Trang chủ › Xe tải gắn cẩu Hyundai Everdigm › So sánh xe nền lắp cẩu HLC-5014
Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 chỉ nặng 1.960 kg, nên nó lắp được lên khá nhiều xe nền khác nhau — và đó chính là chỗ dễ chọn sai. Cùng một cẩu, nhưng đặt lên Dongfeng B180, Dongfeng 6x4, Chenglong M3, Chenglong LZ1250 hay JAC N900 thì bạn nhận về tải trọng chở hàng, chiều dài thùng và độ ổn định khác nhau hoàn toàn. Bài này không so sánh cẩu Everdigm với hãng cẩu khác, cũng không bàn giá theo tải trọng — chỉ trả lời một câu: với công việc của bạn, HLC-5014 nên đặt lên xe nền nào?
⚡ Trả lời ngắn
Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 là cẩu tự hành cần lồng 4 đốt lục giác, nâng 5.000 kg ở bán kính 2,5 m, tầm với 10,7 m, trọng lượng cẩu 1.960 kg. Vì cẩu nhẹ, nó lắp được cả xe 2 chân và xe 3 chân. Nguyên tắc chọn xe nền: lấy tổng tải xe nền trừ đi trọng lượng cẩu và thùng để biết tải chở hàng còn lại, rồi mới xét chiều dài thùng và số chân.
- Ưu tiên cơ động nội đô, tải chở hàng vừa → nhóm xe 2 chân (Dongfeng B180, Chenglong M3, JAC N900).
- Ưu tiên chở nhiều hàng cùng chuyến, thùng dài, mặt bằng rộng → nhóm xe 3 chân (Dongfeng 6x4, Chenglong LZ1250).
- Cần khoan đất → HLC-5014 không có mũi khoan, xem bản có khoan HLC-7016 (nhóm 6–7 tấn).
📑 Nội dung bài viết
▶️ Bảng Chọn Nhanh — 5 Xe Nền Đang Lắp Cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014
Đây là 5 cấu hình xe nền + cẩu HLC-5014 đang có tại VietNhatCorp. Bảng dưới xếp theo nhóm số chân, vì đó là yếu tố quyết định nhiều nhất đến tải chở hàng và khả năng đi vào công trình.
| Xe nền + HLC-5014 | Nhóm xe | Chọn khi nào | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| Dongfeng B180 gắn cẩu HLC-5014 | 2 chân | Đội thi công lưu động, đi phố nhiều, nâng hạ là việc chính | Xem → |
| Chenglong M3 gắn cẩu HLC-5014 | 2 chân | Cần suất đầu tư gọn, khai thác đa việc trong tỉnh | Xem → |
| JAC N900 gắn cẩu Hyundai 5 tấn HLC-5014 | 2 chân | Vừa chở hàng vừa tự bốc xếp, tuyến giao hàng cố định | Xem → |
| Dongfeng 6x4 gắn cẩu HLC-5014 | 3 chân | Chở nhiều hàng mỗi chuyến, công trình hạ tầng, mặt bằng rộng | Xem → |
| Chenglong LZ1250 gắn cẩu HLC-5014 | 3 chân | Thùng dài, hàng dài như thép hình, cột, ống | Xem → |
⚠️ Minh bạch dữ liệu: tổng tải, tự trọng, tải trọng chở hàng còn lại và chiều dài thùng của từng xe nền là Đang cập nhật trong bài so sánh này. Thông số này cần đối chiếu hồ sơ xuất xưởng và giấy chứng nhận của từng xe cụ thể trước khi công bố — vui lòng xem trang sản phẩm hoặc gọi 0918 666 480 để nhận bản thông số đã đối chiếu.
Điều khiến cụm HLC-5014 tại VietNhatCorp khác biệt
Cùng một model cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014, VietNhatCorp có sẵn 5 lựa chọn xe nền thuộc 3 thương hiệu chassis khác nhau — Dongfeng, Chenglong, JAC — trải trên cả nhóm 2 chân và 3 chân. Bạn không phải chấp nhận một cấu hình duy nhất rồi tự cắt bớt nhu cầu: bạn chọn cẩu trước, rồi chọn nền xe khớp đúng tải chở hàng và chiều dài thùng của mình. Bằng chứng: 5 cấu hình đang niêm yết công khai trong danh mục Hyundai Everdigm.
▶️ HLC-5014 Đặt Ra Yêu Cầu Gì Cho Xe Nền?
Trước khi so sánh xe, cần chốt lại cẩu "ăn" bao nhiêu của xe. Ba con số dưới đây là ba con số duy nhất bạn cần để lọc xe nền.
