Cẩu Bánh Lốp & Cẩu Bánh Xích 2026 – Tổng Quan, Bảng Giá & Tư Vấn Chọn Xe
Trang chủ › Xe cẩu › Cẩu bánh lốp & cẩu bánh xích
Cẩu Bánh Lốp & Cẩu Bánh Xích 2026 – Tổng Quan, Bảng Giá & Tư Vấn Chọn Xe
Cập nhật: 24/05/2026 | Việt Nhật Corp – vietnhatcorp.net
Cẩu bánh lốp và cẩu bánh xích là hai dòng xe cẩu chuyên dụng phổ biến nhất tại Việt Nam hiện nay. Nếu bạn cần cẩu linh hoạt, di chuyển trên đường nhựa nhiều công trường – chọn cẩu bánh lốp. Nếu thi công trên nền đất yếu, đầm lầy, đúc cọc, cẩu cấu kiện lớn – chọn cẩu bánh xích. Việt Nhật hiện có hàng chục xe cẩu cũ & mới từ 8 đến 200 tấn, nhiều thương hiệu Nhật–Trung, giá cạnh tranh nhất thị trường 2026.
📌 Tóm tắt nhanh:
- Cẩu bánh lốp: tải trọng 25–200 tấn, di chuyển đường nhựa, linh hoạt
- Cẩu bánh xích: tải trọng 8–200 tấn, bám đất tốt, phù hợp nền yếu
- Hàng cũ nhập khẩu Nhật, Trung – kiểm định kỹ, giá hợp lý
- Tư vấn miễn phí 0918 666 480 – báo giá trong ngày
▶️ Tổng Quan: Cẩu Bánh Lốp Là Gì? Cẩu Bánh Xích Là Gì?
✔️ Cẩu bánh lốp (Rough Terrain / All Terrain Crane)
Cẩu bánh lốp là loại cẩu di chuyển bằng bánh hơi, có thể tự hành trên đường bộ mà không cần xe chở. Phù hợp với khu công nghiệp, kho xưởng, bến cảng, công trình đô thị. Tải trọng phổ biến tại Việt Nam: 25 tấn, 35 tấn, 45 tấn, 50 tấn, 60 tấn, 90 tấn, 130 tấn, 200 tấn.
✔️ Cẩu bánh xích (Crawler Crane)
Cẩu bánh xích di chuyển bằng dải xích thép, bám đất tốt, ổn định khi nâng tải nặng trên nền yếu. Không thể tự hành đường dài – phải dùng xe vận chuyển (modul). Dùng cho xây dựng hạ tầng, đúc cọc, cẩu cấu kiện bê tông lớn, cầu, nhà máy điện. Tải trọng từ 8 tấn đến 200 tấn.
▶️ So Sánh Cẩu Bánh Lốp vs Cẩu Bánh Xích
| Tiêu chí | Cẩu Bánh Lốp | Cẩu Bánh Xích |
|---|---|---|
| Di chuyển | Tự hành, đi đường nhựa | Cần xe modul vận chuyển |
| Địa hình phù hợp | Nền cứng, đường nhựa, bê tông | Nền yếu, đầm lầy, đất mềm |
| Tải trọng phổ biến | 25 – 200 tấn | 8 – 200 tấn |
| Chi phí vận hành | Thấp hơn | Cao hơn (bảo dưỡng xích) |
| Ổn định tải nặng | Cần mặt bằng phẳng + kích | Rất tốt, không cần kích |
| Ứng dụng chính | KCN, kho xưởng, đô thị | Hạ tầng, đúc cọc, cầu đường |
| Thương hiệu phổ biến | Kobelco, Kato, Tadano, XCMG, Zoomlion, Sany | Sumitomo, Kobelco, IHI, Hitachi, Sany, XCMG |
Giá cập nhật theo từng đợt – Liên hệ để có giá tốt nhất
▶️ Phân Loại Cẩu Theo Tải Trọng – Nên Chọn Tấn Nào?
✔️ Nhóm 8 – 25 tấn: Cẩu nhỏ, linh hoạt
Phù hợp với kho xưởng nhỏ, nhà máy, công trình dân dụng tầm trung. Cẩu bánh xích 8–25 tấn như Sumitomo SC500, SC650 thường dùng trong đúc cọc nhỏ, cẩu vật liệu. Cẩu bánh lốp 25 tấn như Kobelco RK250, Kato KR-25H được ưa chuộng tại khu công nghiệp.
