Sản phẩm
Giá bán Cẩu Lốp 80 Tấn Zoomlion Đời 2018 - Cập nhật mới nhất.
🏠 Trang chủ › Cẩu cũ › Cẩu lốp 80 tấn Zoomlion cũ
Cẩu lốp 80 tấn Zoomlion (model ZTC800V532-1) là dòng cần trục bánh lốp tải trọng lớn phổ biến nhất tại Việt Nam, sản xuất giai đoạn 2018–2022. Dòng xe này dùng khi công trình cần nâng hạ kết cấu thép, thiết bị công nghiệp hoặc lắp dựng tuabin điện gió với tải trọng lớn và tầm cao trên 60m. Xe không phù hợp với công trình chỉ cần tải nhẹ dưới 30 tấn – khi đó nên chọn dòng cẩu lốp 25–45 tấn để tối ưu chi phí đầu tư. Giá tham khảo dao động 2,8 – 4,5 tỷ đồng tùy đời xe và tình trạng, thấp hơn 2–3 tỷ so với xe mới 100%.
| 🔵 Model | Zoomlion ZTC800V532-1 |
| 🔵 Sức nâng tối đa | 80.000 kg (80 tấn) |
| 🔵 Chiều cao nâng tối đa | 66,1m (cần chính 49m + cần phụ jib) |
| 🔵 Đời xe | 2018 – 2022 |
| 🔵 Xuất xứ | Trung Quốc – đã qua sử dụng, nhập khẩu |
| 🔵 Giá tham khảo | 2,8 – 4,5 tỷ đồng (tùy đời xe) |
"Cẩu lốp 80 tấn Zoomlion đời 2018–2022 là điểm cân bằng tốt nhất giữa giá mua, độ bền còn lại và tính sẵn có phụ tùng trong phân khúc cẩu lốp cũ tải trọng lớn tại Việt Nam."
▶️ Bảng giá cẩu lốp 80 tấn Zoomlion theo từng đời xe (2026)
| Năm sản xuất | Giá tham khảo | Tình trạng phổ biến |
|---|---|---|
| Đời 2018 | 2,8 – 3,0 tỷ đồng | Giờ máy 6.000–10.000h, cần chính còn tốt |
| Đời 2019 | 3,0 – 3,2 tỷ đồng | Giờ máy 5.000–8.000h, đăng kiểm còn hạn |
| Đời 2020 | 3,2 – 3,5 tỷ đồng | Giờ máy 4.000–7.000h, ít hao mòn hơn |
| Đời 2021 | 3,5 – 4,0 tỷ đồng | Giờ máy 3.000–5.000h, gần như nguyên bản |
| Đời 2022 | 4,0 – 4,5 tỷ đồng | Giờ máy 2.000–4.000h, tiệm cận giá xe mới |
* Giá tham khảo thị trường, giá thực tế phụ thuộc số giờ máy, tình trạng cần cẩu, hệ thống thủy lực và hồ sơ pháp lý cụ thể của từng xe. Xe mới 100% năm 2026 giá niêm yết khoảng 4,5 – 5,0 tỷ đồng.
Giá cập nhật theo từng đợt hàng về – Liên hệ để có giá tốt nhất cho xe cụ thể
▶️ Vì sao chọn cẩu lốp 80 tấn Zoomlion cũ đời 2018–2022?
Với nhà thầu cần tải trọng 80 tấn cho công trình công nghiệp, dân dụng hoặc điện gió nhưng muốn tối ưu ngân sách, Zoomlion ZTC800V là lựa chọn hợp lý: chọn xe đời 2018–2020 giúp tiết kiệm 2–3 tỷ đồng so với xe mới, trong khi cấu hình kỹ thuật (cần chính 49m, chiều cao nâng 66,1m) không thay đổi qua các đời. Đây cũng là dòng có mạng lưới phụ tùng sẵn có rộng tại Việt Nam, giúp giảm thời gian chờ sửa chữa so với các dòng hiếm.
✔️ Đời 2018–2019: Phiên bản ổn định, đã kiểm chứng thực tế
Xe đã vận hành thực tế nhiều năm, đủ lịch sử để đánh giá độ bền. Hệ thống thủy lực và bộ LMI đã qua nhiều chu kỳ bảo dưỡng, dễ xác minh tình trạng thực tế. Cần kiểm tra kỹ cáp tời và xi-lanh thủy lực do số giờ máy tích lũy cao hơn.