✔️ Ba con số quyết định
| ⚖️ Trọng lượng cẩu | 1.960 kg — trừ trực tiếp vào tải chở hàng |
| ⚡ Sức nâng lớn nhất | 5.000 kg tại bán kính 2,5 m |
| 📏 Tầm với lớn nhất | 10,7 m — quyết định vị trí đặt cẩu và bề rộng mặt bằng |
| 🚛 Nhóm xe lắp được | Xe tải từ 4,5 tấn trở lên (2 chân và 3 chân) |
✔️ Cẩu HLC-5014 nhìn nhanh
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Model cẩu | HLC-5014 |
| Nhà sản xuất | Hyundai Everdigm (HKTC — Hàn Quốc) |
| Loại cẩu | Cẩu tự hành cần lồng (telescopic) |
| Dạng cần / số đốt | Lục giác (hexagonal) — 4 đốt |
| Chiều cao nâng / chiều cao làm việc | 12,9 m / 13,7 m |
| Góc nâng cần / góc quay | 0° ~ 76° / 360° liên tục, 2 vòng/phút |
| Cáp thép / móc cẩu | Φ10 mm × 75 m / móc có lẫy an toàn |
| Thủy lực | Bơm piston, 47 lít/phút @ 1.000 v/ph, 350 kgf/cm², thùng dầu 50 lít |
| Điều khiển | Tay trang bên hông (side levers) |
| Mũi khoan | Không có — bản có khoan thuộc HLC-7016 (nhóm 6–7 tấn) |
✔️ Bảng tầm với — tại sao nó ảnh hưởng đến việc chọn xe
| Bán kính làm việc | Tải nâng cho phép | Đốt cần |
|---|---|---|
| 2,5 m | 5.000 kg | Cần thu gọn |
| 3,5 m | 3.660 kg | Đốt 1 |
| 5,9 m | 1.990 kg | Đốt 2 |
| 8,3 m | 1.400 kg | Đốt 2 |
| 10,7 m | 990 kg | Đốt 3 |
💡 Liên hệ tới chuyện chọn xe: con số 5.000 kg chỉ đúng ở 2,5 m — nghĩa là hàng gần như nằm sát hông xe. Nếu công việc của bạn thường xuyên phải với ra 6–8 m (qua tường rào, qua hố móng, qua bãi tập kết), tải thực chỉ còn 1.400–1.990 kg. Khi đó chiều dài thùng và vị trí đặt cẩu trên xe nền quan trọng hơn sức nâng danh nghĩa, vì nó quyết định bạn có phải với xa hay không.
▶️ So Sánh Chi Tiết Từng Xe Nền Lắp Cẩu HLC-5014
Phần này so sánh vai sử dụng của từng xe nền. Thông số kỹ thuật đầy đủ của từng cấu hình nằm ở trang sản phẩm tương ứng — bài Cluster này không lặp lại để tránh trùng nội dung.
✔️ Nhóm xe 2 chân — cơ động, chi phí đầu tư gọn
🚛 Dongfeng B180 + HLC-5014
Chọn khi: đơn vị thi công lưu động, mỗi ngày di chuyển nhiều điểm, việc chính là nâng hạ chứ không phải chở khối lượng lớn. Xe 2 chân quay đầu và ra vào ngõ công trình dễ hơn hẳn xe 3 chân.
Lưu ý: cẩu đã lấy 1.960 kg, nên phần tải chở hàng còn lại của nhóm 2 chân sẽ khá hạn chế — cần tính đúng trước khi cam kết với khách vận chuyển.
Tải chở hàng còn lại / chiều dài thùng: Đang cập nhật.
🚛 Chenglong M3 + HLC-5014
Chọn khi: bạn muốn suất đầu tư ban đầu gọn nhất trong nhóm, khai thác đa việc trong phạm vi tỉnh — bốc xếp vật liệu, lắp thiết bị, hỗ trợ đội thi công.
Lưu ý: khai thác cường độ cao và tầm với xa liên tục thì nên tính trước lịch bảo dưỡng thủy lực, vì bơm và tời là hai bộ phận chịu tải nhiều nhất.
Tải chở hàng còn lại / chiều dài thùng: Đang cập nhật.
🚛 JAC N900 + HLC-5014
Chọn khi: bạn vừa chở hàng vừa cần tự bốc xếp ở điểm giao không có cẩu cố định — kiểu khai thác "một xe làm hai việc" trên tuyến giao hàng tương đối cố định.
