Sản phẩm
Cẩu Lốp 50 Tấn Tadano GR500N-1 Đời 2004 Nhật Bãi – 3,5 Tỷ
🏠 Trang chủ › Cẩu bánh lốp – Cẩu bánh xích › Cẩu lốp 50 tấn Tadano GR500N-1
Cẩu lốp 50 tấn Tadano GR500N-1 là dòng cẩu bánh lốp nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản (hàng "Nhật bãi"), đời 2004, sức nâng tối đa 51 tấn. Dòng xe này dùng khi cần bốc dỡ, lắp đặt hàng hóa nặng trong không gian bãi hẹp – điển hình là cảng, kho logistics, khu công nghiệp – nhờ bán kính quay vòng nhỏ và tính năng Pick & Carry vừa nâng vừa di chuyển. Xe không phù hợp cho công trình cần chiều cao nâng trên 55m hoặc nền đất quá yếu không chịu được tải trọng gần 39 tấn. Xe hiện có số giờ hoạt động 11.811h, số km lăn bánh 58.847km – mức sử dụng thấp so với tuổi đời. Giá bán 3,5 tỷ đồng đã bao gồm VAT, thời gian đặt hàng – giao xe 30 ngày.
| 🔵 Model | Tadano GR500N-1 (đời 2004) |
| 🔵 Sức nâng tối đa | 51 tấn tại bán kính 3,0m (cần 9,7m) |
| 🔵 Chiều cao nâng tối đa | 55,2m (dùng cần chính + cần phụ) |
| 🔵 Số giờ hoạt động / Số km | 11.811 giờ / 58.847 km |
| 🔵 Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc Nhật Bản (Nhật bãi) |
| 🔵 Giá bán | 3.500.000.000đ (đã bao gồm VAT) – Đặt hàng giao xe trong 30 ngày |
"Cẩu lốp 50 tấn Tadano GR500N-1 là lựa chọn cân bằng nhất giữa sức nâng, độ bền động cơ Nissan và khả năng cơ động trong bãi cảng chật hẹp – phân khúc mà cẩu Trung Quốc mới khó cạnh tranh về độ tin cậy vận hành."
▶️ Vì sao cẩu lốp 50 tấn Tadano GR500N-1 phù hợp với công ty cảng, logistics?
Các công ty cảng và logistics thường phải bốc dỡ container, máy móc, kiện hàng siêu trường trong không gian bãi hẹp, nền yếu và mật độ xe cộ dày đặc. Tadano GR500N-1 giải quyết đúng bài toán này nhờ 3 yếu tố: (1) hệ dẫn động 4 bánh cho bán kính quay vòng chỉ 6,3m dù thân xe dài gần 12m; (2) tính năng Pick & Carry cho phép nâng tới 20 tấn và di chuyển chậm mà không cần bung chân chống – rất hữu ích khi luân chuyển hàng trong bãi container; (3) sức nâng 51 tấn và chiều cao 55,2m đủ đáp ứng phần lớn nghiệp vụ xếp dỡ, lắp đặt cẩu trục cảng, kết cấu thép nhà xưởng logistics. Đây cũng là lý do dòng Tadano GR-N series được nhiều đơn vị vận tải, cảng biển tại Việt Nam ưu tiên khi tìm cẩu lốp Nhật bãi tầm 50 tấn.