✔️ Đời 2020–2021: Cân bằng tốt nhất giữa giá và chất lượng
Đây là "điểm ngọt" của thị trường máy cũ hiện tại. Số giờ máy trung bình, các bộ phận hao mòn chính chưa đến chu kỳ thay thế toàn bộ. Một số xe nhập về từ các dự án điện gió có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng, đáng ưu tiên tìm kiếm.
✔️ Đời 2022: Gần như xe mới, giá cao nhưng rủi ro thấp
Số giờ máy còn rất thấp, ít rủi ro kỹ thuật. Giá tiệm cận xe mới nên lợi thế tiết kiệm không còn nhiều – phù hợp khách hàng ưu tiên an toàn tuyệt đối, ít muốn sửa chữa trong 2–3 năm đầu.
▶️ Bảng thông số kỹ thuật đầy đủ Zoomlion ZTC800V532-1
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Model | Zoomlion ZTC800V532-1 |
| Sức nâng tối đa | 80.000 kg |
| Mô-men tải tối đa (cần cơ sở) | 2.813 kN.m |
| Cần chính | 5 đoạn lồng thép hợp kim cường độ cao, dài 12,5m – 49m |
| Cần phụ (Jib) | 9,5m hoặc 16m, 3 góc gập 0°/15°/30° |
| Chiều cao nâng tối đa (kèm jib) | 66,1m |
| Tốc độ kéo cáp tối đa / lực kéo đơn | 130 m/phút / 6.500 kg |
| Tời chính / tời phụ | Cáp Φ20mm/230m / Cáp Φ20mm/140m |
| Thời gian vươn cần đầy đủ | 110 giây |
| Tốc độ quay toa | 0 – 1,8 vòng/phút |
| Động cơ | YCK10380-60, công suất 280 kW, mô-men xoắn tối đa 1.900 N.m |
| Tốc độ di chuyển tối đa | 89 km/h, leo dốc tối đa 48% |
| Tiêu thụ nhiên liệu / bình nhiên liệu | 35 lít/100km / 400 lít |
| Khoảng cách chân chống mở rộng | Rộng 8m, dài 6,6m |
| Tổng trọng lượng trạng thái di chuyển | 45 tấn |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | 15.000 x 2.800 x 3.870 mm |
| Bán kính quay đuôi toa | 4.300 mm |
| Đối trọng tiêu chuẩn | 16 tấn |
| Tải trọng trục | 2 cầu trước 9,5 tấn/trục, 2 cầu sau 13 tấn/trục |
| Hệ thống an toàn | LMI tự động, van chống tụt tải, công tắc giới hạn hành trình, van xả an toàn áp suất cao |
| Hệ thủy lực | Dạng mở, điều khiển pilot tỷ lệ, bình dầu 1.080 lít |
▶️ Hình ảnh thực tế xe tại bãi Việt Nhật Corp
Liên hệ 0918 666 480 để đặt lịch xem xe trực tiếp tại kho bãi.
▶️ Catalogue & tài liệu kỹ thuật tham khảo
📄 Catalogue kỹ thuật Zoomlion ZTC800V532-1 – Tải về PDF
▶️ 6 yếu tố quyết định giá cẩu lốp cũ
✔️ Yếu tố 1: Số giờ vận hành thực tế
Cẩu 80 tấn vận hành trung bình 1.200–2.000 giờ/năm. Dưới 8.000 giờ: còn tốt, giá cao hơn 10–15%. 8.000–12.000 giờ: mức trung bình, cần kiểm tra kỹ. Trên 12.000 giờ: cần dự phòng ngân sách sửa chữa lớn. Lưu ý đồng hồ giờ có thể bị chỉnh – nên đối chiếu mức hao mòn thực tế trên cần, cáp và xi-lanh.
✔️ Yếu tố 2: Tình trạng hệ thống cần chính
Cần chính 5 đoạn là bộ phận đắt và khó thay thế nhất. Vết nứt, biến dạng hoặc bong tróc sơn bên trong các đoạn cần là dấu hiệu đã chịu tải quá mức, cần định giá trừ thẳng vào giá mua.
✔️ Yếu tố 3: Hệ thống thủy lực và bơm
Dầu bẩn, bơm mòn hoặc rò rỉ xi-lanh là lỗi phổ biến nhất. Chi phí đại tu 50–150 triệu đồng tùy mức độ.
✔️ Yếu tố 4: Tình trạng pháp lý và đăng kiểm
Xe đủ hồ sơ (C/O, tờ khai hải quan, sổ đăng kiểm còn hạn) có giá cao hơn xe không rõ nguồn gốc 200–500 triệu đồng.
