Sản phẩm
Cẩu gập Sunhunk H7280 | Xe tải gắn cẩu siêu trọng 160 tấn, 728 tm
Sunhunk H7280 là xe cẩu gập siêu trọng (heavy knuckle boom crane) nhập khẩu nguyên chiếc, mô-men nâng 728 tm và sức nâng đỉnh 160 tấn tại tầm với 4,5 m — thuộc phân khúc cẩu gập lớn nhất hiện diện tại Việt Nam. Khác với cẩu gập tự hành 5–15 tấn quen thuộc, H7280 dùng cần khớp gập (knuckle boom) 6 đốt thủy lực, gấp gọn trên khung gầm Sinotruk 8 trục, động cơ 460 HP để tự hành đến công trường.
Dùng khi nào? Khi cần nâng thiết bị/kết cấu siêu trọng 60–160 tấn tại công trường chật hẹp, trong nhà xưởng, gần đường điện — nơi cẩu bánh xích hay cẩu tháp khó tiếp cận — nhưng vẫn cần tự chạy đến hiện trường trong ngày. Không phù hợp khi nào? Khi công việc chỉ nâng dưới 20 tấn hoặc phải vươn cao liên tục trên 30 m — khi đó một cẩu gập hạng trung hoặc cẩu ống lồng sẽ tối ưu chi phí hơn.
“Sunhunk H7280 là lời giải cho bài toán nâng 100–160 tấn ở nơi chật hẹp mà vẫn giữ được tính cơ động của một chiếc xe tải — gấp gọn để di chuyển, bung ra là thành cỗ máy nâng siêu trọng điều khiển hoàn toàn từ xa.”
▶️ Điểm nổi bật của Sunhunk H7280
- Sức nâng siêu trọng 160 tấn: mô-men 728 tm, cần thủy lực 6 đốt vươn tuần tự tới 19,2 m, cao 22 m.
- Hệ thủy lực van tỷ lệ bù sau thương hiệu châu Âu: điều khiển mượt, êm, ổn định — trải nghiệm vận hành cao cấp.
- Bơm kép + bơm bánh răng (đa bơm) tiêu chuẩn: tốc độ làm việc nhanh, nhiều thao tác đồng thời.
- Điều khiển từ xa Scanreco cho toàn xe và chân chống: vận hành an toàn từ vị trí quan sát tốt nhất.
- An toàn đạt chuẩn: bộ giới hạn quá tải hiệu chuẩn theo EN12999, chống cuốn cáp, chống lật toàn xe, chống tự vươn cần.
- Khung đối trọng tháo lắp nhanh: rút ngắn thời gian chuẩn bị, cơ động khi di chuyển trên đường.
▶️ Thông số kỹ thuật Sunhunk H7280
| Thông số | Giá trị |
| Mô-men nâng định mức | 728 mt |
| Sức nâng định mức @ tầm với | 160 t @ 4,5 m |
| Số đốt cần thủy lực | 6 đốt |
| Số đốt đẩy tăng cường | 4 đốt |
| Tầm với tối đa | 19,2 m |
| Chiều cao nâng tối đa (chân chống mở hết) | 22 m |
| Sức đẩy cần @ 50° | Đốt 1: 110t/9,6m · Đốt 2: 103t/11,1m · Đốt 3: 95t/12,6m · Đốt 4: 80t/14,4m |
| Góc nâng tối đa | 75° |
| Hình thức vươn cần | Tuần tự (sequence extension) |
| Số lượng chân chống | 6 chân |
| Khẩu độ chân chống trước/sau (mở hết) | 7830 / 7860 mm |
| Khẩu độ chân chống đuôi (mở hết) | 1600 mm |
| Hình thức điều khiển | Điều khiển từ xa toàn xe + chân chống |
| Loại van điều khiển chính | Van tỷ lệ toàn phần, bù sau |
| Thời gian vươn / thu cần | 150s / 80s |
| Thời gian nâng cần (biến 1) | 120s |
| Tốc độ quay (1 vòng) | 190s |
| Dẫn động quay | Hộp giảm tốc hành tinh 3 cấp |
| Góc quay | Liên tục, toàn vòng 360° |
| Lưu lượng định mức hệ thống | 190 + 50 L/min |
| Áp suất định mức hệ thống | 33 MPa |
| Điện áp cung cấp | 24V |
| Thương hiệu khung gầm | Sinotruk (Trọng Khởi) |
| Công suất động cơ | 460 HP |
| Tự trọng toàn xe | 54.650 kg |
| Kích thước tổng thể (D×R×C) | 12.125 × 2.550 × 3.515 mm (12.680 mm khi có khung đối trọng) |
Ghi chú: tốc độ nêu trên là giá trị tối đa khi không tải, ở lưu lượng khuyến cáo và nhiệt độ dầu 45–55℃. Chiều cao/góc làm việc dựa trên cần thẳng không tải; khi có tải, độ võng cần sẽ thay đổi. Tải trọng nâng không vượt quá 85% tải trọng gây lật.