✔️ Nhóm 35 – 60 tấn: Cẩu tầm trung – dùng phổ biến nhất
Đây là phân khúc bán chạy nhất. Cẩu bánh lốp 45–60 tấn dùng cẩu dầm, cẩu container, lắp thiết bị công nghiệp. Cẩu bánh xích 55–65 tấn dùng thi công cầu cống, đúc cọc trung bình.
✔️ Nhóm 70 – 100 tấn: Cẩu hạng nặng cho dự án lớn
Phù hợp lắp máy móc lớn, dựng cột điện 220kV, cẩu cấu kiện cầu, xây dựng nhà máy. Cẩu bánh xích Kobelco 7100, 7120, Sumitomo SC800, SC1000 được dùng phổ biến trong các dự án hạ tầng tại Việt Nam.
✔️ Nhóm 130 – 200 tấn: Cẩu siêu nặng – công trình đặc biệt
Dùng cho công trình điện gió, nhà máy lọc dầu, cầu lớn, lắp thiết bị công nghiệp nặng. Cẩu lốp 130–200 tấn của XCMG, Zoomlion, Sany là lựa chọn hàng đầu hiện nay.
▶️ Phân Loại Cẩu Theo Nước Sản Xuất – Nhật, Trung, Hay Hàn?
✔️ Cẩu Nhật Bản – Kobelco, Kato, Tadano, Sumitomo, IHI, Hitachi
Cẩu Nhật là lựa chọn hàng đầu cho dòng xe cũ chất lượng cao. Độ bền cơ khí vượt trội, ít hỏng vặt, linh kiện phổ biến. Các đời xe 1990–2010 vẫn còn khai thác tốt nếu bảo dưỡng đúng cách. Giá cẩu Nhật cũ thường cao hơn cẩu Trung từ 20–40% nhưng chi phí vận hành thấp hơn dài hạn.
| Thương hiệu | Dòng sản phẩm | Tải trọng | Loại |
|---|---|---|---|
| Kobelco | RK250, RK450, RK500, 7080, 7100, 7120 | 25–100 tấn | Lốp & Xích |
| Kato | KR-25H, KR50H, NK series | 25–50 tấn | Lốp |
| Tadano | GR600EX, ATF series | 60–160 tấn | Lốp |
| Sumitomo | SC500, SC650, SC800, SC1000, SC1500 | 50–150 tấn | Xích |
| IHI | CCH800, CCH series | 80 tấn | Xích |
| Hitachi | KH230, KH300 | 80–100 tấn | Xích |
✔️ Cẩu Trung Quốc – XCMG, Zoomlion, Sany
Cẩu Trung là lựa chọn tối ưu về chi phí đầu tư ban đầu. Các hãng XCMG, Zoomlion, Sany đã cải thiện chất lượng đáng kể từ sau 2015. Phù hợp cho đơn vị cần xe mới hoặc xe cũ đời gần, ngân sách tầm trung. Linh kiện sẵn, chi phí thay thế thấp.
| Thương hiệu | Dòng sản phẩm | Tải trọng | Loại |
|---|---|---|---|
| XCMG | QY90K, XCT130, XCA130, XGC55 | 55–200 tấn | Lốp & Xích |
| Zoomlion | ZAT2000, RT series | 80–200 tấn | Lốp |
| Sany | STC550T5, SCC2000 | 55–200 tấn | Lốp & Xích |
▶️ Chọn Cẩu Theo Địa Hình Và Ứng Dụng Thực Tế
Khu công nghiệp / Nhà máy
→ Cẩu bánh lốp 25–90 tấn
Kobelco RK250, XCMG QY90K, Tadano GR600EX
Nền đất yếu / Đầm lầy
→ Cẩu bánh xích
Sumitomo SC800, Kobelco 7100, Hitachi KH300
Điện gió / Điện mặt trời
→ Cẩu lốp 130–200 tấn hoặc xích 150–200 tấn
XCMG XCT130, Zoomlion ZAT2000, Sany SCC2000
Cầu đường / Hạ tầng
→ Cẩu bánh xích 80–200 tấn
Sumitomo SC1000, SC1500, Sany SCC2000
▶️ Danh Sách Cẩu Bánh Xích Đang Bán Tại Việt Nhật
