoomlion tại Việt Nhật Corp.

▶️ Ứng Dụng Thực Tế Tại Việt Nam

✔️ Công trình phù hợp với XCMG XGC45

• Xây dựng cầu – hầm: Nâng hạ phiến dầm bê tông dự ứng lực trọng lượng 25–40 tấn trên các dự án cầu giao thông nông thôn và đô thị.
• Nhà máy điện – trạm biến áp: Lắp đặt máy biến áp 30–40 tấn trong điều kiện mặt bằng hạn chế.
• Khu công nghiệp: Dựng kết cấu thép mái nhà xưởng, đặt thiết bị sản xuất hạng nặng.
• Công trình dầu khí – cảng biển: Nâng hạ đường ống, thiết bị tại vùng đất yếu nhờ áp lực tiếp đất thấp (0,05 MPa).
• Địa hình phức tạp: Leo dốc 30%, hoạt động ổn định ở vùng đồi núi, khu vực đất yếu, nền cát.

✔️ Kinh nghiệm triển khai từ Việt Nhật Corp

Trong hơn 10 năm phân phối xe cẩu chuyên dùng, đội ngũ kỹ thuật Việt Nhật đã tư vấn và bàn giao dòng cần trục bánh xích XCMG cho nhiều nhà thầu lớn tại Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, TP.HCM và các tỉnh miền Trung. Tất cả xe đều được kiểm tra toàn bộ trước xuất kho, kèm hướng dẫn vận hành trực tiếp và hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.

"Cẩu về công trường sáng, chiều đã nâng dầm được ngay – đội kỹ thuật Việt Nhật hỗ trợ vận hành tận nơi, không phải tự mày mò." – Phản hồi từ nhà thầu cầu đường tại Quảng Bình, 2025.

▶️ Câu Hỏi Thường Gặp Về XCMG XGC45

▶️ Xem Thêm Sản Phẩm Liên Quan

• 🔗 Toàn bộ dòng cần trục bánh xích – Pillar page tổng hợp
• 🔗 Cần trục bánh xích XCMG XGC25 – 25 tấn (phân khúc nhỏ hơn)
• 🔗 Cần trục bánh xích Sany SCC500E – 50 tấn (phân khúc lớn hơn)
• 🔗 Blog: Hướng dẫn chọn cần trục bánh xích phù hợp cho từng loại công trình