Giá bán Cẩu Lốp 80 Tấn Zoomlion Đời 2018 - Cập nhật mới nhất.

Khái niệm: Cẩu bánh lốp 80 tấn Zoomlion (model ZTC800V532-1) là dòng cần trục di động tải trọng lớn phổ biến nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay. Các xe sản xuất từ năm 2018 đến 2022 đang là nhóm hàng được săn đón nhiều nhất trong phân khúc cẩu lốp cũ, nhờ cân bằng tốt giữa giá mua, độ bền còn lại và tính sẵn có của phụ tùng. Bài viết này cung cấp bảng giá tham khảo theo từng đời xe, phân tích các yếu tố định giá và kinh nghiệm chọn máy thực tế từ đội ngũ kỹ thuật Việt Nhật Corp.

---

▶️ Bảng Giá Cẩu Lốp 80 Tấn Zoomlion Theo Từng Đời Xe

Đây là câu hỏi trực tiếp nhất mà khách hàng cần trả lời trước khi tìm hiểu sâu hơn. Dưới đây là bảng giá tham khảo thị trường cẩu bánh lốp Zoomlion ZTC800V đã qua sử dụng tại Việt Nam, cập nhật năm 2025:

So sánh: Xe Zoomlion ZTC800V mới 100% năm 2025 có giá niêm yết khoảng 4,5 – 5,0 tỷ đồng. Chọn xe đời 2018–2020 đã qua sử dụng giúp tiết kiệm từ 2 đến 3 tỷ đồng so với mua mới, tương đương mức khấu hao hợp lý.

Lưu ý: Giá trên là giá tham khảo thị trường. Giá thực tế phụ thuộc vào số giờ máy, tình trạng cần cẩu, hệ thống thủy lực và đầy đủ hồ sơ pháp lý. Liên hệ Việt Nhật Corp – 0918 666 480 để được báo giá chính xác cho từng xe cụ thể.

---

▶️ Sự Khác Biệt Giữa Các Đời Xe 2018–2022 Cần Biết

Dù cùng model ZTC800V532-1, xe sản xuất các năm khác nhau trong giai đoạn 2018–2022 có một số điểm cải tiến đáng chú ý mà người mua cần nắm rõ trước khi quyết định.

✔️ Đời 2018–2019: Phiên bản ổn định, đã được kiểm chứng thực tế

Đây là nhóm xe đã vận hành thực tế nhiều năm tại Việt Nam, có đủ lịch sử sử dụng để đánh giá độ bền. Hệ thống thủy lực và bộ LMI (giới hạn mô-men tải) trên xe đời 2018–2019 đã qua nhiều chu kỳ bảo dưỡng, người mua dễ xác minh tình trạng thực tế. Điểm trừ là số giờ máy tích lũy cao hơn, cần kiểm tra kỹ cáp tời và các xi-lanh thủy lực.

✔️ Đời 2020–2021: Cân bằng tốt nhất giữa giá và chất lượng

Xe đời 2020–2021 được coi là "điểm ngọt" của thị trường máy cũ hiện tại. Số giờ máy thường ở mức trung bình, các bộ phận hao mòn chính (cáp tời, gioăng thủy lực, lốp) chưa đến chu kỳ thay thế toàn bộ. Một số xe đời 2020–2021 nhập khẩu về Việt Nam từ các dự án điện gió đã có lịch sử bảo dưỡng đầy đủ và rõ ràng – đây là nhóm đáng ưu tiên tìm kiếm.

✔️ Đời 2022: Gần như xe mới, giá cao nhưng rủi ro thấp

Xe đời 2022 chỉ cách thời điểm hiện tại khoảng 3 năm, số giờ máy còn rất thấp. Ưu điểm là ít rủi ro kỹ thuật, nhược điểm là giá tiệm cận xe mới nên lợi thế tiết kiệm không còn nhiều. Phù hợp với khách hàng ưu tiên an toàn tuyệt đối và ít muốn bảo dưỡng sửa chữa trong 2–3 năm đầu sử dụng.