| # | Tên sản phẩm | Tải trọng | Đời xe | Xuất xứ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sumitomo SC1000 – 100 tấn | 100 tấn | 1995 | Nhật Bản |
| 2 | IHI CCH800 – 80 tấn | 80 tấn | 1993 | Nhật Bản |
| 3 | Sumitomo SC800 – 80 tấn | 80 tấn | 1994 | Nhật Bản |
| 4 | Sany SCC2000 – 200 tấn | 200 tấn | 2017 | Trung Quốc |
| 5 | Sumitomo SC1500 – 150 tấn | 150 tấn | 1997 | Nhật Bản |
| 6 | XCMG XGC55 – 55 tấn | 55 tấn | 2019 | Trung Quốc |
| 7 | Sumitomo SC650 – 65 tấn | 65 tấn | 1995 | Nhật Bản |
| 8 | Sumitomo SC500 – 50 tấn | 50 tấn | 1995 | Nhật Bản |
| 9 | Kobelco 7120 | ~100 tấn | 2005 | Nhật Bản |
| 10 | Kobelco 7100 – 100 tấn | 100 tấn | 1995 | Nhật Bản |
| 11 | Kobelco 70 tấn – 2008 | 70 tấn | 2008 | Nhật Bản |
| 12 | Kobelco 7055 | ~50 tấn | 1991 | Nhật Bản |
| 13 | Hitachi KH230-3 | ~80 tấn | 1995 | Nhật Bản |
| 14 | Hitachi KH300-3 – 80 tấn | 80 tấn | 1996 | Nhật Bản |
| 15 | Kobelco 7080 | ~80 tấn | 1996 | Nhật Bản |
▶️ Danh Sách Cẩu Bánh Lốp Đang Bán Tại Việt Nhật
| # | Tên sản phẩm | Tải trọng | Đời xe | Xuất xứ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kato KR-25H-V2 – 25 tấn (địa hình) | 25 tấn | 2005 | Nhật Bản |
| 2 | Kobelco RK250-7 – 25 tấn | 25 tấn | 2013 | Nhật Bản |
| 3 | Kobelco RK450 – 45 tấn | 45 tấn | 1990 | Nhật Bản |
| 4 | Kobelco RK500-2 – 50 tấn | 50 tấn | 2005 | Nhật Bản |
| 5 | Kobelco RK250-6 – 25 tấn (2003) | 25 tấn | 2003 | Nhật Bản |
| 6 | Kato KR50H-L2 – 50 tấn | 50 tấn | 2005 | Nhật Bản |
| 7 | Kato KR-25H-V6 – 25 tấn (2007) | 25 tấn | 2007 | Nhật Bản |
| 8 | Tadano GR600EX-3 – 60 tấn | 60 tấn | 2015 | Nhật Bản |
| 9 | Kobelco RK250-6 – 25 tấn (2004) | 25 tấn | 2004 | Nhật Bản |
| 10 | Zoomlion ZAT2000 – 200 tấn | 200 tấn | 2019 | Trung Quốc |
| 11 | XCMG QY90K – 90 tấn | 90 tấn | 2011 | Trung Quốc |
| 12 | XCMG XCT130/XCA130 – 130 tấn | 130 tấn | 2023 | Trung Quốc |
| 13 | Sany STC550T5 – 55 tấn | 55 tấn | 2019 | Trung Quốc |
| 14 | XCMG 55 tấn lốp (cũ) | 55 tấn | – | Trung Quốc |
▶️ Kinh Nghiệm Chọn Cẩu Cũ – Tránh Mua Phải Hàng Kém Chất Lượng
Mua cẩu cũ cần kiểm tra kỹ các hạng mục sau trước khi ký hợp đồng:
- Kiểm tra cần cẩu (boom): Tình trạng thép, không bị cong vênh, gỉ sét sâu
- Hệ thống thủy lực: Không rò rỉ dầu, áp suất ổn định
- Xích (với cẩu bánh xích): Độ mòn dải xích < 30%, chốt xích còn tốt
- Bánh lốp (với cẩu bánh lốp): Lốp không nứt bong, còn đủ hoa lốp
- Động cơ: Nổ êm, không ra khói đen, nhiệt độ ổn định khi tải
- Bảng tải (load chart): Yêu cầu có bảng tải chính hãng, đúng model
- Giấy tờ: Đăng kiểm còn hạn hoặc có thể đăng kiểm lại
▶️ Tại Sao Chọn Mua Cẩu Tại Việt Nhật – Vietnhatcorp.net?