| Tầm với (m) | 4,5 | 5,6 | 7,5 | 9,6 | 12,2 | 14,1 | 16,7 | 19,2 |
| Tải (tấn) | 160 | 128 | 93 | 70 | 54 | 42,5 | 30,5 | 24 |
▶️ Phân tích thông số: những con số này nói lên điều gì?
✔️ 728 tm & 160 tấn — sức nâng "vô địch" phân khúc cẩu gập
Mô-men 728 tm đưa H7280 lên nhóm cẩu gập lớn nhất thị trường. Ở tầm gần 4,5 m nâng trọn 160 tấn; ngay cả khi vươn xa 19,2 m vẫn giữ 24 tấn. Đường cong tải giảm đều (160→128→93→70 tấn ở 4,5–9,6 m) cho thấy dải làm việc "vàng" nằm ở 4,5–12 m — nơi bạn khai thác được sức nâng lớn nhất mà vẫn linh hoạt.
✔️ Cần gập 6 đốt + vươn tuần tự — vào được nơi cẩu lớn "chịu thua"
Kết cấu khớp gập cho phép cần luồn qua vật cản, nâng ngang trong không gian trần thấp — thế mạnh mà cẩu ống lồng thẳng khó làm được. Đây là lý do cẩu gập ngày càng thay thế các cẩu cứng cỡ lớn ở công trường đô thị, nhà xưởng.
✔️ Van tỷ lệ bù sau + đa bơm — nhanh mà vẫn êm
Van tỷ lệ có bù áp giữ tốc độ chuyển động ổn định bất kể tải nặng nhẹ, giảm giật khi nâng vật siêu trọng. Hệ đa bơm (190+50 L/min, 33 MPa) cấp dầu dồi dào để nhiều cơ cấu chạy đồng thời, rút ngắn chu kỳ làm việc.
✔️ 6 chân chống, khẩu độ ~7,8 m — nền tảng chống lật
Sáu chân chống với khẩu độ 7830/7860 mm tạo "chân đế" cực rộng, kết hợp đối trọng 10/20/30 tấn và hệ điện chống lật toàn xe giúp giữ ổn định khi nâng ở giới hạn tải.
▶️ 4 câu kiểm tra nhanh trước khi quyết định
🔍 ① Bạn có thường nâng vật 60–160 tấn không? — Nếu có, H7280 đúng phân khúc. Nếu dưới 20 tấn → chọn cẩu gập hạng trung.
🔍 ② Công trường của bạn có chật/thấp trần/vướng vật cản? — Nếu có, cần gập 6 đốt là lợi thế lớn so với cẩu thẳng.
🔍 ③ Bạn cần thiết bị tự di chuyển đến hiện trường? — H7280 tự hành trên khung Sinotruk 460 HP, không cần xe chở chuyên dụng.
🔍 ④ Yêu cầu an toàn/nghiệm thu cao? — Bộ giới hạn quá tải chuẩn EN12999 và hệ chống lật hỗ trợ hồ sơ an toàn.
