Cẩu Bánh Lốp 40 Tấn SANY STC400E5 đời 2021 – Thông Số Và lý do đầu tư

Cẩu Bánh Lốp 40 Tấn SANY STC400E5 Đời 2021 – Thông Số Kỹ Thuật & Đánh Giá Chi Tiết

"SANY STC400E5 đời 2021 là dòng cẩu bánh lốp 40 tấn thế hệ mới nhất trong phân khúc tầm trung – kết hợp động cơ Weichai đạt chuẩn khí thải Quốc V, hệ thống cần 5 đốt dài 44,5m và khung xe 8×4 bền vững, đáp ứng toàn diện các công trình hạ tầng, công nghiệp và xây dựng quy mô lớn tại Việt Nam."

▶️ Khái Niệm Cẩu Bánh Lốp Và Phân Khúc 40 Tấn

Cẩu bánh lốp (tiếng Anh: Truck Crane hoặc Mobile Hydraulic Crane) là dòng cần cẩu di động lắp đặt trên khung xe ô tô nhiều cầu, có khả năng tự lái đến công trường mà không cần phương tiện vận chuyển riêng. Đây là điểm khác biệt căn bản so với cẩu bánh xích vốn phải vận chuyển bằng xe rơ-moóc.

Trong cơ cấu phân khúc thị trường cẩu di động tại Việt Nam, dải sức nâng 40 tấn được đánh giá là phân khúc "xương sống" — đủ mạnh để xử lý các cấu kiện thép lớn, dầm cầu, thiết bị công nghiệp nặng, nhưng vẫn linh hoạt về chi phí đầu tư và khả năng di chuyển trên đường bộ thông thường. Đây là lý do SANY đầu tư phát triển mạnh dòng STC400 với nhiều phiên bản nâng cấp, trong đó STC400E5 ra đời năm 2021 là phiên bản mới nhất và hoàn thiện nhất tính đến thời điểm hiện tại.

So với thế hệ STC400C và STC400E trước đó, phiên bản E5 ghi nhận bước nâng cấp toàn diện: động cơ đạt chuẩn khí thải Quốc V, hệ thống điều khiển điện tử thế hệ mới và cải tiến về kết cấu thân cần giúp tăng mô-men nâng tối đa.

▶️ Tổng Quan Thương Hiệu SANY Và Dòng Cẩu STC

SANY Group là tập đoàn sản xuất máy xây dựng lớn nhất Trung Quốc và đứng trong top 5 thế giới theo doanh thu. Với hơn 300.000 nhân viên và hệ thống R&D đầu tư hàng tỷ USD mỗi năm, SANY liên tục đứng đầu nhiều bảng xếp hạng uy tín quốc tế như Yellow Table của KHL Group.

Dòng cẩu bánh lốp STC (SANY Truck Crane) là dòng sản phẩm chiến lược của hãng, phủ sóng từ 8 tấn đến 130 tấn, phục vụ đa dạng từ công trình dân dụng đến dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia. Tại Việt Nam, cẩu SANY đã có mặt trong nhiều dự án lớn như đường cao tốc, cầu vượt, nhà máy điện mặt trời và các khu công nghiệp trọng điểm.

Model STC400E5 được định vị là cẩu bánh lốp 40 tấn cao cấp trong phân khúc tầm trung, tích hợp nhiều công nghệ trước đây chỉ có trên dòng 50–80 tấn như hệ thống chống quá tải điện tử SRC, màn hình cảm ứng LCD đa thông số và chân chống rộng 7,2m cho phép vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình.

▶️ Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết SANY STC400E5

Dưới đây là phân tích chuyên sâu từng nhóm thông số quan trọng:

Kích thước và trọng lượng xe

Với chiều dài tổng thể 13.740mm, STC400E5 được thiết kế để cân bằng giữa khả năng di chuyển linh hoạt trên đường đô thị và sức mạnh vận hành công trình. Chiều rộng 2.550mm đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn lưu thông đường bộ tại Việt Nam mà không cần giấy phép lưu hành đặc biệt.