Giá 3,5 tỷ đã VAT – Đặt hàng giao xe 30 ngày – Liên hệ để xem hồ sơ máy chi tiết
▶️ Bảng thông số kỹ thuật đầy đủ Tadano GR500N-1
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Model | Tadano GR500N-1 |
| Đời xe | 2004 |
| Xuất xứ | Nhật Bản (Nhật bãi, nhập khẩu nguyên chiếc) |
| Số giờ hoạt động | 11.811 giờ |
| Số km đã di chuyển | 58.847 km |
| Sức nâng tối đa | 51.000 kg (51 tấn) tại bán kính 3,0m, cần dài 9,7m |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | 11.870 x 2.960 x 3.760 mm |
| Trọng lượng toàn bộ xe | 38.895 kg (trục trước 19.450 kg, trục sau 19.445 kg) |
| Cần chính (Boom) | 6 đoạn, hộp lục giác, thủy lực, dài 9,7m – 41,2m |
| Chiều cao nâng tối đa (chỉ cần chính) | 42,2m |
| Cần phụ (Jib) | 2 đoạn tự động, dài 8,0m – 12,7m, góc nghiêng 5° – 60° |
| Chiều cao nâng tối đa (kèm Jib) | 55,2m |
| Góc nâng cần / thời gian nâng hết hành trình | 0° – 83,5° / 62 giây |
| Động cơ | Nissan 2A-GE13C, diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh, làm mát bằng nước, dung tích 13,074 lít |
| Công suất tối đa | 272 kW (370 mã lực) tại 2.000 vòng/phút |
| Tốc độ di chuyển tối đa | 49 km/h |
| Hệ dẫn động | Chọn 4x2 hoặc 4x4 |
| Khả năng leo dốc | tanθ = 0,57 (~29,6°) |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | 6,3m (lái 4 bánh) / 10,8m (lái 2 bánh) |
| Hệ thống an toàn | Giới hạn moment tự động AML, camera giám sát cần, treo khí nén – thủy lực khóa xi-lanh |
| Giá bán | 3.500.000.000đ đã bao gồm VAT |
| Thời gian đặt hàng – giao xe | 30 ngày |
▶️ Điểm nổi bật của Tadano GR500N-1
✔️ Tầm với và sức nâng vượt trội trong tầm giá: nâng tới 51 tấn, chiều cao 55,2m đáp ứng phần lớn công trình lắp đặt kết cấu thép, thiết bị công nghiệp.
✔️ Cơ động trong không gian hẹp: lái 4 bánh cho bán kính quay vòng chỉ 6,3m – phù hợp bãi cảng, kho vận, nhà xưởng chật hẹp.
✔️ Pick & Carry: nâng tối đa 20 tấn và di chuyển ở tốc độ dưới 1,6 km/h mà không cần chân chống – tối ưu cho luân chuyển hàng trong bãi.
✔️ An toàn hiện đại: hệ thống AML tự động cảnh báo quá tải, camera giám sát hông cần, treo khí nén – thủy lực có khóa xi-lanh chống lật khi di chuyển.
✔️ Số giờ sử dụng thấp so với đời xe: 11.811h / 58.847km cho thấy xe được vận hành và bảo dưỡng ở cường độ hợp lý.
▶️ Đối tượng bắt buộc – Quy định pháp lý khi mua cẩu lốp cũ nhập khẩu
| Quy định | Áp dụng |
|---|---|
| Đăng kiểm thiết bị nâng | Bắt buộc kiểm định kỹ thuật an toàn trước khi đưa vào vận hành |
| Giấy phép lưu hành | Đăng ký biển số, tải trọng trục theo Thông tư về tải trọng xe |
| Người vận hành | Bắt buộc có chứng chỉ vận hành thiết bị nâng theo quy định |
| Hồ sơ nhập khẩu | Tờ khai hải quan, CO/CQ theo lô hàng nhập khẩu |
🔍 4 câu hỏi kiểm tra nhanh trước khi quyết định
① Bãi/công trường của bạn có nền đất đủ vững cho xe nặng 38,9 tấn?
Nếu nền yếu, cần khảo sát và gia cố trước khi đưa xe vào làm việc.
② Công việc chính là bốc dỡ trong bãi hẹp hay lắp đặt tầm cao?
Nếu cần cơ động trong bãi hẹp – Tadano GR500N-1 với bán kính quay 6,3m là lựa chọn phù hợp.
③ Bạn có cần chiều cao nâng trên 42m thường xuyên?
Nếu có, nên khai thác cần phụ Jib để đạt 55,2m thay vì chỉ dùng cần chính.
④ Đội vận hành đã có chứng chỉ thiết bị nâng chưa?
Cần chuẩn bị nhân sự đủ điều kiện trước khi nhận bàn giao xe.
▶️ Ứng dụng theo lĩnh vực
Bốc dỡ container, hàng siêu trường siêu trọng tại bãi cảng.
Xếp dỡ, luân chuyển thiết bị trong kho bãi diện tích hẹp.
Lắp đặt máy móc, kết cấu thép nhà xưởng.
Cẩu vật liệu, lắp dựng công trình dân dụng và công nghiệp.