Lưu ý: đây là cấu hình dễ bị chở quá tải nhất vì tâm lý "đã có thùng dài thì xếp thêm" — phải bám đúng tải trọng cho phép trong giấy chứng nhận.
Tải chở hàng còn lại / chiều dài thùng: Đang cập nhật.
✔️ Nhóm xe 3 chân — chở nhiều, thùng dài, ổn định hơn khi với xa
🚛 Dongfeng 6x4 + HLC-5014
Chọn khi: mỗi chuyến cần chở khối lượng lớn rồi mới bốc xếp — thi công hạ tầng, cấp thoát nước, tập kết vật liệu vào công trường có mặt bằng rộng. Nền 3 trục cho dư địa tải chở hàng tốt hơn nhóm 2 chân sau khi đã trừ trọng lượng cẩu.
Lưu ý: chiều dài tổng thể lớn hơn nên khó xoay trở trong ngõ hẹp và bãi chật; cần kiểm tra lối vào công trình trước khi nhận việc.
Tải chở hàng còn lại / chiều dài thùng: Đang cập nhật.
🚛 Chenglong LZ1250 + HLC-5014
Chọn khi: hàng của bạn dài hơn là nặng — thép hình, ống, cột, khung giàn. Nền 3 chân cho phép thùng dài, còn cẩu HLC-5014 với tầm 10,7 m đủ để rải hàng dọc thùng mà không phải đảo xe nhiều lần.
Lưu ý: thùng dài kéo theo yêu cầu mặt bằng lớn hơn khi hạ chân chống và quay cần đủ 360°.
Tải chở hàng còn lại / chiều dài thùng: Đang cập nhật.
→ Xe Chenglong LZ1250 gắn cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 5 tấn
Cho biết tải hàng thường chở, độ dài hàng và bán kính làm việc — chúng tôi tính giúp xe nền phù hợp
▶️ 4 Tiêu Chí Quyết Định Khi Ghép Cẩu HLC-5014 Với Xe Nền
✔️ 1. Tải trọng chở hàng còn lại — tính trước, đừng tính sau
Công thức tư duy rất đơn giản: tải chở hàng còn lại ≈ tải trọng cho phép chở của xe nền − trọng lượng cẩu (1.960 kg) − trọng lượng thùng/mặt sàn sau hoán cải. Rất nhiều chủ xe chỉ nhìn "xe 9 tấn" rồi bất ngờ khi thấy con số thực tế trong giấy chứng nhận sau hoán cải thấp hơn nhiều. Nếu công việc chính của bạn là chở, hãy chọn nền 3 chân; nếu công việc chính là nâng, nền 2 chân tiết kiệm hơn.
✔️ 2. Bán kính làm việc thực tế — không phải sức nâng tối đa
Hai đội thi công cùng mua cẩu 5 tấn, một đội hài lòng, một đội thấy "yếu", chênh lệch gần như luôn nằm ở bán kính. Ở 2,5 m cẩu nâng 5.000 kg, nhưng ở 8,3 m chỉ còn 1.400 kg. Vì thế hãy đo bán kính công việc hay gặp nhất của bạn trước, rồi đối chiếu bảng tầm với. Nếu phần lớn việc rơi vào 3,5–5,9 m thì HLC-5014 đang làm việc trong vùng hiệu quả nhất của nó.
✔️ 3. Chiều dài thùng và vị trí đặt cẩu
Thùng dài giúp chở hàng dài, nhưng cũng khiến điểm xa nhất của thùng nằm ngoài vùng nâng khoẻ của cẩu. Với hàng dài, cần chấp nhận nhấc hai lượt hoặc đảo xe. Đây là điểm khác biệt thực dụng nhất giữa nền LZ1250/6x4 (thùng dài) và nền B180/M3 (thùng ngắn, gần như mọi điểm đều trong tầm khoẻ).
✔️ 4. Mặt bằng thi công và chân chống
HLC-5014 quay 360° liên tục, tức là bạn cần một vòng làm việc tương ứng và nền đủ cứng để hạ chân chống. Ở nội đô, ngõ hẹp, sân nhà xưởng chật, nền xe 2 chân gần như luôn là lựa chọn đúng. Ở khu công nghiệp, tuyến hạ tầng, bãi tập kết, nền 3 chân phát huy tốt hơn. Với đất mềm hoặc lề đường yếu, nên trao đổi thêm về phương án tăng ổn định khi hạ chân chống.