Tổng khối lượng xe 39.400kg (không bao gồm đối trọng phụ) với phân bổ tải trọng trục hợp lý: trục 1–2 chịu 14 tấn, trục 3–4 chịu 25,4 tấn. Hệ thống đối trọng 8 tấn (5,5T cố định + 2,5T di động) giúp xe linh hoạt điều chỉnh tâm trọng lực theo yêu cầu nâng hạ thực tế.

Động cơ Weichai WP9H310E50 – Chuẩn khí thải Quốc V

Đây là điểm nâng cấp quan trọng nhất của phiên bản E5 so với các đời trước. Động cơ Weichai WP9H310E50 đạt tiêu chuẩn khí thải Quốc gia V (tương đương Euro V), đáp ứng các quy định ngày càng khắt khe về môi trường tại Việt Nam và khu vực.

Với công suất tối đa 228 kW (khoảng 309 mã lực) tại 1.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.500 N.m trong dải 1.000–1.400 vòng/phút — đây là thông số vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Dải mô-men rộng này đặc biệt có lợi khi leo dốc hoặc vận hành tời trong điều kiện tải nặng, giúp động cơ không bị "chết máy" đột ngột.

Mức tiêu hao nhiên liệu ≤37 lít/100km cũng là một điểm cộng đáng chú ý, giúp giảm chi phí vận hành đáng kể trong dài hạn so với các động cơ cùng công suất thế hệ cũ.

Khả năng di chuyển và linh hoạt địa hình

Hệ dẫn động 8×4 (8 bánh dẫn hướng, 4 bánh chủ động) mang lại sự ổn định và khả năng kiểm soát tuyệt vời trên địa hình phức tạp. Tốc độ tối đa 90 km/h cho phép xe di chuyển nhanh giữa các công trình, tiết kiệm thời gian điều động.

Bán kính vòng quay tối thiểu ≤12m là thông số đặc biệt quan trọng với các dự án trong khu đô thị hoặc khu công nghiệp có diện tích hạn chế. Khả năng leo dốc 45% (tương đương góc nghiêng ~24°) đảm bảo xe có thể tiếp cận các công trình trên địa hình đồi núi hoặc công trường có độ dốc cao.

▶️ Hiệu Suất Nâng Hạ Và Hệ Thống Cần

Sức nâng và mô-men tối đa

Sức nâng định mức 40 tấn của STC400E5 được thực hiện với mô-men nâng tối đa 1.590 kN.m trên cần cơ sở — con số này phản ánh sức mạnh thực sự của cẩu khi làm việc ở tầm với gần. Khi vươn hết cần 44,5m, mô-men nâng vẫn duy trì ở mức 1.019 kN.m, tức là xe vẫn có khả năng nâng tải đáng kể ngay cả ở độ vươn xa nhất.

Khẩu độ chân chống 7,2m × 5,95m là một trong những thông số rộng nhất trong phân khúc 40 tấn, tạo ra nền tảng vững chắc, giúp nâng cao sức nâng thực tế và đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành.

Hệ thống cần 5 đốt – Vươn xa đến 60,5m

Hệ thống cần chính 5 đốt thủy lực là một trong những lợi thế cạnh tranh lớn nhất của STC400E5. Từ cần cơ sở 11,4m, toàn bộ cần có thể mở rộng đến 44,5m — độ cao tương đương một tòa nhà 12–13 tầng. Khi lắp thêm cần phụ (jib), tầm với tổng cộng lên đến 60,5m, đủ để phục vụ hầu hết các dự án xây dựng cao tầng hiện nay.

Thời gian đẩy/thu toàn bộ cần chỉ 110/120 giây — tốc độ này giúp tối ưu chu kỳ làm việc, tăng năng suất công trình. Tốc độ cáp đơn tời chính/phụ tối đa 140 m/phút (không tải) cho phép nâng hạ tải nhanh chóng, giảm thời gian chờ đợi giữa các chu kỳ.

Tốc độ quay toa 0–2,5 vòng/phút với điều chỉnh vô cấp liên tục giúp người vận hành kiểm soát chính xác vị trí đặt tải, đặc biệt quan trọng trong các không gian làm việc hạn chế.