▶️ Thông Số Kỹ Thuật Cẩu Lốp Zoomlion ZTC800V532-1

Đây là thông số chính hãng của dòng cẩu 80 tấn Zoomlion áp dụng cho toàn bộ các đời xe từ 2018 đến 2022, không có sự thay đổi cơ bản về cấu hình kỹ thuật.

✔️ Hiệu suất nâng hạ và hệ thống cần

Sức nâng tối đa 80.000 kg, mô-men tải tối đa cần cơ sở 2.813 kN.m. Cần chính gồm 5 đoạn lồng bằng thép hợp kim cường độ cao, chiều dài từ 12,5 m đến 49 m. Cần phụ (jib) dài 9,5 m hoặc 16 m với 3 góc gập: 0°, 15°, 30°. Chiều cao nâng tối đa khi dùng cần phụ đạt 66,1 m – đủ đáp ứng hầu hết công trình xây dựng công nghiệp và điện gió tại Việt Nam.

✔️ Tốc độ làm việc

Tốc độ kéo cáp tối đa 130 m/phút, lực kéo đơn 6.500 kg. Tời chính dùng cáp Φ20mm/230m, tời phụ cáp Φ20mm/140m. Thời gian vươn cần đầy đủ chỉ 110 giây, tốc độ quay toa 0 – 1,8 vòng/phút. Đây là thông số tốc độ cao trong phân khúc cẩu 80 tấn, giúp nâng cao năng suất công trường đáng kể.

✔️ Hệ thống di chuyển và động cơ

Động cơ YCK10380-60, công suất 280 kW, mô-men xoắn tối đa 1.900 N.m. Tốc độ di chuyển tối đa 89 km/h trên đường, leo dốc tối đa 48%. Tiêu thụ nhiên liệu 35 lít/100 km, dung tích bình nhiên liệu 400 lít. Khoảng cách chân chống mở rộng: rộng 8 m, dài 6,6 m.

✔️ Trọng lượng và kích thước

Tổng trọng lượng trạng thái di chuyển 45 tấn. Kích thước tổng thể: 15.000 x 2.800 x 3.870 mm. Bán kính quay đuôi toa 4.300 mm. Đối trọng tiêu chuẩn 16 tấn. Tải trọng trục: 2 cầu trước 9,5 tấn/trục, 2 cầu sau 13 tấn/trục.

✔️ Hệ thống an toàn

Trang bị đầy đủ: bộ giới hạn mô-men tải tự động (LMI), van chống tụt tải, công tắc giới hạn hành trình tất cả cơ cấu, van xả an toàn áp suất cao. Hệ thống thủy lực dạng mở điều khiển pilot tỷ lệ, dung tích bình dầu 1.080 lít. Cabin điều khiển và cabin lái đều trang bị điều hòa không khí.

▶️ Hình Ảnh Thực Tế Xe Cẩu Tại Bãi Việt Nhật Corp

(Liên hệ 0918 666 480 để đặt lịch xem xe trực tiếp tại kho bãi )

▶️ Catalogue & Tài Liệu Kỹ Thuật Tham Khảo

📄 [Catalogue kỹ thuật Zoomlion ZTC800V532-1 – Tải về PDF] 

▶️ Các Yếu Tố Quyết Định Giá Cẩu Lốp Cũ

Không phải mọi xe Zoomlion ZTC800V đời 2018 đều có giá như nhau. Có 6 yếu tố chính chi phối giá trị thực tế của một chiếc cẩu lốp 80 tấn đã qua sử dụng.

✔️ Yếu tố 1: Số giờ vận hành thực tế

Đây là thước đo quan trọng nhất. Xe cẩu 80 tấn vận hành trung bình 1.200–2.000 giờ/năm trong điều kiện sử dụng bình thường. Dưới 8.000 giờ: còn tốt, giá cao hơn 10–15%. Từ 8.000–12.000 giờ: mức trung bình, cần kiểm tra kỹ. Trên 12.000 giờ: cần dự phòng ngân sách sửa chữa lớn, giá nên thấp hơn đáng kể. Lưu ý: đồng hồ giờ có thể bị chỉnh – nên đối chiếu với mức độ hao mòn thực tế trên cần, cáp và xi-lanh.