▶️ Ứng dụng thực tế của Sunhunk H7280
▶️ Thiết bị & phụ kiện kèm theo
- Van tỷ lệ bù áp điện tử + van cân bằng co duỗi nhanh
- Hệ thủy lực cảm biến tải + hệ đa bơm
- Remote châu Âu (Scanreco) + đo/cân tải
- Két làm mát dầu (oil cooler) + lọc cao áp
- Đối trọng co duỗi tăng ổn định + nâng tháo lắp nhanh
- Đèn làm việc ban đêm + thủy chuẩn (level gauge)
- Giới hạn quá tải EN12999, chống va khi quay, chống lật toàn xe, chống tự vươn cần
- Móc neo 100T hai bậc tự do
- Bộ đối trọng 10 / 20 / 30 tấn
- Khung đối trọng tháo rời
- Bôi trơn tập trung
- Tời 5 tấn
- Cần tay nối 7 / 8 / 9 đốt (tải phụ tới 22–10 tấn)
- Cần ngỗng & cần ngỗng điều chỉnh 7/8 đốt (MAX 30 tấn)
- Cần phụ (fly jib) J20 — tổng vươn ~17,4 m
▶️ Giới hạn cần biết (nói thẳng để bạn chọn đúng)
- Tự trọng lớn (54,65 tấn): cần lưu ý tải trọng cầu đường, giấy phép lưu hành khi di chuyển đường dài.
- Tải trọng nâng thực tế ≤ 85% tải gây lật: phải tuân thủ bảng tải và điều kiện chân chống mở hết.
- Chiều cao/tầm với là số cần thẳng không tải: khi có tải, cần võng nên trị số thực tế sẽ giảm.
- Không tối ưu cho việc nhẹ, lặp lại: nếu chủ yếu nâng dưới 20 tấn, một cẩu gập nhỏ hơn sẽ tiết kiệm hơn.
▶️ Dự án thực tế đã triển khai
▶️ Video vận hành
▶️ Sản phẩm liên quan
- Toàn bộ nhóm Cẩu gập siêu trọng (cùng phân khúc)
- Xe cẩu chuyên dùng khác (phân khúc lớn hơn/nhỏ hơn để chọn cấu hình)
- Xe cẩu chuyên dùng là gì? Phân loại & cách chọn (kiến thức nền)
▶️ Tại sao chọn VietNhatCorp?
- Chuyên xe chuyên dùng & máy xây dựng, tư vấn đúng nhu cầu — hữu ích trước, bán sau.
- Hỗ trợ vay ngân hàng, hồ sơ CO/CQ, đăng kiểm minh bạch.
- Giao xe toàn quốc, bảo hành và hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.
▶️ Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Sunhunk H7280 nâng tối đa bao nhiêu tấn?
160 tấn tại tầm với 4,5 m; mô-men nâng định mức 728 tm. Ở tầm 19,2 m vẫn nâng được 24 tấn.
2. H7280 là cẩu gập hay cẩu ống lồng?
Là cẩu gập (knuckle boom) với cần khớp gập 6 đốt thủy lực — linh hoạt trong không gian chật, khác cẩu ống lồng thẳng.
3. Xe dùng khung gầm và động cơ gì?
Khung gầm Sinotruk (Trọng Khởi), động cơ 460 HP, tự trọng toàn xe 54.650 kg, 8 trục.
4. Có đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế không?
Có. Bộ giới hạn quá tải hiệu chuẩn theo EN12999, kèm chống cuốn cáp, chống lật toàn xe và chống tự vươn cần.
5. Có thể tăng tầm với/chiều cao không?
Có, qua các option: cần tay nối 7/8/9 đốt, cần ngỗng (MAX 30 tấn) và cần phụ fly jib J20 (~17,4 m).
6. H7280 có tự di chuyển đến công trường được không?
Được. Cẩu gấp gọn trên khung gầm tự hành; lưu ý xin phép lưu hành do tự trọng lớn.
7. Giá và thời gian giao xe thế nào?
Xe nhập khẩu theo đơn; vui lòng liên hệ để nhận báo giá và tiến độ giao cập nhật theo đợt.
▶️ youtube.com/@chuyendungvietnhat · 🏢 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
📅 Cập nhật lần cuối: 16/07/2026
CÔNG TY TNHH Ô TÔ CHUYÊN DÙNG VIỆT NHẬT
HOTLINE: 0918 666 480
Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
Địa chỉ: Số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
Sản phẩm liên quan