▶️ Ứng Dụng Thực Tế Của Cẩu Bánh Lốp 40 Tấn SANY STC400E5

Với sự kết hợp giữa sức nâng 40 tấn, tầm với 60,5m và khả năng di chuyển linh hoạt, STC400E5 phù hợp với đa dạng loại hình công trình:

Xây dựng dân dụng và thương mại: Lắp đặt dầm thép, khung nhà tiền chế, panel bê-tông đúc sẵn cho các công trình nhà ở, văn phòng, trung tâm thương mại từ thấp tầng đến trung cao tầng (15–18 tầng tùy cấu trúc).

Công trình hạ tầng giao thông: Lắp dầm cầu bê-tông, lắp đặt cấu kiện cầu cạn, dầm vượt khẩu độ lớn trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ. Đây là thị trường tiêu thụ lớn nhất của dòng cẩu 40 tấn tại Việt Nam trong giai đoạn đầu tư hạ tầng bùng nổ hiện nay.

Công nghiệp và năng lượng: Lắp đặt thiết bị nhà máy điện (tuabin, máy biến áp), lắp panel điện mặt trời, vận chuyển nội bộ thiết bị nặng trong khu công nghiệp. Tầm với 60,5m đặc biệt hữu ích cho các nhà máy có kết cấu nhà xưởng cao.

Cảng biển và kho vận: Bốc xếp hàng hóa siêu trọng, hỗ trợ lắp đặt thiết bị cảng, xếp dỡ container trong các cảng nhỏ chưa được trang bị cẩu cố định. Tốc độ di chuyển 90 km/h giúp điều phối linh hoạt giữa nhiều điểm bốc dỡ.

Điện lực và viễn thông: Dựng cột điện cao áp, lắp đặt trạm biến áp, dựng cột anten viễn thông. Ưu điểm của cẩu bánh lốp là có thể tiếp cận các địa điểm hẻo lánh mà cẩu cố định không đến được.

▶️ So Sánh SANY STC400E5 Với Các Đối Thủ Cùng Phân Khúc

Trong phân khúc cẩu bánh lốp 40 tấn tại thị trường Việt Nam, STC400E5 cạnh tranh trực tiếp với XCMG QY40K5 và Zoomlion QY40V632. Dưới đây là so sánh các thông số chính:

SANY STC400E5 vs XCMG QY40K5: Cả hai đều sử dụng động cơ Weichai đạt chuẩn Quốc V, nhưng STC400E5 có ưu thế về tốc độ tời (140 m/phút so với 120 m/phút) và mô-men nâng cơ sở cao hơn (1.590 kN.m). XCMG QY40K5 có lợi thế nhẹ hơn về trọng lượng tổng thể, phù hợp hơn với các công trình đô thị có yêu cầu khắt khe về tải trọng mặt đường.

SANY STC400E5 vs Zoomlion QY40V632: Zoomlion có ưu thế về công nghệ hệ thống điều khiển với màn hình hiển thị thông minh hơn, nhưng STC400E5 nhỉnh hơn về chiều dài cần chính (44,5m so với 43,5m) và mô-men nâng tối đa. Về mức giá, cả ba dòng xe đều có mức tương đương nhau trong phân khúc, khác biệt chủ yếu ở chính sách hậu mãi và linh kiện thay thế.

Điểm mạnh nổi bật của STC400E5 so với toàn bộ phân khúc là hệ thống an toàn SRC (Safe Load Indicator) thế hệ mới — tự động tính toán và cảnh báo ngưỡng an toàn theo thời gian thực dựa trên góc cần, chiều dài cần và bán kính làm việc thực tế, giảm thiểu tối đa rủi ro tai nạn do quá tải.

▶️ Hướng Dẫn Vận Hành Và Bảo Dưỡng Định Kỳ

Kiểm tra trước khi vận hành

Trước mỗi ca làm việc, người vận hành cần thực hiện quy trình kiểm tra tiêu chuẩn: kiểm tra mức dầu thủy lực, dầu động cơ và nước làm mát; kiểm tra áp suất lốp (đặc biệt quan trọng với xe 8 bánh); kiểm tra cáp tời về độ mòn và gãy sợi; thử nghiệm các chức năng phanh và hệ thống đèn cảnh báo.