Hơn 15 năm kinh nghiệm
Chuyên xe cẩu chuyên dụng, cung cấp cho hàng trăm công trình lớn nhỏ toàn quốc
Hàng đã kiểm định
Cẩu cũ nhập khẩu được kiểm tra toàn diện trước khi xuất bán
Hỗ trợ tài chính
Tư vấn vay vốn, trả góp phù hợp cho từng khách hàng
Bảo dưỡng sau bán
Hỗ trợ kỹ thuật, bảo trì định kỳ, cung cấp phụ tùng thay thế
▶️ Bảng Giá Tham Khảo Cẩu Bánh Lốp – Bánh Xích 2026
| Loại cẩu | Tải trọng | Đời xe tham khảo | Giá tham khảo (tỷ VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Cẩu lốp Kobelco/Kato | 25 tấn | 2003–2013 | Liên hệ |
| Cẩu lốp Tadano/Kato | 50–60 tấn | 2005–2015 | Liên hệ |
| Cẩu lốp XCMG/Sany | 55–90 tấn | 2011–2019 | Liên hệ |
| Cẩu lốp XCMG/Zoomlion | 130–200 tấn | 2019–2023 | Liên hệ |
| Cẩu xích Sumitomo/Kobelco | 50–80 tấn | 1993–2005 | Liên hệ |
| Cẩu xích Hitachi/Kobelco | 80–100 tấn | 1995–2008 | Liên hệ |
| Cẩu xích Sany/XCMG | 55–200 tấn | 2017–2019 | Liên hệ |
Tư vấn miễn phí – Báo giá trong ngày – Hỗ trợ đăng kiểm
▶️ Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ) Về Cẩu Bánh Lốp & Bánh Xích
❓ Cẩu bánh lốp 25 tấn cẩu được tải trọng thực tế bao nhiêu?
Tải trọng 25 tấn là tải trọng danh nghĩa tối đa ở tầm với ngắn nhất. Thực tế khi tầm với 12–15m, tải giảm còn 8–12 tấn. Luôn tra bảng tải (load chart) của từng model trước khi thi công.
❓ Cẩu bánh xích cũ đời 1993–1997 còn dùng được không?
Hoàn toàn được nếu bảo dưỡng đúng định kỳ. Các model Sumitomo SC800, IHI CCH800 đời 1993–1997 vẫn đang hoạt động tốt tại nhiều công trình Việt Nam hiện nay. Cần kiểm tra kỹ xích, hệ thống thủy lực, và cần trước khi mua.
❓ Mua cẩu lốp hay xích thì có thể đăng kiểm tại Việt Nam không?
Có thể đăng kiểm được nếu xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn theo Thông tư 35/2010/TT-BGTVT và các quy định cập nhật. Việt Nhật hỗ trợ tư vấn thủ tục đăng kiểm cụ thể cho từng xe.
❓ Cẩu Nhật hay cẩu Trung thì nên mua loại nào?
Cẩu Nhật bền hơn, ít hỏng vặt hơn, nhưng giá cao hơn. Cẩu Trung (XCMG, Sany, Zoomlion đời 2015 trở lên) chất lượng đã cải thiện đáng kể, phù hợp nếu ngân sách hạn chế hoặc cần xe mới giá tốt. Tùy nhu cầu và ngân sách.
❓ Việt Nhật có hỗ trợ vận chuyển cẩu đến công trình không?
Có. Việt Nhật hỗ trợ tư vấn vận chuyển, điều phối xe modul/xe siêu trường siêu trọng cho cẩu bánh xích. Liên hệ để được báo giá vận chuyển cụ thể theo tuyến đường.
❓ Cẩu bánh lốp 55 tấn XCMG có phù hợp cho dự án điện mặt trời không?
Với dự án điện mặt trời tầm vừa, cẩu lốp 55 tấn có thể đảm nhận lắp panel, khung giá đỡ. Tuy nhiên nếu nền đất yếu (ruộng, vùng ngập nước), nên xem xét cẩu xích hoặc dùng hệ thống trải sàn gia cường trước khi vận hành cẩu lốp.
▶️ Tham Khảo Thêm Các Sản Phẩm Khác
📞 LIÊN HỆ MUA CẨU BÁNH LỐP – BÁNH XÍCH
Việt Nhật – Đơn vị chuyên cung cấp xe cẩu chuyên dụng, cẩu cũ nhập khẩu uy tín tại Hà Nội và toàn quốc