✔️ Yếu tố 5: Đầy đủ phụ kiện theo xe
Xe đi kèm đủ móc cẩu 60 tấn + móc 8 tấn, jib 9,5m/16m, đối trọng 16 tấn nguyên bộ có giá cao hơn xe thiếu phụ kiện 100–300 triệu đồng.
✔️ Yếu tố 6: Nguồn gốc sử dụng trước đó
Xe làm công trình dân dụng hao mòn thấp hơn xe từng làm cảng biển, mỏ khai thác liên tục.
Giá cập nhật theo từng đợt – Liên hệ để có giá tốt nhất
▶️ Đối tượng bắt buộc – Quy định pháp lý khi mua cẩu lốp cũ
| Quy định | Áp dụng |
|---|---|
| Kiểm định thiết bị nâng | Bắt buộc theo quy định Bộ LĐ-TB&XH, chi phí 5–15 triệu đồng/lần |
| Hồ sơ nhập khẩu | C/O xuất xứ, tờ khai hải quan |
| Sang tên phương tiện | Thực hiện tại cơ quan có thẩm quyền sau khi ký hợp đồng |
| Người vận hành | Bắt buộc có chứng chỉ vận hành thiết bị nâng |
🔍 4 câu hỏi kiểm tra nhanh trước khi quyết định
① Công trình của bạn cần chiều cao nâng bao nhiêu?
Trên 50m nên chọn xe có kèm jib 16m để đạt 66,1m thay vì chỉ dùng cần chính.
② Ngân sách có giới hạn quanh mức 3 tỷ không?
Nên ưu tiên xe đời 2018–2019, chấp nhận kiểm tra kỹ cáp tời và xi-lanh.
③ Bạn có cần xe rủi ro kỹ thuật thấp, ít bảo trì 2–3 năm đầu?
Nên chọn xe đời 2021–2022, dù giá gần tiệm cận xe mới.
④ Xe sẽ làm việc trong điều kiện nặng (cảng, mỏ) hay nhẹ (dân dụng)?
Nếu môi trường nặng, cần kiểm tra kỹ nguồn gốc sử dụng trước và cộng thêm ngân sách bảo dưỡng.
▶️ Ứng dụng theo lĩnh vực
Lắp dựng kết cấu thép nhà xưởng, nhà máy quy mô lớn.
Lắp đặt tuabin, cột điện gió cần chiều cao và sức nâng lớn.
Bốc dỡ hàng siêu trường siêu trọng, thiết bị công nghiệp.
Nâng hạ thiết bị mỏ, cần lưu ý mức hao mòn cao hơn khi mua xe cũ từng làm mỏ.
▶️ Bảng thiết bị kèm theo
| TT | Tên thiết bị / phụ kiện | SL | Đơn vị |
|---|---|---|---|
| 1 | Móc cẩu chính 60 tấn (6 ròng rọc, 550kg) | 01 | Cái |
| 2 | Móc cẩu phụ 8 tấn (125kg) | 01 | Cái |
| 3 | Cần phụ Jib 9,5m / 16m | 01 | Bộ |
| 4 | Đối trọng tiêu chuẩn 16 tấn | 01 | Bộ |
| 5 | Hệ thống LMI (giới hạn mô-men tải) | 01 | Bộ |
| 6 | Hồ sơ đăng kiểm, tờ khai hải quan | Đang cập nhật | - |
* Danh mục phụ kiện thực tế theo từng xe có thể khác nhau tùy đời và lịch sử sử dụng – xác nhận chi tiết trong biên bản bàn giao.
▶️ So sánh Zoomlion 80 tấn với các thương hiệu cùng phân khúc
✔️ Zoomlion ZTC800V vs XCMG XCT80
XCMG XCT80 cần chính dài 47m (ngắn hơn Zoomlion 2m). Giá xe cũ hai dòng tương đương. Zoomlion có ưu thế tầm vươn cần và hệ thủy lực vận hành mượt hơn theo phản hồi thực tế; XCMG có mạng lưới phụ tùng rộng hơn ở một số tỉnh phía Nam.
✔️ Zoomlion ZTC800V vs Sany STC800C
Sany STC800C đạt sức nâng 80 tấn với cần chính 46m, giá trị thị trường tương đương xe cũ cùng đời. Sany có hệ điều khiển điện tử tiên tiến hơn trên xe đời sau 2020, đòi hỏi kỹ thuật viên quen hệ thống để sửa chữa.