Triển khai chân chống đúng kỹ thuật

Chân chống là yếu tố quyết định an toàn trong mọi thao tác nâng hạ. Với STC400E5, khẩu độ tiêu chuẩn 7,2m × 5,95m phải được mở đầy đủ 100% trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nâng tải nào. Nền đất đặt chân chống phải đủ chịu lực — trong điều kiện nền yếu cần lót tấm thép hoặc dầm gỗ phân tán tải trọng. Mỗi chân chống phải tiếp đất đồng đều, xe phải ở vị trí nằm ngang (độ nghiêng ≤1°).

Lịch bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng 250 giờ/3 tháng: Thay dầu động cơ, lọc dầu, kiểm tra hệ thống thủy lực, bôi mỡ các khớp cần và chân chống.

Bảo dưỡng 500 giờ/6 tháng: Thay lọc thủy lực, kiểm tra và chỉnh áp suất van an toàn, kiểm tra cáp tời và thay thế nếu có dấu hiệu mòn vượt ngưỡng cho phép (mòn >10% đường kính danh nghĩa).

Bảo dưỡng 1.000 giờ/12 tháng: Kiểm tra toàn diện hệ thống điện, thay dầu hộp số, kiểm tra và hiệu chỉnh hệ thống SRC, kiểm tra kết cấu thân cần bằng phương pháp kiểm tra không phá hủy (NDT) nếu xe hoạt động nhiều trong môi trường tải nặng liên tục.

▶️ Chứng Chỉ Kỹ Thuật Và Thủ Tục Đăng Kiểm Tại Việt Nam

Tại Việt Nam, cẩu bánh lốp thuộc nhóm thiết bị nâng hạ chịu áp lực, phải tuân thủ QCVN 22:2010/BLĐTBXH (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn thiết bị nâng) và các tiêu chuẩn liên quan.

Quy trình đăng kiểm cẩu bánh lốp gồm các bước chính: (1) Kiểm định kỹ thuật an toàn tại cơ sở được Cục An toàn lao động cấp phép; (2) Thử tải tĩnh với 125% tải trọng danh nghĩa và thử tải động với 110%; (3) Cấp chứng chỉ kiểm định có giá trị 1–2 năm tùy kết quả kiểm tra; (4) Đăng ký sử dụng tại Sở Lao động – Thương binh và Xã hội địa phương.

Với STC400E5 nhập khẩu chính hãng, toàn bộ hồ sơ kỹ thuật gốc (bao gồm bản vẽ kết cấu, tài liệu tính toán, chứng nhận xuất xưởng) đều được cung cấp đầy đủ, giúp quá trình kiểm định diễn ra thuận lợi và nhanh chóng.

▶️ Kinh Nghiệm Chọn Mua Cẩu Bánh Lốp 40 Tấn Phù Hợp

Trước khi quyết định đầu tư vào dòng cẩu 40 tấn, người mua nên đánh giá kỹ một số yếu tố sau:

Phân tích danh mục công trình thực tế: Nếu công trình chủ yếu là xây dựng dân dụng trong đô thị (chiều cao <30m, tải trọng <20 tấn), có thể cân nhắc dòng 25–30 tấn để tối ưu chi phí. Ngược lại, nếu thường xuyên xử lý dầm cầu hoặc thiết bị công nghiệp nặng, dòng 40 tấn là lựa chọn hợp lý và tiết kiệm hơn so với thuê cẩu 50–60 tấn.

Xem xét điều kiện địa hình: Công trình tại khu vực miền núi hoặc địa hình phức tạp cần ưu tiên xe có khả năng leo dốc tốt (≥40%) và bán kính vòng quay nhỏ. STC400E5 với thông số 45% leo dốc và ≤12m vòng quay tối thiểu đáp ứng tốt cả hai yêu cầu này.

Cân nhắc chính sách hỗ trợ vay vốn: Với mức đầu tư vào khoảng 5–7 tỷ đồng cho một xe cẩu 40 tấn nhập khẩu chính hãng, phương án vay vốn ngân hàng với lãi suất ưu đãi từ đại lý uy tín có thể giúp doanh nghiệp duy trì dòng tiền kinh doanh hiệu quả hơn so với mua đứt.