✔️ Yếu tố 2: Tình trạng hệ thống cần chính

Cần chính 5 đoạn là bộ phận đắt nhất và khó thay thế nhất trên xe cẩu. Vết nứt, biến dạng hoặc bong tróc sơn bên trong các đoạn cần là dấu hiệu đã chịu tải quá mức. Giá thay mới toàn bộ cần chính có thể lên tới vài trăm triệu đồng, cần được định giá trừ thẳng vào giá mua xe.

✔️ Yếu tố 3: Hệ thống thủy lực và bơm

Dầu thủy lực bẩn, bơm mòn hoặc rò rỉ xi-lanh là những lỗi phổ biến nhất trên cẩu lốp cũ. Chi phí đại tu hệ thống thủy lực từ 50–150 triệu đồng tùy mức độ. Xe có hệ thống thủy lực sạch, vận hành êm, không có tiếng kêu bất thường sẽ được định giá cao hơn rõ rệt.

✔️ Yếu tố 4: Tình trạng pháp lý và đăng kiểm

Xe đủ hồ sơ pháp lý (C/O xuất xứ, tờ khai hải quan, sổ đăng kiểm còn hạn) có giá cao hơn xe không rõ nguồn gốc từ 200–500 triệu đồng, vì người mua tránh được chi phí và rủi ro hoàn tất thủ tục sau mua. Thiếu hồ sơ không phải lý do để từ chối mua – nhưng phải được định giá trừ rõ ràng vào giá mua.

✔️ Yếu tố 5: Đầy đủ phụ kiện theo xe

Xe đi kèm đủ bộ gồm móc cẩu 60 tấn (6 ròng rọc, 550 kg) + móc 8 tấn (125 kg), cần phụ jib 9,5 m hoặc 16 m, đối trọng 16 tấn nguyên bộ sẽ có giá cao hơn xe thiếu phụ kiện từ 100–300 triệu đồng. Phụ kiện lẻ mua thêm vừa tốn kém vừa khó tìm đúng chính hãng.

✔️ Yếu tố 6: Nguồn gốc sử dụng trước đó

Xe từng làm việc trong điều kiện nhẹ (lắp dựng kết cấu thép, công trình dân dụng) có mức độ hao mòn thấp hơn xe từng làm dự án nặng liên tục (cảng biển, mỏ khai thác, đúc cọc). Hỏi rõ lịch sử công trình và xem xét mức độ hao mòn tổng thể là bước không thể bỏ qua.

▶️ Kinh Nghiệm Thẩm Định Xe Cẩu Lốp 80 Tấn Trước Khi Mua

Mua cẩu lốp 80 tấn là khoản đầu tư từ 3–5 tỷ đồng. Dành 1–2 ngày kiểm tra kỹ trước khi ký hợp đồng luôn xứng đáng với khoản tiền tiết kiệm được.

✔️ Checklist kiểm tra tại bãi

Trước khi vận hành thử, hãy đi một vòng quanh xe và kiểm tra: toàn bộ vỏ ngoài xe tải (cabin, khung xe, bệ toa quay) có vết va đập mạnh hay hàn vá không; tình trạng lốp 8 bánh (độ mòn, vết nứt thành lốp, áp suất); mức độ rỉ sét trên cần chính khi đang thu gọn; tình trạng cáp tời (đứt sợi, gỉ sét, mòn không đều); kiểm tra trực quan các xi-lanh thủy lực xem có vết dầu rỉ ướt không.

✔️ Checklist vận hành thử

Khởi động động cơ và để nóng máy ít nhất 10 phút trước khi vận hành cần. Sau đó lần lượt: vươn cần chính đầy đủ từ 12,5 m đến 49 m và thu về (kiểm tra đều tốc độ, không giật); quay toa 360° (kiểm tra tiếng kêu bộ giảm tốc); nâng hạ tời chính và tời phụ (kiểm tra tiếng kêu, tốc độ); mở chân chống chữ H đến mức tối đa (kiểm tra xi-lanh chân chống); kiểm tra màn hình LMI hiển thị và cảnh báo đúng. Bất kỳ hiện tượng bất thường nào trong quá trình vận hành thử đều cần được ghi nhận và định giá trừ vào giá mua.