✔️ Zoomlion vs Kato/Tadano 80 tấn (Nhật Bản)
Kato/Tadano bền hơn, giá trị tái bán cao hơn Zoomlion 40–60% cùng đời, nhưng ít xuất hiện trên thị trường cũ và phụ tùng đắt hơn đáng kể. Với nhà thầu cần xe nhanh, ngân sách hợp lý, Zoomlion vẫn tối ưu hiệu quả đầu tư.
▶️ Các dòng cẩu lốp cũ cùng phân khúc tại VietNhat
| Sản phẩm | Sức nâng | Phù hợp nhất | Xem |
|---|---|---|---|
| Cẩu lốp 80 tấn Zoomlion ZTC800V ★ | 80 tấn | Công trình công nghiệp, điện gió | Đang xem |
| Cẩu lốp 55 tấn XCMG cũ | 55 tấn | Ngân sách thấp hơn | Xem → |
| Cẩu lốp 55 tấn Sany STC550T5-1 2019 | 55 tấn | So sánh thương hiệu cùng tải trọng | Xem → |
| Cẩu lốp 90 tấn XCMG QY90K đời 2011 | 90 tấn | Cần tải lớn hơn, ngân sách thấp | Xem → |
| Cẩu lốp XCMG XCT130/XCA130 130 tấn 2023 | 130 tấn | Công trình siêu trường, ít giờ máy | Xem → |
| Cẩu lốp 200 tấn Zoomlion ZAT2000 2019 | 200 tấn | Dự án hạ tầng, điện gió tải cực lớn | Xem → |
📖 Xem thêm: Toàn bộ cẩu bánh lốp – bánh xích cũ tại VietNhatCorp
▶️ Điểm vượt trội tại VietNhatCorp
💡 Mỗi xe được kiểm tra kỹ thuật bởi đội ngũ kỹ sư trước khi chào bán, hồ sơ pháp lý minh bạch, khách hàng được xem xe thực tế và vận hành thử không giới hạn tại bãi, hỗ trợ vay vốn ngân hàng, hỗ trợ trọn gói thủ tục sang tên – đăng kiểm.
▶️ Giới hạn cần biết
⚠️ Trọng lượng di chuyển 45 tấn: cần hạ tầng đường/cầu đủ tải, hạn chế lưu thông trên một số tuyến có giới hạn tải trọng thấp.
⚠️ Đời 2022 giá gần tiệm cận xe mới: lợi thế tiết kiệm chi phí không còn nhiều so với xe mới 100%.
⚠️ Tiêu hao nhiên liệu cao: 35 lít/100km khi di chuyển, cần tính vào chi phí vận hành.
⚠️ Xe từng làm cảng biển/mỏ khai thác: mức hao mòn thường cao hơn xe làm công trình dân dụng nhẹ – cần kiểm tra kỹ nguồn gốc trước khi mua.
⚠️ Giá bảng trên chỉ mang tính tham khảo: giá thực tế theo từng xe cụ thể có thể chênh lệch tùy tình trạng, cần liên hệ để được báo giá chính xác.
▶️ Chi phí vận hành cần tính trước khi mua
✔️ Chi phí nhiên liệu
Tiêu thụ khoảng 35 lít/100km khi di chuyển; khi làm việc tại công trường ước tính 12–18 lít/giờ tùy cường độ. Vận hành liên tục 8 giờ/ngày, chi phí nhiên liệu khoảng 2,5–3,5 triệu đồng/ngày.
✔️ Chi phí bảo dưỡng định kỳ
Lịch bảo dưỡng theo chu kỳ 250h, 500h, 1.000h. Phụ tùng Zoomlion sẵn có tại Việt Nam: bơm thủy lực, mô-tơ quay toa, mô-tơ tời, van chống tụt, màn hình LMI, cáp tời. Chi phí ước tính 80–150 triệu đồng/năm tùy cường độ sử dụng.
✔️ Chi phí đăng kiểm thiết bị nâng
Chi phí kiểm định dao động 5–15 triệu đồng/lần theo quy định của Bộ LĐ-TB&XH. Thiếu chứng nhận kiểm định là lý do bị đình chỉ thi công tại công trình có giám sát.
▶️ Thủ tục mua cẩu lốp cũ – hướng dẫn từng bước
✔️ Bước 1: Xác nhận nhu cầu và ngân sách
Xác định tải trọng thực tế cần thiết, tầm vươn cần, địa bàn di chuyển và ngân sách tổng bao gồm phí sang tên, đăng kiểm, vận chuyển.