Đánh giá hệ thống phụ tùng và dịch vụ hậu mãi: Đây là yếu tố thường bị bỏ qua nhưng có tác động lớn đến tổng chi phí sở hữu (TCO). Một chiếc cẩu ngừng hoạt động 2–3 ngày do thiếu phụ tùng có thể gây thiệt hại lớn hơn nhiều so với mức chênh lệch giá mua ban đầu. Nên ưu tiên đại lý có kho phụ tùng sẵn sàng và đội kỹ thuật được hãng đào tạo chính quy.

▶️ Câu Hỏi Thường Gặp Về Cẩu Bánh Lốp 40 Tấn SANY STC400E5

Xe cẩu SANY STC400E5 có cần giấy phép đặc biệt khi lưu thông đường bộ không? Với tổng khối lượng xe 39,4 tấn (chưa tính đối trọng phụ), STC400E5 trong cấu hình tiêu chuẩn thường vượt giới hạn tải trọng lưu thông bình thường. Doanh nghiệp cần xin cấp phép lưu hành xe quá tải theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Thủ tục này thường mất 3–7 ngày làm việc tùy địa phương.

Sức nâng 40 tấn có áp dụng ở tất cả tầm với không? Không. Sức nâng 40 tấn chỉ đạt được ở tầm với gần nhất (khoảng 3m) khi sử dụng cần cơ sở 11,4m và chân chống mở đầy đủ. Khi tăng tầm với hoặc nâng cao cần, sức nâng giảm theo biểu đồ tải trọng (load chart) đi kèm xe. Kỹ thuật viên vận hành phải nắm vững biểu đồ này trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nâng tải nào.

Phiên bản STC400E5 đời 2021 khác gì so với STC400E trước đó? Điểm khác biệt chính gồm: (1) Động cơ nâng cấp lên chuẩn Quốc V (STC400E dùng chuẩn Quốc IV); (2) Hệ thống điều khiển điện tử thế hệ mới với màn hình LCD cảm ứng; (3) Cải tiến kết cấu thân cần giúp tăng mô-men nâng; (4) Cáp tời mới tăng tốc độ lên 140 m/phút. Về tổng thể, STC400E5 tốt hơn đời trước khoảng 8–12% về hiệu suất làm việc và tiết kiệm hơn 5–8% về nhiên liệu.

Bảo hành và dịch vụ kỹ thuật được thực hiện như thế nào? SANY cung cấp bảo hành tiêu chuẩn 12 tháng hoặc 2.000 giờ làm việc (tùy điều kiện đến trước). Tại Việt Nam, các đại lý phân phối chính hãng như Việt Nhật Corp có đội kỹ thuật được đào tạo tại nhà máy SANY, kho phụ tùng chính hãng sẵn sàng và cam kết thời gian phản hồi sự cố trong 24 giờ tại khu vực Hà Nội và các tỉnh phía Bắc.

▶️ Vì Sao Nên Chọn Mua Qua Đại Lý Chính Hãng Thay Vì Xe Nhập Tự Do?

Thị trường cẩu bánh lốp Việt Nam hiện tồn tại hai kênh cung ứng chính: đại lý phân phối chính hãng được ủy quyền và kênh nhập khẩu tự do (không qua đại lý). Mức giá xe nhập tự do thường thấp hơn 5–10%, nhưng kèm theo nhiều rủi ro:

Xe nhập tự do thường không có đầy đủ hồ sơ kỹ thuật gốc, gây khó khăn trong kiểm định và đăng ký sử dụng. Phụ tùng thay thế không được đảm bảo chính hãng, tiềm ẩn rủi ro về chất lượng và an toàn. Không có chế độ bảo hành chính thức. Không được hỗ trợ kỹ thuật từ hãng SANY qua mạng lưới đại lý ủy quyền.

Về dài hạn, chi phí sở hữu thực tế (TCO) của xe qua đại lý chính hãng thường thấp hơn do: phụ tùng chính hãng bền hơn, ít sự cố hơn, thời gian dừng máy ngắn hơn và giá trị bán lại cao hơn khi thanh lý.