▶️ Bảng thiết bị kèm theo
| TT | Tên thiết bị / phụ kiện | SL | Đơn vị |
|---|---|---|---|
| 1 | Cần chính 6 đoạn (9,7m–41,2m) | 01 | Bộ |
| 2 | Cần phụ Jib 2 đoạn (8,0m–12,7m) | 01 | Bộ |
| 3 | Hệ thống giới hạn moment tự động AML | 01 | Bộ |
| 4 | Camera giám sát hông cần | 01 | Cái |
| 5 | Chân chống thủy lực | 04 | Cái |
| 6 | Móc cẩu chính / móc phụ | Đang cập nhật | - |
| 7 | Hồ sơ đăng kiểm, tờ khai hải quan | Đang cập nhật | - |
* Danh mục thiết bị đi kèm cụ thể (móc cẩu, đối trọng, hồ sơ) sẽ được xác nhận chi tiết trong biên bản bàn giao xe.
▶️ Bảng so sánh cẩu lốp Nhật bãi cùng phân khúc
| Model | Sức nâng | Chiều cao nâng | Đời xe |
|---|---|---|---|
| Kobelco RK450-6 (45 tấn) | 45 tấn | Đang cập nhật | 1990 |
| Tadano GR500N-1 (50 tấn) ★ | 51 tấn | 55,2m | 2004 |
| Kobelco RK500-2 (50 tấn) → | 50 tấn | Đang cập nhật | 2005 |
| Kato KR50H-L2 (50 tấn) → | 50 tấn | Đang cập nhật | 2005 |
| Tadano GR600EX-3 (60 tấn) | 60 tấn | Đang cập nhật | 2015 |
* Sức nâng công bố của Kobelco RK500-2 và Kato KR50H-L2 lấy theo tên gọi thương mại 50 tấn của từng hãng; các thông số chi tiết khác (chiều cao nâng, cấu hình cần) đang cập nhật – cần đối chiếu catalogue chính hãng để so sánh chính xác với Tadano GR500N-1.
▶️ Các dòng cẩu lốp cũ nhập Nhật đang có tại VietNhat
| Sản phẩm | Thông số chính | Phù hợp nhất | Xem |
|---|---|---|---|
| Tadano GR500N-1 50 tấn 2004 ★ | 51 tấn, 55,2m, 4x4 | Cảng, logistics, bãi hẹp | Đang xem |
| Cẩu lốp 25 tấn Kato KR-25H-V6 2007 | 25 tấn | Công trình vừa và nhỏ | Xem → |
| Cẩu lốp 25 tấn Kobelco RK250-6 2003 | 25 tấn | Công trình vừa và nhỏ | Xem → |
| Xe cẩu Kobelco RK250-7 25 tấn 2013 | 25 tấn | Đời mới hơn, ít giờ máy | Xem → |
| Cẩu Kobelco RK450 45 tấn 1990 | 45 tấn | Ngân sách thấp hơn | Xem → |
| Xe cẩu Kobelco RK500-2 50 tấn 2005 | 50 tấn | Cùng phân khúc 50 tấn | Xem → |
| Cẩu lốp Kato KR50H-L2 50 tấn 2005 | 50 tấn | Cùng phân khúc 50 tấn | Xem → |
| Cẩu lốp Tadano GR600EX-3 60 tấn 2015 | 60 tấn | Cần nâng tải lớn hơn | Xem → |
| Cẩu địa hình Kato KR-25H-V2 25 tấn 2005 | 25 tấn | Địa hình gồ ghề | Xem → |
📖 Xem thêm bài tổng quan: Cẩu bánh lốp – Cẩu bánh xích tại VietNhatCorp
▶️ Điểm vượt trội của xe tại VietNhatCorp
💡 Xe được kiểm tra kỹ thuật trước khi bàn giao, hỗ trợ tư vấn hồ sơ đăng kiểm, hỗ trợ vay ngân hàng, giao xe toàn quốc và bảo hành theo thỏa thuận hợp đồng.
▶️ Giới hạn cần biết
⚠️ Trọng lượng bản thân lớn (38,9 tấn): đòi hỏi nền bãi/công trường phải vững chắc, hạn chế lưu thông trên một số cầu đường có tải trọng thấp.
⚠️ Giới hạn khắt khe khi không ra chân chống: không được dùng cần phụ (Jib) hoặc vươn cần chính quá 22,3m nếu chưa mở chân chống.