✔️ Bước 2: Kiểm tra xe thực tế tại bãi
Không mua xe qua ảnh/video. Yêu cầu xem xe trực tiếp, vận hành thử đầy đủ các cơ cấu.
✔️ Bước 3: Kiểm tra hồ sơ pháp lý
Hồ sơ tối thiểu: C/O, tờ khai hải quan, chứng nhận kiểm định, biên bản giao nhận và hợp đồng công chứng.
✔️ Bước 4: Hoàn tất sang tên và đăng kiểm
VietNhatCorp hỗ trợ toàn bộ các bước sang tên, kiểm định lại (nếu cần) cho khách hàng mua xe tại công ty.
▶️ Dự án thực tế
Đang cập nhật dự án cụ thể gắn với lô xe hiện tại. VietNhatCorp sẽ bổ sung tên công trình/khách hàng cụ thể sau khi hoàn tất bàn giao.
▶️ Video vận hành
Đang cập nhật video thực tế của xe. Tham khảo kênh Youtube VietNhatCorp để xem các video cẩu lốp cũ khác.
▶️ Tiêu chuẩn – Chứng nhận
📞 Xe có C/O xuất xứ, tờ khai hải quan nhập khẩu, hỗ trợ tư vấn hồ sơ kiểm định thiết bị nâng theo quy định. Liên hệ VietNhatCorp để nhận bộ hồ sơ chi tiết trước khi đặt hàng.
▶️ Tại sao chọn VietNhatCorp?
Thị trường cẩu lốp cũ tại Việt Nam có nhiều nguồn hàng, nhưng không phải tất cả đều minh bạch về xuất xứ, số giờ thực tế và tình trạng kỹ thuật. VietNhatCorp khác biệt: mỗi xe được kiểm tra kỹ thuật bởi kỹ sư có kinh nghiệm trước khi chào bán; hồ sơ pháp lý rõ ràng; khách hàng được xem và vận hành thử không giới hạn tại bãi; hỗ trợ kết nối vay vốn ngân hàng; hỗ trợ trọn gói thủ tục sang tên – đăng kiểm. Với hơn 10 năm kinh nghiệm thiết bị nâng hạ chuyên dùng, VietNhatCorp là địa chỉ đáng tin cậy để tìm cẩu lốp 80 tấn Zoomlion đời 2018–2022 tại miền Bắc.
▶️ Câu hỏi thường gặp (FAQ)
✔️ Cẩu lốp 80 tấn Zoomlion cũ giá bao nhiêu?
Giá tham khảo 2,8 – 4,5 tỷ đồng tùy đời xe 2018–2022, xem chi tiết bảng giá theo năm ở trên.
✔️ Nên chọn đời xe nào để tối ưu chi phí?
Đời 2020–2021 thường là điểm cân bằng tốt nhất giữa giá và chất lượng còn lại.
✔️ Số giờ máy bao nhiêu là còn tốt?
Dưới 8.000 giờ được xem là còn tốt; trên 12.000 giờ cần dự trù ngân sách sửa chữa lớn.
✔️ Zoomlion 80 tấn so với XCMG, Sany, Kato/Tadano thế nào?
Zoomlion tương đương giá XCMG/Sany cùng đời; rẻ hơn Kato/Tadano 40–60% nhưng phụ tùng Nhật đắt hơn.
✔️ VietNhatCorp có hỗ trợ vay ngân hàng không?
Có, liên hệ hotline để được tư vấn phương án vay phù hợp.
✔️ Có catalogue kỹ thuật để tham khảo không?
Có, xem catalogue PDF chính hãng ở mục trên.
✔️ Thủ tục sang tên, đăng kiểm mất bao lâu?
VietNhatCorp hỗ trợ trọn gói, thời gian cụ thể tùy hồ sơ từng xe – liên hệ để được tư vấn chi tiết.
🚛 Nhận Báo Giá Cẩu Lốp 80 Tấn Zoomlion Cũ
Giá cập nhật 2026 – Hỗ trợ vay ngân hàng – Giao hàng toàn quốc
🌐 Website: www.vietnhatcorp.net
💬 Zalo: 0918 666 480
📞 Hotline: 0918 666 480
📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
▶ Youtube: youtube.com/@chuyendungvietnhat
🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
📅 Cập nhật lần cuối: 09/07/2026
CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG VIỆT NHẬT
HOTLINE: 0918 666 480
Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
Địa chỉ: Số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
← Sản phẩm trước Sản phẩm tiếp theo →
Sản phẩm liên quan