▶️ Thông Tin Giá Bán Và Điều Kiện Hỗ Trợ Tài Chính

Giá bán lẻ cẩu bánh lốp SANY STC400E5 40 tấn đời 2021 tại thị trường Việt Nam dao động trong khoảng 5,5–7 tỷ đồng tùy phiên bản cấu hình, thời điểm mua và chính sách ưu đãi của đại lý. Mức giá này bao gồm xe nguyên chiếc nhập khẩu, đã qua kiểm tra chất lượng xuất xưởng và có đầy đủ hồ sơ kỹ thuật.

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá: cấu hình cần phụ (có/không có jib), gói bảo hành mở rộng, dịch vụ đào tạo vận hành và hỗ trợ kiểm định ban đầu. Người mua nên yêu cầu báo giá chi tiết bao gồm tất cả các hạng mục để so sánh chính xác.

Về hỗ trợ tài chính: nhiều ngân hàng tại Việt Nam chấp nhận cho vay mua xe cẩu với tài sản đảm bảo là chính chiếc xe, tỷ lệ vay tối đa thường từ 70–80% giá trị xe, lãi suất ưu đãi 6–8%/năm trong 12–24 tháng đầu (tùy chương trình hợp tác giữa đại lý và ngân hàng). Thời gian vay tối đa thường 5–7 năm.

▶️ Đánh Giá Tổng Thể – Điểm Mạnh Và Hạn Chế Cần Lưu Ý

Điểm mạnh

Động cơ Weichai WP9H310E50 đạt chuẩn Quốc V cho phép vận hành tại các khu vực đô thị có quy định khắt khe về khí thải. Cần chính 5 đốt dài 44,5m (tổng 60,5m với cần phụ) thuộc nhóm dài nhất trong phân khúc 40 tấn. Mô-men nâng cơ sở 1.590 kN.m vượt trội so với đa số đối thủ. Tốc độ tời 140 m/phút giúp tối ưu năng suất chu kỳ làm việc. Khẩu độ chân chống rộng 7,2m đảm bảo ổn định cao. Hệ thống an toàn SRC điện tử thế hệ mới. Mạng lưới đại lý và dịch vụ hậu mãi phủ rộng tại Việt Nam.

Điểm cần lưu ý

Tổng trọng lượng xe gần 40 tấn đòi hỏi cân nhắc kỹ về khả năng chịu tải của mặt đường và cầu khi điều chuyển. Bán kính vòng quay 12m tuy thuộc loại tốt trong phân khúc nhưng vẫn là hạn chế trong các không gian cực kỳ chật hẹp. Chi phí đầu tư ban đầu tương đối lớn (5,5–7 tỷ đồng) đòi hỏi kế hoạch tài chính kỹ lưỡng.

Nhìn tổng thể, SANY STC400E5 đời 2021 là lựa chọn đáng giá nhất trong phân khúc cẩu bánh lốp 40 tấn tại thị trường Việt Nam hiện nay, đặc biệt với các doanh nghiệp thầu xây lắp, công ty vận tải nặng và nhà thầu hạ tầng đang tìm kiếm thiết bị bền vững, hiệu suất cao và được hỗ trợ dịch vụ toàn diện.

▶️ Liên Hệ Tư Vấn Và Đặt Mua SANY STC400E5

Công ty TNHH Ô tô chuyên dùng Việt Nhật – Đại lý phân phối uy tín, hơn 10 năm kinh nghiệm, cung cấp đầy đủ các dòng xe tải chuyên dùng, xe cẩu bánh xích - bánh lốp chính hãng: XCMG, Zoomlion, Sany…

Để đảm bảo bạn nhận được sản phẩm chính hãng với giá tốt nhất cùng dịch vụ hỗ trợ toàn diện, hãy liên hệ ngay với Vietnhatcorp.

Chúng tôi cam kết hỗ trợ khách hàng tối đa từ:

• Tư vấn chọn sản phẩm phù hợp.
• Hỗ trợ vay vốn ngân hàng với lãi suất ưu đãi.
• Hoàn tất thủ tục đăng ký – đăng kiểm trọn gói.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

🌐 Website: www.vietnhatcorp.net 

📞 Hotline: 0918 666 480 

📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com 

▶ Youtube: www.youtube.com/@chuyendungvietnhat 

🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội

Ảnh thực tế