⚠️ Giới hạn khi di chuyển có tải (Pick & Carry): phải ở số thấp (4 bánh / Lo), tốc độ không quá 1,6 km/h, tải không được chạm đất và tuyệt đối tránh đánh lái, phanh gấp.
⚠️ Tiêu hao nhiên liệu tương đối cao: động cơ dung tích 13,074 lít, bình nhiên liệu 300 lít.
⚠️ Buồng lái 1 người: thiết kế cabin chỉ dành cho một người vận hành (One-man type).
▶️ Dự án thực tế
🏗️ Công ty Cổ phần TKL Logistics (Vũng Tàu): đơn vị chuyên khai thác cảng và dịch vụ logistics tại Vũng Tàu, sử dụng dòng cẩu lốp Tadano cho công việc sắp xếp, bốc dỡ hàng hóa tại cảng. Đây là ví dụ thực tế cho thấy Tadano GR500N-1 phù hợp với đặc thù vận hành liên tục, không gian bãi hẹp và yêu cầu cơ động cao của ngành logistics cảng biển.
* Thông tin dự án trên do khách hàng cung cấp trong quá trình tư vấn; số lượng xe và năm bàn giao cụ thể đang cập nhật, sẽ bổ sung khi có xác nhận đầy đủ từ phía khách hàng.
▶️ Video vận hành
Đang cập nhật video thực tế của xe. Quý khách có thể tham khảo kênh Youtube VietNhatCorp để xem các video cẩu lốp Nhật bãi khác.
▶️ Tiêu chuẩn – Chứng nhận
📞 Xe được nhập khẩu nguyên chiếc, có đầy đủ tờ khai hải quan, hỗ trợ hồ sơ đăng kiểm thiết bị nâng theo quy định. Liên hệ VietNhatCorp để nhận bộ hồ sơ chi tiết trước khi đặt hàng.
▶️ Tại sao chọn VietNhatCorp?
VietNhatCorp chuyên cung cấp xe cẩu, xe chuyên dụng nhập khẩu Nhật Bản với đội ngũ tư vấn kỹ thuật am hiểu từng dòng máy, hỗ trợ vay ngân hàng, giao xe toàn quốc và đồng hành cùng khách hàng trong suốt quá trình đăng kiểm, đưa xe vào vận hành.
▶️ Câu hỏi thường gặp (FAQ)
✔️ Cẩu lốp 50 tấn Tadano GR500N-1 giá bao nhiêu?
Giá bán 3.500.000.000đ đã bao gồm VAT.
✔️ Thời gian nhận xe sau khi đặt hàng là bao lâu?
Khoảng 30 ngày kể từ khi đặt hàng.
✔️ Xe đã sử dụng bao nhiêu giờ, bao nhiêu km?
Xe đã hoạt động 11.811 giờ, đi được 58.847 km.
✔️ Xe có phù hợp cho công ty cảng, logistics không?
Rất phù hợp nhờ khả năng cơ động, bán kính quay vòng nhỏ và tính năng Pick & Carry.
✔️ VietNhatCorp có hỗ trợ vay ngân hàng không?
Có, liên hệ hotline để được tư vấn chi tiết phương án vay phù hợp.
✔️ Xe có được kiểm tra kỹ thuật trước khi bàn giao không?
Có, xe được kiểm tra tình trạng thủy lực, động cơ, cần cẩu trước khi giao khách hàng.
✔️ Có hỗ trợ hồ sơ đăng kiểm không?
Có, VietNhatCorp hỗ trợ tư vấn hồ sơ, thủ tục đăng kiểm thiết bị nâng.
🚛 Nhận Báo Giá Cẩu Lốp 50 Tấn Tadano GR500N-1
Giá 3,5 tỷ đã VAT 2026 – Hỗ trợ vay ngân hàng – Giao hàng toàn quốc
🌐 Website: www.vietnhatcorp.net
💬 Zalo: 0918 666 480
📞 Hotline: 0918 666 480
📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
▶ Youtube: youtube.com/@chuyendungvietnhat
🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
📅 Cập nhật lần cuối: 02/07/2026
CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG VIỆT NHẬT
HOTLINE: 0918 666 480
Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
Địa chỉ: Số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
← Sản phẩm trước Sản phẩm tiếp theo →
Sản phẩm liên quan