✔️ Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật

Yêu cầu xem: sổ bảo dưỡng định kỳ (lịch thay dầu, thay lọc), biên bản kiểm định thiết bị nâng còn hạn, hóa đơn sửa chữa lớn (nếu có), và hồ sơ nhập khẩu gốc. Nếu người bán không cung cấp được bất kỳ tài liệu nào trong số này, đó là tín hiệu rủi ro cần cân nhắc kỹ.

▶️ So Sánh Cẩu Lốp 80 Tấn Zoomlion Với Các Thương Hiệu Cùng Phân Khúc

Khi tìm mua cẩu lốp 80 tấn cũ, khách hàng thường đặt Zoomlion cạnh XCMG và Sany – cùng xuất xứ Trung Quốc, cùng phân khúc giá.

✔️ Zoomlion ZTC800V vs XCMG XCT80

XCMG XCT80 cũng là dòng cẩu lốp 80 tấn phổ biến, cần chính dài 47 m (ngắn hơn Zoomlion 2 m). Giá xe cũ hai dòng này tương đương nhau trên thị trường. Zoomlion có ưu thế về tầm vươn cần và hệ thống thủy lực vận hành mượt theo phản hồi từ các nhà vận hành thực tế. XCMG có ưu thế mạng lưới phụ tùng rộng hơn ở một số tỉnh phía Nam.

✔️ Zoomlion ZTC800V vs Sany STC800C

Sany STC800C cũng đạt sức nâng 80 tấn với cần chính 46 m. Hai thương hiệu này tương đương về giá trị thị trường đối với xe cũ cùng đời. Điểm khác biệt là Sany có hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến hơn trên xe đời sau 2020, nhưng cũng đòi hỏi kỹ thuật viên quen hệ thống để sửa chữa.

✔️ Zoomlion vs Kato/Tadano 80 tấn (Nhật Bản)

Kato và Tadano nổi tiếng về độ bền vượt trội, giá trị tái bán cao hơn Zoomlion khoảng 40–60% cùng đời. Tuy nhiên, xe Nhật 80 tấn đời 2018–2022 ít xuất hiện hơn trên thị trường cũ Việt Nam và chi phí phụ tùng cao hơn đáng kể. Với nhà thầu cần xe nhanh, ngân sách hợp lý và tần suất sử dụng trung bình, Zoomlion vẫn là lựa chọn tối ưu về hiệu quả đầu tư.

▶️ Chi Phí Vận Hành Cẩu Lốp 80 Tấn Cần Tính Trước Khi Mua

Giá mua xe chỉ là chi phí ban đầu. Để đánh giá đúng hiệu quả đầu tư, cần tính đủ tổng chi phí sở hữu.

✔️ Chi phí nhiên liệu

Động cơ YCK10380-60 công suất 280 kW tiêu thụ khoảng 35 lít/100 km khi di chuyển. Khi làm việc tại công trường (đứng nâng hạ tải), mức tiêu thụ ước tính 12–18 lít/giờ tùy cường độ. Với giá dầu diesel hiện tại, chi phí nhiên liệu khi vận hành liên tục 8 giờ/ngày vào khoảng 2,5–3,5 triệu đồng/ngày.

✔️ Chi phí bảo dưỡng định kỳ

Lịch bảo dưỡng chuẩn của Zoomlion ZTC800V theo chu kỳ 250 giờ, 500 giờ và 1.000 giờ. Các hạng mục chính: thay dầu thủy lực, lọc thủy lực, tra mỡ toàn bộ khớp cần, kiểm tra cáp tời và điều chỉnh phanh. Phụ tùng Zoomlion hiện sẵn có tại thị trường Việt Nam gồm: bơm thủy lực, mô-tơ quay toa, mô-tơ tời, van chống tụt, màn hình LMI, cáp tời. Chi phí bảo dưỡng định kỳ ước tính 80–150 triệu đồng/năm tùy cường độ sử dụng.