▶️ 5 Sai Lầm Thường Gặp Khi Chọn Xe Nền Cho HLC-5014
❌ Chọn xe theo số tấn ghi trên xe
Sau khi lắp cẩu và thùng, con số đó không còn là tải chở hàng của bạn. Luôn hỏi tải trọng cho phép chở sau hoán cải.
❌ Lấy sức nâng 5 tấn làm chuẩn hằng ngày
5.000 kg chỉ đúng ở 2,5 m. Kỳ vọng nâng 3–4 tấn ở tầm 6 m là kỳ vọng sai và nguy hiểm.
❌ Chọn nền 3 chân cho việc nội đô
Dư tải nhưng thiếu chỗ xoay trở. Nhiều đội cuối cùng phải thuê thêm xe nhỏ đi kèm.
❌ Mua HLC-5014 rồi mong khoan được đất
HLC-5014 là cẩu thuần, không có mũi khoan. Cần khoan thì phải tính từ đầu sang bản có khoan.
❌ Chốt xe trước, tính hồ sơ sau
Xe gắn cẩu là xe chuyên dùng, phần hồ sơ hoán cải và đăng kiểm phải nằm trong kế hoạch ngay từ đầu.
▶️ Hồ Sơ & Đăng Kiểm — Dẫn Ngắn
Dù chọn xe nền nào, cấu hình xe tải gắn cẩu tự hành đều là xe chuyên dùng: phần thiết bị chuyên dùng phải được phê duyệt trong hồ sơ hoán cải, người vận hành cần được đào tạo, và xe phải qua đăng kiểm theo quy định hiện hành. Toàn bộ nội dung chi tiết — trình tự hồ sơ, kiểm định thiết bị nâng, CO/CQ, giới hạn tải trọng trục — được đặt tập trung ở bài chuyên đề pháp lý để tránh trùng lặp.
📄 Xem chi tiết: đăng kiểm xe cẩu tự hành theo QCVN 09 — CẦN TẠO (`/blogs/news/dang-kiem-xe-cau-tu-hanh-qcvn-09`). VietNhatCorp hỗ trợ hồ sơ đăng ký – đăng kiểm trọn gói 7–15 ngày; gọi 0918 666 480 để kiểm tra khả năng đăng kiểm của cấu hình bạn dự kiến.
▶️ Xem Thêm Trong Cụm Hyundai Everdigm
▶️ Câu Hỏi Thường Gặp Khi Chọn Xe Nền Cho HLC-5014
🧭 Chưa chắc xe nền nào khớp với khối lượng hàng của bạn?
Gửi cho chúng tôi ba thông tin: tải hàng thường chở, độ dài hàng và bán kính làm việc hay gặp. VietNhatCorp sẽ đối chiếu hồ sơ từng xe nền và đề xuất cấu hình HLC-5014 phù hợp nhất.
Miễn phí tư vấn · Chọn đúng xe nền theo tải chở hàng, tầm với và ngân sách
🏢 Tại sao chọn VietNhatCorp?
Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Việt Nhật — thành lập 2013, hơn 10 năm kinh nghiệm ô tô chuyên dùng, trụ sở tại 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội.
✅ Đơn vị lắp đặt cẩu Hyundai Everdigm, hồ sơ CO/CQ đầy đủ
✅ Sẵn 5 lựa chọn xe nền cho cùng cẩu HLC-5014
✅ Tư vấn miễn phí việc ghép cẩu với xe nền theo tải chở hàng thực tế
✅ Hỗ trợ vay 70–80% tới 60 tháng
✅ Đăng ký – đăng kiểm trọn gói 7–15 ngày
✅ Đào tạo vận hành tận nơi
✅ Bảo hành, bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật toàn quốc
📌 Kinh nghiệm thực tế: CẦN BỔ SUNG DỰ ÁN THỰC TẾ (tên khách hàng – số lượng xe – năm bàn giao)
📍 Thông tin liên hệ VietNhatCorp
🌐 Website: www.vietnhatcorp.net
🎯 Zalo: 0918 666 480
📞 Hotline: 0918 666 480
📧 Email: chuyendungvietnhat@gmail.com
▶️ Youtube: youtube.com/@chuyendungvietnhat
🏢 Địa chỉ: 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
🏷️ Tags: cẩu Hyundai Everdigm HLC-5014 | xe nền lắp cẩu HLC-5014 | cẩu Everdigm 5 tấn | Dongfeng B180 gắn cẩu | Chenglong gắn cẩu HLC-5014 | JAC gắn cẩu Hyundai | so sánh xe cơ sở gắn cẩu
Trang cập nhật tháng 08/2026 · 📅 Cập nhật lần cuối: 14/08/2026