✔️ Chi phí đăng kiểm thiết bị nâng

Theo quy định của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội, cẩu bánh lốp thuộc danh mục thiết bị nâng phải kiểm định định kỳ bởi đơn vị được cấp phép. Chi phí kiểm định cẩu 80 tấn dao động 5–15 triệu đồng/lần. Thiếu chứng nhận kiểm định là lý do bị đình chỉ thi công tại các công trình có giám sát.

▶️ Thủ Tục Mua Cẩu Lốp Cũ – Hướng Dẫn Từng Bước

✔️ Bước 1: Xác nhận nhu cầu và ngân sách

Trước khi tìm kiếm xe, xác định rõ: tải trọng cần thiết thực tế của công trình, tầm vươn cần (bán kính và chiều cao), địa bàn di chuyển (ảnh hưởng tải trọng trục), và ngân sách tổng bao gồm cả phí sang tên, đăng kiểm, vận chuyển.

✔️ Bước 2: Kiểm tra xe thực tế tại bãi

Không mua xe qua ảnh hoặc video. Yêu cầu xem xe trực tiếp, vận hành thử đầy đủ các cơ cấu. Đưa kỹ thuật viên có kinh nghiệm về cẩu Zoomlion đi cùng nếu không có chuyên môn nội bộ.

✔️ Bước 3: Kiểm tra và xác nhận hồ sơ pháp lý

Hồ sơ tối thiểu cần có: C/O xuất xứ, tờ khai hải quan nhập khẩu, chứng nhận kiểm định thiết bị nâng (còn hạn hoặc có thể gia hạn), biên bản giao nhận xe và hợp đồng mua bán công chứng.

✔️ Bước 4: Hoàn tất thủ tục sang tên và đăng kiểm

Sau khi ký hợp đồng và thanh toán, thực hiện sang tên tại cơ quan có thẩm quyền. Nếu chứng nhận kiểm định hết hạn, tiến hành kiểm định lại trước khi đưa vào sử dụng. Việt Nhật Corp hỗ trợ toàn bộ các bước này cho khách hàng mua xe tại công ty.

▶️ Tại Sao Nên Mua Cẩu Cũ Tại Việt Nhật Corp?

Thị trường cẩu lốp cũ tại Việt Nam hiện nay có nhiều nguồn hàng, nhưng không phải tất cả đều minh bạch về xuất xứ, số giờ thực tế và tình trạng kỹ thuật. Việt Nhật Corp khác biệt ở những điểm sau: mỗi xe được kiểm tra kỹ thuật bởi đội ngũ kỹ sư có kinh nghiệm thực tế trước khi chào bán; hồ sơ pháp lý rõ ràng, minh bạch; khách hàng được xem xe thực tế tại bãi và vận hành thử không giới hạn; hỗ trợ kết nối vay vốn ngân hàng; và hỗ trợ toàn bộ thủ tục sang tên, đăng kiểm trọn gói. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị nâng hạ chuyên dùng, Việt Nhật Corp là địa chỉ đáng tin cậy để tìm kiếm cẩu lốp 80 tấn Zoomlion đời 2018–2022 tại miền Bắc.

▶️ Liên Hệ Tư Vấn và Báo Giá

Công ty TNHH Ô tô chuyên dùng Việt Nhật – Đại lý phân phối uy tín, hơn 10 năm kinh nghiệm, cung cấp đầy đủ các dòng xe tải chuyên dùng, xe cẩu bánh xích – bánh lốp chính hãng: XCMG, Zoomlion, Sany…

Để đảm bảo bạn nhận được sản phẩm chính hãng với giá tốt nhất cùng dịch vụ hỗ trợ toàn diện, hãy liên hệ ngay với Vietnhatcorp.

Chúng tôi cam kết hỗ trợ khách hàng tối đa từ: tư vấn chọn sản phẩm phù hợp, hỗ trợ vay vốn ngân hàng với lãi suất ưu đãi, hoàn tất thủ tục đăng ký – đăng kiểm trọn gói.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

🌐 Website: www.vietnhatcorp.net 

📞 Hotline: 0918 666 480 

📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com 

▶ Youtube: www.youtube.com/@chuyendungvietnhat 

🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội